Airmar B619 – Doorzende bronzen dieptemeter 500W (77/200kHz) met hellend element (20°) – (8-polig)

De Garmin Airmar B619 dieptemeter is een doorvoersonde van brons met een vermogen van 500W, die werkt op de frequenties 77/200 kHz. Hij is uitgerust met een 20° gekantelde keramische element en is ontworpen voor diepte- en temperatuurdetection. Het lage profiel zorgt voor minimale weerstand en steekt slechts 5 mm (0,2 inch) uit de romp.

De B619 dieptemeter heeft een vermogen van 500W en werkt op twee frequenties: 77 kHz en 200 kHz.

De Garmin Airmar B619 dieptemeter levert betrouwbare data tot een maximale diepte van 274 meter (900 voet).

De B619 biedt een bundelbreedte van 45° bij 77 kHz en 15° bij 200 kHz, wat zorgt voor een dekking die geschikt is voor diverse navigatie- en visserijomstandigheden.

Ja, de Garmin Airmar B619-sonde is ontworpen voor dieptemeting en watertemperatuurmeting.

De Airmar B619 dieptemeter, met zijn bronzen constructie, is ideaal voor rompen van polyester en hout.

De dieptemeter B619 heeft een ingebouwd element met een helling van 20°, wat hem specifiek geschikt maakt voor rompvormen met een kielspant-hoek (deadrise) tussen 16° en 24°.

Nee, de B619-dieptemeter met zijn bronzen behuizing mag nooit op metalen rompen worden geïnstalleerd. Dit vanwege het risico op galvanische corrosie, wat zowel de dieptemeter als de romp kan beschadigen.

De Garmin Airmar B619 dieptemeter is uitgerust met een 8-polige connector, wat een directe integratie met compatibele Garmin-systemen garandeert.

De B619-dieptemeter is ontworpen voor directe integratie met compatibele Garmin-systemen. Controleer de specifieke compatibiliteit met uw Garmin-scherm of -dieptemeter.

Voor de installatie van de B619 dieptemeter is het nodig een gat van Ø 51 mm (2 inch) in de buitenromp te boren.

De Tilted Element™-technologie van de B619 dieptemeter compenseert de kimkielhoek van het vaartuig. Hierdoor wordt de sonarbundel verticaal gericht, wat zorgt voor nauwkeurigere dieptemetingen en versterkte echoterugkoppeling, zelfs bij hoge snelheden.

Voor optimale prestaties moet de dieptemeter worden geïnstalleerd in een zone waar de waterstroom onder de romp glad is, met een minimum aan luchtbellen en turbulentie, vooral bij hoge snelheid. Vermijd zones in lijn met inlaatopeningen, afvoeren, achter de spanten, koppelingen of andere onregelmatigheden van de romp. De bundel mag niet worden geblokkeerd door de kiel of de schroefas.

Ja, er zijn verschillende voorzorgsmaatregelen die moeten worden nageleefd:

De dieptemeter-sensor nooit op een bronzen sensor op een metalen romp monteren om elektrochemische corrosie te voorkomen.

Zorg ervoor dat de hellingshoek van de sensor (20°) overeenkomt met de hellingshoek van de kielplaat op de montageplaats.

Een laag geschikte zeemanskit aanbrengen voor toepassingen onder de waterlijn.

De sensor nooit aan de kabel optillen, dragen of vasthouden.

Direct na het waterlaten controleren op lekkages.

De Garmin Airmar B619-dieptemeter kan geïnstalleerd worden op rompen met een maximale dikte van 64 mm (2,50 inch).

Dankzij het lage profiel steekt de B619-dieptemeter slechts 5 mm (0,2 inch) uit de romp, waardoor de weerstand minimaal blijft.

Bij de installatie is het essentieel dat de pijl op de bovenkant van de dieptemeter naar de kiel of de middellijn van de boot wijst. Dit zorgt ervoor dat de hoek van het interne element correct is uitgelijnd met de hoek van de kielbalk van je romp voor nauwkeurige metingen.

Voor de installatie van de dieptemeter B619 is een minimale verticale ruimte van ongeveer 95 mm (3-3/4 inch) binnenin de romp vereist om de behuizing van de sensor te huisvesten en de moeren aan te draaien.

Voor de installatie moet het gebied rond het gat zowel aan de binnen- als buitenkant van de romp geschuurd en gereinigd worden. Dit zorgt voor een goede hechting van de kit. Eventuele olieresten moeten eerst verwijderd worden met een milde reiniger of een zwak oplosmiddel (zoals alcohol) voordat u gaat schuren.

Ja, door de bronzen constructie is de B619 dieptemeter bijzonder geschikt en bestand tegen een mariene omgeving, inclusief zout water. Bij installaties in zout water is het verplicht om een antifoulinglaag op waterbasis aan te brengen om de prestaties te behouden.