Airmar B744V – doorlopende dieptemeter brons 600W (50/200kHz) met behuizing + oppervlaktesnelheid + temperatuur – (8-polig)

De Garmin Airmar B744V dieptemeter heeft een RMS-vermogen van 600W. Dit vermogen zorgt voor hoogwaardige data voor diverse toepassingen in binnenwateren en kustgebieden.

De Airmar B744V dieptemeter werkt op twee frequenties:

50 kHz: voor een brede dekking en detectie van visbanken.
200 kHz: voor een precieze weergave van de bodemstructuur en betere scheiding van doelen.

De Garmin Airmar B744V is een multisensor-transducer die diepte-, oppervlaktesnelheids- en watertemperatuurinformatie levert. Hij biedt een compacte oplossing die het aantal noodzakelijke doorvoeringen in de romp minimaliseert.

De Airmar dieptemeter B744V is ontworpen voor boten tot 9 meter lengte. Hij is geschikt voor rompen van glasvezel of hout.

De B744V-dieptemeter kan de bodem detecteren tot:

366 meter (1200 voet) bij een frequentie van 50 kHz. 213 meter (700 voet) bij een frequentie van 200 kHz.

De Airmar B744V dieptemeter biedt de volgende openingshoeken:

Een openingshoek van 45° bij 50 kHz, voor een brede dekking. Een openingshoek van 12° bij 200 kHz, voor een precieze definitie.

De Airmar B744V dieptemeter garandeert betrouwbare snelheidsmetingen van het wateroppervlak, zelfs bij hoge snelheden, met uitstekende resultaten tot 30 knopen (34 mph). Dit is met name voordelig voor planerende rompen waar signaalstabiliteit cruciaal is.

De behuizing van de Airmar B744V dieptemeter is vervaardigd uit brons. Dit materiaal wordt aanbevolen voor rompconstructies in polyester of hout.

De Airmar B744V-dieptemeter, met zijn bronzen behuizing, wordt specifiek aanbevolen voor installatie op rompen van polyester (glasvezel) of hout.

Nee, de Airmar B744V dieptemeter mag nooit op een metalen romp worden geïnstalleerd. De bronzen behuizing van de sensor zou elektrolytische corrosie veroorzaken met een metalen romp, wat ernstige schade aan de boot kan veroorzaken.

De Airmar B744V dieptemeter is uitgerust met een 8-polige connector. Deze informatie is essentieel voor de compatibiliteit met je dieptemeter of multifunctioneel scherm van Garmin.

Ja, de installatie van een fairing (High-Performance Fairing) is verplicht bij de Airmar dieptemeter B744V. Een fairing die nauwkeurig is aangepast aan de vorm van de romp zorgt voor een waterdichte afdichting rond het geboorde gat. Zonder fairing kan de afdichtingsoppervlakte ontoereikend zijn, wat leidt tot waterlekkage in de boot.

Tijdens de installatie is het absoluut noodzakelijk de volgende voorzorgsmaatregelen te nemen:

Altijd veiligheidsbril, stofmasker en gehoorbescherming dragen. Direct controleren op lekkages zodra de boot te water is en de boot niet langer dan drie uur onbeheerd achterlaten. De sensor nooit aan de kabel trekken, dragen of vasthouden om interne verbindingen te beschermen. De transducer altijd in het water laten werken; deze in de lucht laten werken kan oververhitting en uitval veroorzaken. De sensor nooit inslaan. Nooit oplosmiddelen, schoonmaakmiddelen, brandstof of producten die oplosmiddelen bevatten gebruiken, omdat deze de kunststof onderdelen kunnen beschadigen. De sensor nooit machinaal schuren of reinigen met een hogedrukreiniger.

Kies de beste locatie volgens deze richtlijnen:

Zorg dat de waterstroom onder de romp glad verloopt, met zo min mogelijk luchtbellen en turbulentie, vooral bij hoge snelheid. De sensor moet continu onder water staan bij alle snelheden. De bundel van de transducer mag niet worden geblokkeerd door de kiel of de schroefas. Kies een locatie ver van storingsbronnen zoals schroeven, assen, andere machines, andere dieptemeters en andere kabels. Bij verplaatsende rompen monteert u deze op 1/3 van de waterlijnlengte en 150-300 mm (6-12") vanaf de centrale as. Bij planerende rompen monteert u deze aan de achterzijde, dicht bij de centrale as en binnen de eerste opheffingsgangboorden.

Ja, het is essentieel om de volgende locaties te vermijden:

In de lijn of nabij inlaat- of uitlaatopeningen van water.Achter spanten, verbindingen of onregelmatigheden in de romp die de waterstroom kunnen verstoren.Waar het schip zou kunnen worden ondersteund tijdens sleepen, te water laten, slepen of opslaan, om schade aan het oppervlak van de transducer te voorkomen.

Om een perfecte waterdichtheid te garanderen:

De fairing (slijtstrip) moet zorgvuldig worden bijgesneden om aan de rompvorm aan te sluiten en mag niet meer dan 3 mm (1/8") ruimte tussen zichzelf en de romp hebben.De anti-draaibout van de fairing is verplicht en moet worden geïnstalleerd.Alle O-ringen van de insert van het scheprad moeten intact zijn en goed worden ingesmeerd met de meegeleverde siliconensmeermiddel voordat de insert wordt geplaatst.De insert van het scheprad of de afsluitdop moet stevig worden bevestigd met de insertmoer en de borgdraad. De klep alleen is geen waterdichte afdichting.Gebruik een geschikte marinekit voor toepassingen onder de waterlijn.

Ja, het is essentieel om alle O-ringen van de insert van het scheprad te smeren. Deze moeten intact zijn en goed gesmeerd worden met de meegeleverde siliconensmeermiddel om een waterdichte afdichting te garanderen. Het installeren van de insert zonder adequate smering kan de O-ringen beschadigen en volledige installatie en een correcte afdichting verhinderen.

Ja, het ontwerp van de B744V-dieptemeter maakt het mogelijk om de rotor van het scheprad te verwijderen voor onderhoud, reiniging of vervanging zonder de hele dieptemeter uit de romp te halen. Het is echter van cruciaal belang om de CAP-moer niet te verwijderen, want dan komt de hele klep naar buiten. De rotor of de afsluitdop kan niet worden vastgezet zonder de hele klep.

Bij de installatie moet het uiteinde van de fairing (sabot) met de pijlen of de driehoekige uitsparing altijd naar voren (richting de boeg) van de boot wijzen. Het is ook belangrijk om te controleren dat de fairing parallel aan de kiel wordt geïnstalleerd om een goede koersvastheid van de boot te garanderen.