Dieptemeter GT51M-TH - doorvoertype CHIRP/ClearVü/SideVü

De Garmin GT51M-TH transducer is een doorboorde transducer (thru-hull) ontworpen voor een permanente en robuuste installatie in de romp van uw schip. Hij levert constante en storingsvrije sonarleistingen, in tegenstelling tot achterboordtransducers die kunnen worden beïnvloed door turbulentie. De doorboorde installatie zorgt voor een betere signaalkwaliteit door luchtbellen en verstoringen te vermijden, wat essentieel is voor nauwkeurige metingen.

De keuze van de locatie is cruciaal voor optimale prestaties van de GT51M-TH transducer. Volg deze richtlijnen:

Buitenboord- en sterndriveboten: monteer de transducer voor en in de nabijheid van de motor(en).Inboardboten: monteer deze voor de schroef en de motoras.Ingezette rompen: de transducer moet voor de eerste inzetting worden gemonteerd.Lange kielrompen: de transducer moet iets naar voren gekanteld worden, parallel aan de centrale as.Dunne kielrompen: plaats deze tussen 25 cm en 75 cm (10 tot 30 in.) voor de kiel en op maximaal 10 cm (4 in.) van het midden.Displacementrompen: monteer deze ongeveer een derde van de waterlijnlengte vanaf de boeg en tussen 150 mm en 300 mm (6 tot 12 in.) aan de zijkant van de centrale as.In alle gevallen moet de transducer parallel aan de voor-achter-as van uw schip worden gemonteerd en in een zone met schoon water, d.w.z. zonder turbulentie. Plaats deze niet achter spanten, tussenwanden, verbindingen, waterafvoeren of andere elementen die luchtbellen of turbulentie kunnen veroorzaken. Ook mag de transducer niet in het pad van de schroef liggen.

Het gebruik van een compensatieblok (fairing block) wordt aanbevolen als de kimhoek (deadrise angle) van uw romp op de montageplaats groter is dan 5°. Het compensatieblok zorgt ervoor dat de transducer parallel aan de waterlijn wordt geplaatst, wat de nauwkeurigheid van de sonarmetingen aanzienlijk verbetert. Om te bepalen of een compensatieblok nodig is, moet u de kimhoek op de exacte installatielocatie meten. Het blok kan worden bijgesneden om te passen bij de kimhoek van uw romp, met een maximale snijhoek van 25°.

Ja, het is noodzakelijk om de software van uw Garmin kaartplotter te updaten na installatie van de GT51M-TH transducer. Deze update zorgt voor optimale compatibiliteit en prestaties tussen de transducer en uw navigatieapparaat. U vindt de instructies voor de software-update in de gebruikershandleiding van uw Garmin kaartplotter.

De Garmin GT51M-TH transducer is ontworpen om op verschillende soorten rompen te worden geïnstalleerd, waaronder:

Rompen van glasvezel (met of zonder kern).Rompen van metaal.

De installatieprocedure en benodigde specifieke gereedschappen kunnen echter variëren afhankelijk van het materiaal en de constructie van uw romp. Gedetailleerde instructies voor de voorbereiding van elk type romp (glasvezel met kern, zonder kern en metaal) worden verstrekt om een correcte en veilige installatie te garanderen. Raadpleeg het installatiehandboek voor de specifieke richtlijnen die gelden voor uw type romp.

Om een perfecte waterdichtheid te garanderen en waterinfiltratie na de installatie van de GT51M-TH-transducer te voorkomen, moet u op de juiste manier marinekit toepassen. De belangrijkste punten zijn:

Breng marinekit aan rond de basis van de staaf van de transducer en de anti-roterende bouten voordat u deze in de romp plaatst. Als u een compensatieblok (fairing block) gebruikt, brengt u ook marinekit aan op het oppervlak van het blok dat in contact komt met de buitenkant van de romp. Breng eveneens marinekit aan op het oppervlak van het steunblok (backing block) dat in contact komt met de binnenkant van de romp. Na het aandraaien van alle moeren verwijdert u alle overtollige marinekit van de buitenkant van het compensatieblok en de romp voordat deze uithardt. Dit zorgt voor een vloeiende waterafvoer over de transducer.

Het is essentieel om een flexibele, snel uithardende marinekit te gebruiken die specifiek is ontworpen voor gebruik onder de waterlijn.