Radarvoet GMR 1234/1236 xHD3 van Garmin

Deze voet is de essentiële structurele steun die specifiek is ontworpen voor de Garmin GMR 1234 xHD3 en GMR 1236 xHD3 radarantennes. Hij zorgt voor stabiliteit en precieze oriëntatie van de antenne, wat cruciaal is voor optimale radarprestaties onder alle omstandigheden op zee.

Deze mast is uitsluitend ontworpen voor compatibiliteit met de Garmin GMR 1234 xHD3- en GMR 1236 xHD3-radarantee. Het ontwerp is geoptimaliseerd voor een perfecte integratie met deze specifieke modellen.

Voor een optimale montage moet de radarpiedestal op verschillende punten worden geïnstalleerd:

Deze moet buiten bereik van personen worden gemonteerd, met de verticale bundel boven de hoogte van het hoofd.Het radarapparaat moet hoog boven de waterlijn van het schip worden geplaatst, met zo min mogelijk obstructie van de radarbundel.Het montageoppervlak moet vlak zijn, parallel aan de waterlijn van het schip en voldoende stevig om het gewicht van de radar te dragen.Vermijd montage in de buurt van warmtebronnen (schoorsteen, verlichting), andere elektronische apparatuur, kabels met radiosignalen (VHF) of een magnetisch kompas (houd de gespecificeerde veiligheidsafstand aan).GPS-antennes moeten boven of onder het pad van de radarbundel worden geplaatst.

De noodzaak van een spanningsomvormer hangt af van het radarmodel. Als een omvormer bij uw model wordt meegeleverd, is het verplicht deze te installeren voor een correcte werking van de radar. Deze omvormer vereist een ingangsspanning van 10 tot 32 Vdc en moet zo dicht mogelijk bij de voedingsbron worden geïnstalleerd.

Als uw model niet standaard wordt geleverd met een spanningsomvormer, kunt u de voedingskabel rechtstreeks op de bootaccu aansluiten (11 tot 32 Vdc). Het gebruik van een spanningsomvormer, ook al is deze niet standaard meegeleverd, kan de radar beter bestand maken tegen sterkere winden.

Bij de installatie en het gebruik van de radar is het essentieel om de volgende veiligheidsvoorschriften strikt na te leven:

Kijk nooit rechtstreeks in de antenne op korte afstand wanneer de radar zendt, aangezien de ogen het meest gevoelig zijn voor elektromagnetische straling.De radar moet buiten bereik van personen worden gemonteerd, met de verticale bundel boven hoofdhoogte.Houd bij het aansluiten van de voedingskabel de in-line zekeringhouder op zijn plaats en zorg dat de juiste zekering is geïnstalleerd om brand- of oververhittingsrisico’s te voorkomen.Draag altijd veiligheidsbril, gehoorbescherming en een stofmasker bij boren, zagen of schuren.Er wordt aanbevolen de installatie uit te laten voeren door een gekwalificeerde maritieme installateur om letsel, schade aan het schip of het apparaat te voorkomen.

Het wordt ten zeerste aanbevolen om het montage-sjabloon te gebruiken dat in de doos van het product zit. Als je ervoor kiest om zelf een sjabloon te printen, moet je precieze instructies volgen: zorg dat de schaal 100% is en dat het papierformaat groot genoeg is. Het niet opvolgen van deze richtlijnen kan leiden tot een verkeerd formaat sjabloon en dus een onnauwkeurige uitsnede op het montageoppervlak van je boot.

Voor de bedrading van de radarvoet is het meestal nodig om een gat met een diameter van maximaal 32 mm (1 1/4 inch) te boren om de stroom- en netwerkkabels door te voeren. Na het installeren van de kabels moet u marinekit aanbrengen om een perfecte waterdichtheid te garanderen.

De aardkabel is niet inbegrepen en moet worden aangesloten op een wateraarde, en niet op de negatieve pool van de accu. De kabels mogen niet in de buurt van bewegende objecten, bronnen met hoge warmteafgifte of parallel aan andere kabels (radioantenneleidingen, stroomkabels) worden gelegd om storingen te voorkomen. Het wordt aanbevolen om de stroomkabel zo dicht mogelijk bij de accubron te installeren. Indien een verlengkabel nodig is, gebruik dan de juiste draaddikte op basis van de lengte om een voldoende stroomoverdracht te waarborgen.

