Airmar P319 - Doorvoersonde plastic 600W (77/200kHz) met hellingshoek (12°) - (8-polig)

De Airmar P319 dieptemeter van Garmin is een inbouwplastieken dieptemeter met een RMS-vermogen van 600W, ontworpen voor diepte- en temperatuurdetection. Deze werkt op frequenties van 50/200 kHz en beschikt over een 12° hellend element om de drift van de romp te compenseren. Het lage profiel zorgt voor minimale weerstand en steekt slechts 5 mm (2/10") uit de romp.

De Airmar P319 dieptemeter heeft een RMS-vermogen van 600W. Hij werkt op twee frequenties: 50 kHz en 200 kHz. De 50 kHz frequentie is ideaal voor detectie in diep water, terwijl 200 kHz een betere resolutie en fijnere details geeft in ondiep water.

De Airmar P319-dieptemeter biedt verschillende dieptedetectiecapaciteiten afhankelijk van de gebruikte frequentie:

Bij 50 kHz kan deze tot ongeveer 366 meter (1200 voet) detecteren. Bij 200 kHz levert deze gedetailleerde metingen tot ongeveer 213 meter (700 voet).

Ja, de Airmar P319 dieptemeter is uitgerust met een ingebouwde temperatuursensor en kan zowel diepte- als watertemperatuursgegevens leveren.

De Airmar P319 dieptemeter biedt verschillende bundelhoeken voor elke frequentie:

Bij 50 kHz is de bundelhoek 45° (-3dB), wat een brede dekking biedt voor dieptedetectie.

Bij 200 kHz is de bundelhoek 12° (-3dB), wat een smallere bundel geeft voor precieze details en betere scheiding van doelen.

Het laagprofielontwerp van de Airmar P319 dieptemeter is een belangrijk voordeel, met name voor zeilboten en motorboten met een planende romp. Met slechts 5 mm (2/10") die uitsteekt boven de romp, vermindert het de waterweerstand aanzienlijk. Dit kan de prestaties van het schip verbeteren en het brandstofverbruik verlagen.

De behuizing van de Airmar P319-dieptemeter is van kunststof. Deze materiaalkeuze is belangrijk omdat deze specifiek wordt aanbevolen voor rompen van polyester of metaal. Het gebruik van een kunststof behuizing op deze romptypes voorkomt galvanische corrosie die zou kunnen optreden bij een bronzen behuizing op een metalen romp.

Ja, de Airmar P319-dieptemeter wordt geleverd met een geïntegreerde kabel. De connector heeft 8 pinnen, wat zorgt voor compatibiliteit met een breed scala aan fishfinders en Garmin-combinaties.

De Airmar P319-dieptemeter, met zijn kunststof behuizing, wordt specifiek aanbevolen voor installatie op rompen van polyester (glasvezel) of metaal. Deze dieptemeter mag nooit op een houten romp worden geïnstalleerd, omdat het uitzetten van het hout de kunststof behuizing kan doen barsten.

Nee, het wordt sterk afgeraden om de Airmar P319-dieptemeter op een houten romp te installeren. De behuizing van de dieptemeter is van kunststof, en uitzetting van het hout kan overmatige druk uitoefenen. Dit kan de kunststof doen barsten en de waterdichtheid van de installatie in gevaar brengen.

De Airmar P319-dieptemeter is ontworpen voor optimale prestaties op rompen met een scheepsdrift tot 7°. Met zijn hellende element kan hij scheepsdrift tot 12° aan, maar de beste prestaties worden behaald bij een kleinere hoek.

Ja, de Airmar P319 dieptemeter is volledig compatibel met Garmin fishfinders en combinaties die een 8-polige sondeaansluiting hebben. Deze dieptemeter wordt zelfs onder de Garmin merknaam verkocht, wat een perfecte integratie garandeert.

Ja, de Airmar P319-dieptemeter met kunststof behuizing is geschikt voor installatie op een metalen romp. Het kunststof materiaal voorkomt elektrolytische corrosie die zou kunnen optreden bij een bronzen behuizing op een metalen romp.

Ja, de Airmar P319 dieptemeter is conform aan de ABYC H-27 norm. Deze conformiteit bevestigt de kwaliteit, veiligheid en betrouwbaarheid voor installatie in een maritieme omgeving.

Voor de installatie van de Airmar P319 dieptemeter is het noodzakelijk om een gat met een diameter van 51 mm (2 inch) in de romp van de boot te boren. Het wordt aanbevolen om te beginnen met een voorboring van 3 mm (1/8") vanaf de binnenkant.

Kies de beste locatie volgens deze richtlijnen:

Zorg dat het water onder de romp glad is, met een minimum aan luchtbellen en turbulentie, vooral bij hoge snelheid.De dieptemeter moet continu ondergedompeld zijn bij alle snelheden.De bundel van de dieptemeter mag niet worden geblokkeerd door de kiel of de schroefas.Houd de dieptemeter uit de buurt van storingsbronnen (schroeven, assen, andere machines, andere dieptemeters, kabels).Kies een locatie met een minimale drift-hoek zodat de bundel naar de bodem gericht is.Zorg voor voldoende verticale ruimte binnenin de boot (minimaal 95 mm of 3-3/4") voor de behuizing en bevestiging.

Ja, het aanbrengen van een watergebaseerde antifoulingcoating is verplicht in zout water om de optimale prestaties van de dieptemeter te behouden. Airmar certificeert dat het aanbrengen van Foulfree, een anti-aanhechtingscoating, geen prestatieverlies van de dieptemeter veroorzaakt en deze beschermt tegen aangroei van zeeleven.

Nee, het wordt afgeraden om een carrosserie te gebruiken met een behuizing van een dieptemeter in kunststof zoals de P319. De uitstekende sensor zou kwetsbaar zijn voor schade bij een impact, waardoor het voordeel van de carrosserie teniet wordt gedaan.

Voor een correcte installatie van de Airmar P319 dieptemeter is een minimale verticale ruimte van 95 mm (3-3/4") binnen in de romp vereist. Deze ruimte is nodig voor de opname van de dieptemeter, het vastdraaien van de rompmoer en de toegang voor de installatie.