Airmar B75H - Doorvoersonde brons 600W CHIRP (130-210kHz) met hellend element (20°) + temperatuur - (8-polig)

De Garmin Airmar B75H dieptemeter is een CHIRP-transducer van brons met een vermogen van 600 W. Hij werkt op een hoge frequentieband (130-210 kHz) en heeft een geïntegreerd element met een helling van 20°. Hij levert diepte- en watertemperatuurinformatie via een 8-polige connector.

De Airmar B75H dieptemeter werkt op een hoge frequentie CHIRP-band, van 130 kHz tot 210 kHz.

De B75H-dieptemeter is ontworpen om de waterdiepte en de watertemperatuur te meten.

De behuizing van de Airmar B75H dieptemeter is vervaardigd uit brons.

De Airmar B75H dieptemeter is uitgerust met een kabel van 10 meter (33 voet) lang.

De bundelbreedte van de dieptemeter B75H varieert van 15° tot 9° over het hoge frequentiebereik (130–210 kHz).

Ja, de B75H-dieptemeter maakt gebruik van CHIRP-technologie. Deze technologie zorgt voor een betere scheiding van doelen en een verbeterde resolutie van details op de zeebodem in vergelijking met transducers met vaste toonhoogte.

De Garmin Airmar B75H-sonde is ontworpen om compatibel te zijn met Garmin-systemen die zijn uitgerust met een 8-polige connector.

De bronzen behuizing van de Airmar B75H dieptemeter wordt aanbevolen voor rompen van polyester of hout. Deze mag nooit op een metalen romp worden geïnstalleerd, omdat dit tot elektrolytische corrosie kan leiden.

De B75H is een dieptemeter met een element dat 20° is gekanteld. Deze is specifiek ontworpen om de romphoeken (deadrise) van rompen tussen 16° en 24° te compenseren, waardoor het akoestische bundelpatroon verticaal wordt gericht voor optimale prestaties.

Nee, een metalen behuizing zoals de bronzen versie van de B75H mag nooit worden geïnstalleerd op een schip met een systeem met positieve massa. Dit is een voorzorgsmaatregel om elektrochemische corrosie te voorkomen.

Bij de installatie van de dieptemeter is het verplicht om veiligheidsbril, stofmasker en gehoorbescherming te dragen om uw veiligheid te waarborgen.

De diameter van het te boren gat hangt af van het type romp:

Voor een romp van polyester of hout moet een gat van 70 mm (2-13/16") van buiten de romp worden geboord.

Voor een sandwich-romp (cored fiberglass hull) is een gat van 70 mm (2-13/16") nodig aan de buitenkant van de romp en een gat van 80 mm (3-1/8") aan de binnenkant van de romp.

Gebruik altijd de meegeleverde rubberen ring als afdichting tussen de dieptemeter en de romp.

De sonde moet geïnstalleerd worden op een plek waar het water soepel stroomt, met een minimum aan luchtbellen en turbulentie, vooral bij hoge snelheid. De sonde moet continu onder water staan en de bundel mag niet worden geblokkeerd door de kiel of de schroefas. Vermijd zones nabij inlaat- of uitlaatopeningen, spanten, verbindingen of andere onregelmatigheden in de romp die de waterstroom kunnen verstoren.

Nee, CHIRP-transducers zoals de B75H produceren meer warmte dan traditionele transducers. Het is essentieel om de sonde te plaatsen op een koele, goed geventileerde locatie, ver van het motorcompartiment of andere warmtebronnen, om oververhitting en mogelijke storingen te voorkomen.

Ja, het aanbrengen van een op water gebaseerde antifoulingverf is verplicht in zout water om aangroei van zeeleven te voorkomen. Aangroei op de transducer kan de prestaties van de sonar negatief beïnvloeden. Airmar certificeert dat het aanbrengen van de Foulfree-coating op hun transducers geen prestatieverlies veroorzaakt.

De pijl op de bovenkant van de transducer moet absoluut naar de kiel of de centrale as van de boot wijzen. Deze oriëntatie is essentieel om de hoek van het interne element van de dieptemeter correct uit te lijnen met de romphoek van uw romp.

Nee, de transducer moet altijd in het water functioneren. Het gebruik van de dieptemeter in de lucht kan leiden tot oververhitting van het apparaat, wat storingen kan veroorzaken.

Voor de installatie van de B75H-dieptemeter wordt een hoogwaardige zeemastiek aanbevolen, specifiek geschikt voor gebruik onder de waterlijn, om een perfecte en duurzame waterdichtheid te garanderen.