Airmar B258 - Doorlopende dieptemeter brons 1 kW (50/200 kHz) + temperatuur - (8-polig)

De GARMIN Airmar B258 dieptemeter is een doorvoersonde van brons met een vermogen van 1 kW, werkend op frequenties van 50/200 kHz. Hij is uitgerust met een watertemperatuursensor en sluit aan via een 8-polige connector. Deze dieptemeter is ontworpen voor diepzeevissen en nauwkeurige detectie van de zeebodem.

De Garmin Airmar B258-dieptemeter heeft een zendvermogen van 1 kW (1000 watt).

Deze dieptemeter werkt op dubbele frequenties van 50 kHz en 200 kHz.

Bij 50 kHz kan de dieptemeter dieptes van 441 tot 670 meter detecteren. Bij 200 kHz kan deze tot 294 meter meten.

Ja, de Garmin Airmar B258-sonde is uitgerust met een watertemperatuursensor.

De B258-dieptemeter beschikt over vier keramische elementen. Dit zorgt voor een gevoeligheid die 25 keer hoger is dan die van een mono-element-dieptemeter 50/200 kHz met 600 W.

De bundels zijn elliptisch. Bij 50 kHz zijn de hoeken 14°x23° of 15°x21°. Bij 200 kHz is de hoek 3°x5°.

De Airmar B258 dieptemeter is ontworpen voor schepen van 9 meter en groter, die een groter bereik en een betere onderwaterdefinitie vereisen.

De B258 positioneert zich als een robuust alternatief voor de CHIRP-dieptemeters uit de B265/B275/B285-serie voor gebruikers die traditionele vaste frequenties met hoge vermogens verkiezen.

De doorvoerdieptemeter van brons Airmar B258 wordt alleen aanbevolen voor rompen van polyester of hout.

De B258 dieptemeter is uitgerust met een 8-polige connector voor aansluiting op uw Garmin-apparatuur die compatibel is.

Nee, een bronzen dieptemeter zoals de B258 mag nooit op een metalen romp worden gemonteerd. Dit kan leiden tot elektrochemische corrosie.

Een high-performance fairing (stroomlijnde afdekking) wordt sterk aanbevolen als de kimhoek (deadrise) van de romp meer dan 10° bedraagt. Dit zorgt ervoor dat het geluidsbundel naar beneden wordt gericht en dat er een schone waterstroom onder de dieptemeter blijft, wat de prestaties optimaliseert.

De maximale kielhoek (deadrise angle) voor de installatie van de dieptemeter B258 met een carrosserie is 26°.

Voor de dieptemeter B258 moet het hoofdgat in de romp 30 mm of 1-3/16 inch zijn. Een voorboring van 3 mm of 1/8 inch wordt aanbevolen als eerste stap.

Ja, de installatie van de antirotatiebout is verplicht bij het gebruik van de high-performance romp. Deze bout houdt de romp stevig op zijn plaats en voorkomt dat deze tijdens het varen gaat draaien. Het gat voor deze bout moet 14 mm of 9/16 inch zijn.

De kielstrip moet parallel aan de kiel worden geïnstalleerd. Het uiteinde van de kielstrip met de pijlen of de driehoekige uitsparing moet altijd naar de boeg (de voorsteven) van de boot wijzen.

Het wordt aanbevolen om een watergebaseerde antifouling verf te gebruiken, verplicht in zout water. Airmar certificeert dat het aanbrengen van een Foulfree coating geen prestatieverlies van de dieptemeter veroorzaakt. Deze coating is niet-toxisch, creëert een extreem glad oppervlak en voorkomt dat aangroei zich hecht, waardoor optimale prestaties worden gegarandeerd.

De dieptemeter moet worden geïnstalleerd in een zone met een gelijkmatige waterstroom, met zo min mogelijk luchtbellen en turbulentie, en altijd ondergedompeld. Hij moet minimaal 300 mm (1 voet) van de kiel en de schroeven/assen verwijderd zijn om storingen te voorkomen. Bij motorboten wordt deze meestal net voor en aan de zijkant van de motoren geplaatst, of voor de schroeven bij binnenboordmotoren.

Ja, het is direct na de tewaterlating verplicht om te controleren of er geen lekken zijn. Laat de boot niet langer dan drie uur zonder toezicht na de tewaterlating, omdat zelfs een kleine lekkage aanzienlijk water kan veroorzaken.