GT12M-THF 0° doorvoersonde CHIRP middenfrequentie

De Garmin GT12M-THF transducer is vervaardigd uit messing en is ontworpen voor installatie op schepen met een romp van glasvezel, hout of composietmateriaal. Deze transducer mag onder geen beding worden geïnstalleerd op een aluminium of stalen romp.

U mag de GT12M-THF-transducer niet op een aluminium- of stalen romp installeren omdat dit galvanische corrosie veroorzaakt. Deze corrosie kan leiden tot waterinfiltratie rond de transducer en mogelijk uw schip beschadigen.

Voor de installatie van de transducer GT12M-THF in een massieve polyester romp dient u een gatzaag van 73 mm (2 7/8 inch) te gebruiken om het gat te boren.

Ja, het is verplicht om de software van uw Garmin kaartplotter te updaten na installatie van de GT12M-THF om optimale prestaties en volledige compatibiliteit met het nieuwe toestel te garanderen.

Bij de installatie moet u kit aanbrengen om een perfecte waterdichtheid te garanderen. Volg deze stappen:

Breng een laag van 2 mm kit aan op de binnenflens van het huis van de sensor, waar deze de romp raakt. Breng een laag kit aan langs de schroefdraad van het huis van de sensor om de ruimte tussen de schroefdraad en de romp op te vullen. De kit op de schroefdraad moet zich ongeveer 6 mm boven de binnenkant van de romp uitstrekken om de rompmoer af te dichten en te fixeren.

Voor optimale hydrodynamische en sonarprestaties moet de transducer gemonteerd worden in een zone met niet-turbulent water. Vermijd locaties achter spanten, steunen, koppelingen, inlaat- of uitlaatopeningen van water of andere obstakels die luchtbellen kunnen veroorzaken of turbulentie kunnen creëren. De transducer mag ook niet gemonteerd worden op een plek waar deze kan trillen tijdens te water laten, slepen of opslaan. Bij boten met één schroef moet erop gelet worden dat de transducer niet in de baan van de schroef komt te liggen.

De Garmin GT12M-THF, 0 graden is een doorvoer-transducer ontworpen voor sonar-detectie. Deze is specifiek geschikt voor installatie op rompen met een hellingshoek van 0 tot 5 graden op de installatielocatie, waardoor optimale prestaties worden gegarandeerd.

De Garmin transducer GT12M-THF is vervaardigd uit messing. Deze materiaalkeuze zorgt voor robuustheid bij compatibele rompsoorten.

De GT12M-THF-transducer is compatibel met rompen van glasvezel, hout of composiet. Hij is specifiek ontworpen voor installatie op deze materialen.

Nee, het is absoluut noodzakelijk om de GT12M-THF-transducer niet te monteren op aluminium of stalen rompen. Het messing van de transducer zou galvanische corrosie veroorzaken met deze materialen, wat kan leiden tot waterinfiltratie en schade aan uw schip.

Het belangrijkste verschil zit in het fabricagemateriaal en de compatibiliteit met verschillende romptypes. De GT12M-THF is vervaardigd uit messing en is alleen compatibel met rompen van glasvezel, hout of composiet. De GT15M-THF daarentegen is gemaakt van roestvrij staal en kan op alle romptypes worden geïnstalleerd (inclusief aluminium en staal), mits de meegeleverde galvanische isolatiecomponenten voor deze materialen worden gebruikt.

Deze 0-graden-transducer is ontworpen voor schepen waarbij de hellingshoek van de romp op de installatielocatie tussen 0 en 5 graden ligt. Voor optimale prestaties is het essentieel om de hellingshoek van uw romp op de gekozen locatie vóór installatie te controleren. U kunt dit meten met een smartphone-app, een hoekmeter, een gradenboog, een digitale waterpas of door de fabrikant van uw boot te raadplegen.

Ja, voor de beste prestaties en om schade aan het toestel of uw schip te voorkomen, wordt installatie door een gekwalificeerde maritieme installateur sterk aanbevolen.

