GT17M-THF 20° doorvoersonde - CHIRP middenfrequentie
Op voorraad
Technische specificaties
Technische specificaties
| Ondersteunde sonartechnologieën | CHIRP middenband |
| Bedrijfsspanning | 12 |
| Frequenties van de dieptemeter | CHIRP 150-240 kHz, CHIRP 40-75 kHz, 200 kHz, 50 kHz |
| Transducermateriaal | RVS (roestvrij staal) |
| Compatibele displays | Garmin kaartplotters en dieptemeters compatibel |
| Draadloze connectiviteit | Geen |
| Montagetype | Door de romp heen |
| CHIRP hoge frequentie | 150-240 |
| CHIRP lage frequentie | 40-75 |
| Geïntegreerde snelheidssensor | Nee |
| Uitgavejaar | 2024.0 |
| Gebruikersniveau | Geavanceerd |
Gedetailleerde beschrijving
Gedetailleerde beschrijving
De Garmin GT17M-THF 20° doorvoorsonde is ontworpen voor betrouwbare en stabiele CHIRP-sonarprestaties, specifiek geschikt voor schepen met een kimkielhoek (deadrise) tussen 17 en 24 graden. Deze sonde, vervaardigd uit roestvrij staal, biedt verhoogde duurzaamheid en brede compatibiliteit met diverse romp-materialen, waaronder polyester, hout, composieten, aluminium en staal.
Installatie en compatibiliteit van romp-materialen
De installatie van de GT17M-THF vereist speciale aandacht voor het romp-materiaal. Voor rompen in aluminium of staal is het gebruik van de meegeleverde galvanische isolatiecomponenten verplicht om galvanische corrosie en waterinfiltratie rond de sonde te voorkomen. Deze eis benadrukt de doordachte ontwerpbenadering van Garmin voor een veilige en duurzame integratie, in tegenstelling tot eenvoudigere sondes die deze essentiële bescherming op metalen rompen mogelijk niet bieden. De installatie wordt aanbevolen door een gekwalificeerde maritieme professional om optimale prestaties te garanderen en schade te voorkomen.
Prestatieoptimalisatie en positionering
Het model GT17M-THF 20° onderscheidt zich van de versies met 0° of 12° door zijn vermogen om de specifieke kimkielhoek nauwkeurig te compenseren, waardoor de transducer correct naar de bodem is gericht voor maximale detectie. Voor polyester rompen is een gat van 98 mm vereist, terwijl metalen rompen een gat van 101 mm nodig hebben. De sonde moet worden geïnstalleerd in een gebied met schoon water, vrij van turbulentie veroorzaakt door schroeven, kielblokken, inlaatopeningen of andere uitrusting. Een optimale positionering is cruciaal: voor buitenboordmotoren voor de motor, ver van de schroef voor inboardmotoren, of tussen de motoren voor dubbele motoren. Na installatie is een software-update van de Garmin kaartplotter noodzakelijk voor maximale compatibiliteit en prestaties. Regelmatig onderhoud met antifoulingverf op waterbasis en reiniging zonder agressieve oplosmiddelen verlengt de levensduur van de sonde.
Expertbeoordeling
Expertbeoordeling
Pol CONIN
Digitale verantwoordelijke
« Technische analyse van de Garmin GT17M-THF 20° doorlopende dieptemeter »
Uw betalingsgegevens en persoonsgegevens worden veilig verwerkt.

