GHC™ 50 Instrument voor automatische piloot

De afmetingen van het instrument GHC 50 zonder zijn zonnekap zijn 105 mm (hoogte) x 140 mm (breedte) x 51 mm (diepte).

Het gewicht van het instrument GHC 50 met zijn zonnescherm is 375 g.

De GHC 50 is ontworpen om te functioneren binnen een temperatuurbereik van -15°C tot 55°C (5°F tot 131°F).

De behuizing van het instrument GHC 50 is vervaardigd uit volledig waterdicht polycarbonaat. De lens is van glas met een antireflectie- en vingerafdrukwerende behandeling.

Het instrument GHC 50 heeft een waterdichtheidsindex volgens IEC 60529 IPX7. Dit betekent dat het een accidentele onderdompeling tot 1 meter gedurende maximaal 30 minuten kan weerstaan.

Het scherm van de GHC 50 heeft een helderheid van 1200 cd/m² (NIT), wat zorgt voor een uitstekende leesbaarheid, zelfs bij fel zonlicht.

Voor de inbouwinstallatie hebt u de volgende gereedschappen nodig:

Een boormachine met boren van 9 mm (3/8 inch), 2,5 mm (3/32 inch), 3,5 mm (9/64 inch) en 4 mm (5/32 inch).Een kruiskopschroevendraaier nr. 2.Een decoupeerzaag of een roterend gereedschap.Een vijl en schuurpapier.Marinekit (aanbevolen).

Om storingen met een magnetisch kompas te voorkomen, mag het instrument GHC 50 niet op minder dan 20 cm (7.87 inch) afstand van het kompas worden geïnstalleerd.

Bij het kiezen van een montageplaats houdt u rekening met de volgende punten:

De montageplaats moet zich op ooghoogte of lager bevinden voor een optimale weergave.

Het montageoppervlak moet stevig genoeg zijn om het gewicht van het apparaat te dragen en het te beschermen tegen overmatige trillingen of schokken.

Er moet voldoende ruimte achter het montageoppervlak zijn voor het aanleggen en aansluiten van kabels.

Het montageoppervlak moet vlak zijn om beschadiging van het apparaat te voorkomen.

Het instrument GHC 50 wordt gevoed via het NMEA 2000-netwerk. Een aparte stroomvoorziening is voor het apparaat zelf niet nodig.

Ja, de GHC 50 kan worden aangesloten op apparaten in het Garmin Marine Network met een Garmin Marine Network-kabel met 9 pinnen (apart verkrijgbaar). Hoewel deze aansluiting niet verplicht is voor de werking van de automatische piloot, wordt deze aanbevolen voor software-updates als er een Garmin-kaartplotter op het netwerk aanwezig is.

Nee, het instrument GHC 50 kan niet worden geüpdatet met uitsluitend een verbinding via het NMEA 2000-netwerk. Voor software-updates wordt een verbinding met het Garmin Marine Network aanbevolen, meestal via een Garmin kaartplotter.

De GHC 50 moet op hetzelfde NMEA 2000-netwerk worden aangesloten als de andere onderdelen van de automatische piloot (zoals de ECU van de automatische piloot, de SmartPump of de CCU) om ervoor te zorgen dat het systeem van de automatische piloot correct werkt. Hij is compatibel met hydraulische, mechanische en SmartPump-modellen.

Om schade aan het toestel te voorkomen, is het essentieel om uitsluitend de meegeleverde schroeven te gebruiken voor de montage. Het gebruik van andere schroeven dan de meegeleverde zal uw garantie ongeldig maken.

Voor inbouwmontage zijn er twee opties, afhankelijk van het materiaal van het montageoppervlak:

Gaten voorboren en de meegeleverde houtschroeven gebruiken.Gaten boren en de meegeleverde moerplaten met mechanische schroeven gebruiken. Moerplaten kunnen extra stabiliteit bieden aan dunnere oppervlakken.

Nee, als er al een NMEA 2000-netwerk aan boord is, is slechts één NMEA 2000 voedingskabel nodig voor de goede werking van het netwerk. Je hoort geen extra NMEA 2000 voedingskabel te installeren.

De NMEA 2000 ingangsspanning voor de GHC 50 moet tussen 9 en 16 Vdc liggen.

Ja, als u na montage geen toegang meer hebt tot de achterkant van het apparaat, wordt aanbevolen om alle benodigde kabels aan te sluiten voordat u het in de uitsparing plaatst.

De beperkte garantie dekt niet:

Esthetische schade (krassen, deuken, deuken).Verbruiksartikelen zoals batterijen, tenzij de schade het gevolg is van een materiaal- of fabricagefout.Schade veroorzaakt door een ongeval, misbruik, verkeerd gebruik, water, overstroming, brand of andere natuurrampen of externe oorzaken.Schade veroorzaakt door onderhoud uitgevoerd door een niet door Garmin goedgekeurde dienstverlener.Schade aan een product dat is gewijzigd of veranderd zonder schriftelijke toestemming van Garmin.Schade aan een product dat is aangesloten op kabels voor stroom en/of data die niet door Garmin zijn geleverd.