AIRMAR® B175M, 12° helling

Le transducteur AIRMAR® B175M est une sonde traversante de 1 kW utilisant la technologie CHIRP à moyenne fréquence (85-135 kHz). Il est conçu pour les applications marines exigeantes, fournissant des images sonar très détaillées, des données précises de profondeur et la température de l'eau. Il est optimisé pour les coques en fibre de verre et en bois, améliorant significativement la détection des poissons et la navigation.

Ce transducteur AIRMAR® B175M a une puissance de 1 kW (1000 watts). Cette puissance élevée lui permet d'atteindre de grandes profondeurs et d'offrir une excellente séparation des cibles, même dans des conditions difficiles.

Le transducteur B175M utilise la technologie CHIRP à moyenne fréquence (M), couvrant une plage de 85 à 135 kHz. Cette bande de fréquences offre un excellent compromis entre la pénétration en profondeur et la résolution des cibles, permettant de détecter une large gamme de poissons.

Oui, le transducteur AIRMAR® B175M intègre un capteur de température de l'eau. Il fournit des données précises sur la température de l'eau, ce qui est utile pour la pêche et la navigation.

La technologie CHIRP moyenne fréquence (M) offre un équilibre optimal entre la pénétration en profondeur et la résolution des cibles. Elle permet de détecter des poissons à différentes profondeurs avec une grande clarté, de distinguer les poissons individuels des bancs et de mieux identifier les structures sous-marines.

Non, le transducteur AIRMAR® B175M est un modèle traversant avec une inclinaison intégrée de 12°. Il est conçu pour être installé directement sans nécessiter de carénage externe supplémentaire sur les coques avec un angle de varangue (deadrise) compris entre 8° et 15°.

Ce transducteur est spécifiquement compatible avec les coques en fibre de verre et en bois. Sa construction en bronze le rend inadapté et non recommandé pour les coques en aluminium ou en acier en raison des risques de corrosion galvanique.

Ce modèle d'inclinaison de 12° est spécifiquement conçu pour les coques ayant un angle de varangue (deadrise) compris entre 8° et 15°. L'inclinaison intégrée compense l'angle de la coque pour que le faisceau sonar soit dirigé verticalement vers le fond, assurant des performances optimales.

Le transducteur AIRMAR® B175M est compatible avec les combinés Garmin équipés d'une capacité CHIRP 1 kW et d'un connecteur 8 broches. Il est généralement compatible avec les séries GPSMAP, echoMAP CHIRP, STRIKER Plus et d'autres modèles CHIRP compatibles. Il est toujours recommandé de vérifier la compatibilité spécifique avec le modèle de votre appareil Garmin avant l'achat.

Ce transducteur est équipé d'un connecteur 8 broches Garmin. Ce connecteur est conçu pour se brancher directement sur les sondeurs et combinés Garmin compatibles, assurant une connexion fiable et sécurisée.

Non, ce transducteur AIRMAR® B175M est fabriqué en bronze et n'est pas recommandé pour une installation sur des coques en aluminium. L'utilisation de bronze sur une coque en aluminium peut provoquer une corrosion galvanique sévère. Pour les coques en aluminium, il est préférable d'utiliser des transducteurs en acier inoxydable ou en plastique.

Oui, en tant que transducteur traversant, le B175M nécessite de percer un trou dans la coque de votre bateau pour son installation. Il est crucial de suivre attentivement les instructions du fabricant et d'utiliser les outils appropriés pour assurer une installation étanche et sécurisée.

L'emplacement idéal pour l'installation est une zone où l'eau s'écoule de manière laminaire, sans turbulences causées par les hélices, les quilles, les virures ou d'autres équipements. Il doit être monté aussi près que possible de la ligne médiane du bateau, vers l'avant des hélices, pour minimiser les interférences et assurer une lecture claire du sonar.

Oui, la zone d'installation doit être propre, sèche et exempte de peinture ou d'antifouling. Il est recommandé de poncer légèrement la surface pour assurer une meilleure adhérence du mastic d'étanchéité. Les bords du trou percé doivent être chanfreinés et scellés avec de la résine époxy ou un produit similaire pour éviter l'absorption d'eau par le bois ou la fibre de verre, garantissant ainsi l'intégrité de la coque.

Pour assurer une étanchéité durable et fiable, il est recommandé d'utiliser un mastic marin à base de polyuréthane ou de polysulfure de qualité supérieure, tel que le 3M 5200 ou un équivalent. Appliquez généreusement le mastic autour du corps du transducteur et sur les surfaces de contact avec la coque, en suivant les instructions du fabricant du mastic.

Le transducteur B175M est conçu avec une inclinaison fixe de 12°. Lors de l'installation, il est important de s'assurer que la flèche ou le repère sur le corps du transducteur pointe vers la proue du bateau et que le transducteur est bien serré. L'inclinaison interne s'occupe de compenser l'angle de varangue de la coque, il n'est donc pas nécessaire d'ajuster l'angle manuellement.

Le transducteur AIRMAR® B175M, comme la plupart des produits Garmin, bénéficie d'une garantie limitée de deux ans à compter de la date d'achat. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions d'utilisation normales.

La garantie couvre les défauts de fabrication et de matériaux dans des conditions d'utilisation normales. Elle ne couvre pas les dommages causés par une mauvaise installation, un accident, une utilisation abusive, une modification non autorisée, des réparations effectuées par des tiers non agréés, ou des causes externes comme la foudre ou des surtensions.

Pour faire valoir la garantie, vous devez contacter le service client de Garmin ou le revendeur agréé auprès duquel vous avez acheté le transducteur. Vous devrez fournir une preuve d'achat et une description détaillée du problème rencontré. Ils vous guideront ensuite sur la procédure à suivre pour la réparation ou le remplacement de votre produit.