De standaard gereedschappen die nodig zijn voor de installatie zijn:

Een boormachineEen boor van 3 mm (1/8 inch)Een verstelbare moersleutel (geschikt voor moeren tot 75 mm)Marinemastiek (flexibel, sneldrogend, voor onder de waterlijn)Een mild huishoudelijk schoonmaakmiddel of spiritusSchuurpapierMaskeringstapeWaterdicht isolatietapeEen kroonboor van 73 mm (2 7/8 inch) voor massieve polyester rompenVoor polyester rompen met een kern is ook marine epoxyhars nodig.

Ja, een software-update van de Garmin kaartplotter is noodzakelijk na installatie van de GT12M-THF transducer om optimale prestaties te garanderen. De instructies voor de update vindt u in de handleiding van uw Garmin kaartplotter.

Voor optimale hydrodynamische prestaties en sonarwerking moet de transducer gemonteerd worden in een zone waar het water niet turbulent is. Hieronder volgen algemene aanbevelingen:

Bij buitenboordmotoren en sterndrive-systemen moet de transducer voor en dicht bij de motor gemonteerd worden. Bij inboardmotoren moet de transducer voor en ver van de schroef en de motoras gemonteerd worden. Bij rompen met redans moet de transducer voor de eerste trede gemonteerd worden. De transducer moet parallel aan de langsscheepse as van uw schip gemonteerd worden. Vermijd zones achter spanten, tussensteunen, verbindingen, waterinlaten of -afvoeren, of alles wat luchtbellen kan veroorzaken of turbulentie kan veroorzaken.

Bij een vezelversterkte romp met kern is de voorbereiding cruciaal om waterinfiltratie te voorkomen:

Boor een geleidingsgat van 3 mm (1/8 inch) vanaf de buitenkant van de romp. Gebruik een gatzaag van 73 mm (2 7/8 inch) om het gat voor de transducer van buiten door de hele romp heen uit te zagen. Vanaf de binnenkant van de romp gebruik je een iets grotere gatzaag om alleen de binnenhuid van vezelversterkt materiaal en de kern uit te zagen, zonder de buitenhuid te beschadigen. Dicht de kern aan de binnenkant van het gat af met behulp van glasvezel en hars of gietepoxy. Deze stap is essentieel om te voorkomen dat water in de kern van de romp trekt.

Bij de installatie moet u kit aanbrengen om een perfecte waterdichtheid te garanderen en waterinfiltratie te voorkomen:

Breng een laag van 2 mm kit aan op de binnenflens van de behuizing van de transducer, op de plaats waar deze de romp raakt. Breng ook een laag kit aan langs de schroefdraad van de behuizing van de transducer om de ruimte tussen de schroefdraad en de romp op te vullen. De kit op de schroefdraad moet zich ongeveer 6 mm boven de binnenkant van de romp uitstrekken om de montage af te dichten en de rompmoer te fixeren.

Ja, er zijn verschillende voorzorgsmaatregelen belangrijk voor de duurzaamheid en goede werking van de transducer:

Gebruik de kabel nooit om de transducer op te tillen of te trekken, om beschadiging te voorkomen. Laat de transducer altijd onder water werken. Werken met de transducer in de lucht kan leiden tot oververhitting en beschadiging. Gebruik voor het reinigen geen oplosmiddelen zoals minerale alcohol, aceton, Methyl Ethyl Ketone (MEK) of soortgelijke producten, omdat deze permanente schade kunnen veroorzaken aan het oppervlak van de transducer. Gebruik ook geen elektrische schuurmachine of hogedrukreiniger.

Ja, de transducer kan potentieel cavitatie veroorzaken als de montagepositie niet optimaal is. Het is essentieel om deze te monteren in een zone met schoon en niet-turbulent water. Bij boten met een enkele aandrijving mag de transducer niet in het pad van de schroef worden gemonteerd. Cavitatie kan de prestaties van de boot aantasten en mogelijk de schroef beschadigen.