AIRMAR® M265LH

De Garmin AIRMAR® M265LH is een CHIRP-dieptemeter van 1 kW ontworpen voor diepzeevissen. Hij gebruikt de bi-band CHIRP-technologie (lage en hoge frequentie) om een gedetailleerde discriminatie van de zeebodem en doelen te bieden.

De CHIRP bi-band technologie van de M265LH gebruikt twee afzonderlijke frequentiebereiken: een laag bereik (Low CHIRP) en een hoog bereik (High CHIRP). Het lage bereik is ideaal voor detectie in diep water en voor het onderscheiden van de zeebodem, terwijl het hoge bereik een betere resolutie biedt voor het detecteren van vissen en structuren dichter bij het wateroppervlak.

De Garmin AIRMAR® M265LH-dieptemeter heeft een uitgangsvermogen van 1 kW (1000 Watt).

Ja, de Garmin AIRMAR® M265LH is specifiek ontworpen voor diepzeevissen dankzij zijn vermogen van 1 kW en de CHIRP bi-band technologie die een uitstekende penetratie en discriminatie van de zeebodem mogelijk maakt.

Het belangrijkste voordeel van een inbouwdruksensor is dat er geen gat in de romp hoeft te worden geboord. Zo blijft de structurele integriteit van de boot behouden en worden problemen met weerstand of onderhoud vermeden die bij doorvoersensoren of achterschot-sensoren kunnen optreden.

Ja, dankzij de CHIRP-technologie biedt de M265LH een verbeterde doelherkenning, waardoor individuele vissen, scholen en onderwaterstructuren makkelijker van elkaar te onderscheiden zijn.

Nee, de M265LH-transducer is een intern model (in-hull) en is niet ontworpen om te worden gemonteerd met een kielblok. Deze wordt binnen in de romp geïnstalleerd in een oliebad.

De Garmin AIRMAR® M265LH transducer is compatibel met kaartplotters en dieptemeter-/fishfindermodules van Garmin die zijn uitgerust met een CHIRP-aansluiting met 12 pinnen.

De M265LH-transducer is uitgerust met een CHIRP-12-polige connector, specifiek voor compatibele Garmin-apparaten.

Nee, de M265LH-transducer is een CHIRP-transducer en vereist een compatibele CHIRP-dieptemeter of CHIRP-sondeermodule van Garmin met een 12-polige connector om correct te functioneren.

De M265LH-transducer is specifiek ontworpen met een Garmin-connector met 12 pinnen en is geoptimaliseerd voor Garmin-systemen die compatibel zijn met CHIRP. Compatibiliteit met apparatuur van andere merken is niet gegarandeerd en vereist mogelijk specifieke adapters die niet worden meegeleverd.

Nee, de M265LH-transducer is een intern model (in-hull) en vereist geen doorboring van de bootromp voor installatie. Deze wordt gemonteerd aan de binnenkant van de romp in een met olie gevulde ruimte.

De M265LH-transducer is ideaal voor rompen van polyester of massief hout. Deze wordt over het algemeen niet aanbevolen voor dubbelwandige rompen of rompen van aluminium of staal zonder voorafgaand overleg en specifieke overwegingen.

Voor de oliebad van de M265LH-transducer wordt aanbevolen om propyleenglycol of minerale olie te gebruiken. Deze vloeistoffen zorgen voor een goede geluidstransmissie en beschermen de transducer.

Voor een optimale signaaloverdracht is het essentieel dat de transducer geïnstalleerd wordt op een deel van de romp zonder luchtbellen, zonder interne versterkingen en dat de oliebath vrij is van luchtbellen en correct gevuld. De locatie moet gekozen worden om turbulentie onder de romp te minimaliseren.

De installatie van de M265LH vereist geen boring in de romp, maar vraagt wel om enige expertise om de juiste locatie te kiezen en een oliebad zonder luchtbellen te garanderen. Het wordt aanbevolen om de installatiehandleiding van de fabrikant nauwkeurig te volgen of een professional in te schakelen.

Ja, de Garmin AIRMAR® M265LH-transducer wordt doorgaans geleverd met de benodigde montagekit voor het aanleggen van de oliebath in de romp, inclusief het reservoir en de deksel.