GT21-TM – Dieptemeter TA ClearVü CHIRP 500W (260/455kHz) en traditioneel 600W (50/200kHz) + temperatuursensor (8-pins)

De Garmin GT21-TM is een dieptemeter voor montage op de spiegel (Transom Mount), ontworpen om buiten aan de achterzijde van de boot te worden geïnstalleerd. Hij combineert traditionele sonar met CHIRP ClearVü-scantechnologie.

De GT21-TM-dieptemeter gebruikt twee hoofdsonartechnologieën:

Traditionele sonar, die duidelijke visbogen en een uitstekende scheiding van doelen geeft. CHIRP ClearVü-scansonar, die bijna fotografische beelden geeft van onderwaterstructuren en vissen onder je boot.

De traditionele sonar van de GT21-TM-dieptemeter werkt op frequenties van 50/200 kHz met een vermogen van 600 W.

De CHIRP ClearVü-dieptemeter van de GT21-TM werkt op frequenties van 260/455 kHz (CHIRP-banden: 245-275 kHz en 445-465 kHz) met een vermogen van 500 W.

De GT21-TM dieptemeter kan een maximale diepte van 457 meter (1.500 voet) bereiken met behulp van traditionele sonar (50/200 kHz) en 305 meter (1.000 voet) met CHIRP ClearVü sonar (260/455 kHz).

Ja, de Garmin GT21-TM dieptemeter is uitgerust met een snellereagerende temperatuursensor.

De GT21-TM-dieptemeter wordt geleverd met een kabel van 9,1 meter (30 voet) en heeft een 8-polige connector.

De bundelbreedtes van de GT21-TM dieptemeter zijn:

Voor traditionele sonar: 40°/10°. Voor CHIRP ClearVü sonar: 2,0°x51° bij 260 kHz en 1,4°x29° bij 455 kHz.

De GT21-TM dieptemeter is een achterplaat-dieptemeter. Deze moet met een beugel en schroeven aan de achterzijde van het achterschot van de boot worden bevestigd. Voor de installatie moeten gaten in het achterschot worden geboord voor de beugel en eventueel voor de kabeldoorvoer. Het is essentieel om de dieptemeter zo te monteren dat deze direct contact maakt met glad water en vrij is van turbulentie.

Voor de installatie van de GT21-TM dieptemeter hebt u het volgende gereedschap nodig:

Een boormachine en boortjes.Twee inbussleutels van 13 mm.Een kruiskopschroevendraaier nr. 2.Maskeringstape.Marinekit.

Voor optimale prestaties moet de dieptemeter gemonteerd worden:

Zo dicht mogelijk bij het midden van de boot.Los van schroeven, spanten, verstevigingen, inlaat- of uitlaatopeningen voor water en alles wat luchtbellen of turbulentie kan veroorzaken.In een zone waar deze niet beschadigd kan raken bij te water laten, slepen of opslaan.Parallel aan de waterlijn van de boot.

Om storingen te minimaliseren:

Plaats de transducer ver van elektromagnetische (elektronische apparatuur, motoren, radar) en akoestische storingsbronnen (andere transducers, machines aan boord, wind, golven). Vermijd turbulentiegebieden veroorzaakt door de rompvorm of de kielzog van de schroef. Als de kabel van de transducer een voedingskabel moet kruisen, leg de kabels dan onder een hoek van 90 graden. Bij gebruik van meerdere transducers monteert u deze op minimaal 60 cm (24 inch) afstand van elkaar en laat u geen twee transducers met dezelfde frequentie gelijktijdig werken.

Voor de 8-polige kabel van de GT21-TM-dieptemeter moet u een doorvoergat van 25 mm (1 inch) doorsnede boren in het achterschot.

Ja, het is essentieel om maritieme kit aan te brengen op alle schroeven en rond de kabel bij de doorgang door het achterschot om de waterdichtheid te waarborgen en waterinfiltratie in de boot te voorkomen.

Nee, het wordt sterk aangeraden om de dieptemeter ver van de schroef te monteren. De kielzog van de schroef (propwash) veroorzaakt turbulentie die het signaal van de dieptemeter kan verstoren en zowel de dieptemeter als de schroef kan beschadigen. Monteer deze op minimaal 38 cm (15 inch) afstand van de schroef en aan de tegenovergestelde zijde van de draairichting van de schroef.

Om de installatie te testen:

Zet de boot in het water en zet de kaartplotter aan. Bestuur de boot op lage snelheid en controleer de werking van de dieptemeter. Verhoog geleidelijk de snelheid terwijl je de kaartplotter in de gaten houdt. Noteer de snelheid waarop het signaal verloren gaat of verslechtert. Als het signaal verloren gaat, ga terug naar de snelheid waarop het verlies optrad en maak matige bochten in beide richtingen. Als het signaal verbetert bij het draaien, verplaats de dieptemeter 3 mm (1/8 inch) lager. Herhaal de stappen tot de verslechtering verdwijnt. Als het signaal niet verbetert, overweeg dan om de dieptemeter te verplaatsen.

Ja, als achterschotdieptemeter is de GT21-TM compatibel met alle rompmaterialen.

De GT21-TM-dieptemeter wordt niet aanbevolen voor gebruik op zeilboten vanwege de sterke helling. Voor boten met een knikspantadvies is het raadzaam de dieptemeter te monteren op het laagste punt voor de eerste knik en op afstand van andere romp-elementen die turbulentie veroorzaken.