Deze voet is de structurele basis die specifiek is ontworpen voor de Garmin GMR 1234- en GMR 1236 xHD3 radarantennes. Hij zorgt voor stabiliteit en precieze positionering van de antenne onder alle omstandigheden op zee, wat cruciaal is voor de prestaties van het radarsysteem. Een juiste installatie garandeert de fysieke integriteit van de radar, minimaliseert storingen en maximaliseert het detectiebereik, waardoor de veiligheid en efficiëntie van de navigatie worden verbeterd.

Deze mast is specifiek ontworpen voor compatibiliteit met de Garmin GMR 1234 xHD3 en GMR 1236 xHD3 radarantees. Hij zorgt voor optimale integratie en prestaties met deze modellen.

De meegeleverde montage-template van het product geeft een afmeting van 7 7/8 inch (200 mm) aan. Het wordt sterk aanbevolen om de meegeleverde template uit de doos van het product te gebruiken om een nauwkeurige uitsnijding en montage te garanderen. Als u zelf een template afdrukt, zorg er dan voor dat de schaal 100% is en dat de papiergrootte geschikt is.

Voor de installatie van het radarpedestal hebt u het volgende gereedschap nodig:

Een kruiskopschroevendraaier nr. 2Een inbussleutel 5 mmEen boormachine met een 15,0 mm (19/32 inch) boorEen 17 mm (21/32 inch) moersleutel en een momentsleutelEen koperdraad van 3,31 mm² (12 AWG) voor de aarding van de behuizing van de radar (en de spanningsomvormer, indien van toepassing)Marinekit (maritieme kit)

Houd bij de keuze van de montageplaats rekening met de volgende punten:

De radar moet buiten bereik van personen worden gemonteerd, met de verticale bundel boven de hoofdhoogte. Hij moet boven de kielijn van het schip worden gemonteerd, met zo min mogelijk obstructie van de radarbundel. Het montageoppervlak moet vlak, parallel aan de waterlijn en voldoende stevig zijn. De locatie moet aansluiting op de voeding, de wateraarde en het netwerk mogelijk maken. De radar moet op afstand worden geplaatst van warmtebronnen (schoorsteen, verlichting) en zendapparatuur (minimaal 1 m), evenals van radiokabels (minimaal 1 m) en zendontvangers (minimaal 2 m). GPS-antennes moeten boven of onder het pad van de radarbundel worden geplaatst.

Bereid het montageoppervlak als volgt voor:

Bevestig de meegeleverde montagesjabloon op het gekozen oppervlak, uitgelijnd langs de voor-achter-as.

Boor de montagegaten met een 15 mm (19/32 inch) boor.

Als je de voedings- en netwerkkabels door het oppervlak moet leiden, boor dan een doorvoergat van 32 mm (1 1/4 inch) langs het centrale kanaal op de sjabloon.

Verwijder de montagesjabloon van het oppervlak.

Nadat het voetstuk is geplaatst en de stiften met schroefdraad zijn ingebracht en aangedraaid (tot ze niet meer gemakkelijk draaien), moet u de zeskantmoeren aandraaien met een koppel van 14,7 N-m (11 lbf-ft). Dit zorgt voor een veilige bevestiging van de radar op het oppervlak zonder het toestel of de montageonderdelen te beschadigen.

Volg deze stappen om de antenne op de voet te monteren:

Verwijder het beschermdeksel van de golfpijp op de bovenkant van de voet.

Haal de montageonderdelen (schroeven en ringen) van de onderkant van de antenne.

Lijn de golfpijp van de voet uit met de bus onder de antenne en schuif de antenne over de voet.

Bevestig de antenne aan de voet met de schroeven, veerringen en platte ringen die je eerder hebt verwijderd.

Gebruik een momentsleutel om de schroeven aan te draaien met een koppel van 0,81 kgf-m (70 lbf-in of 5,83 lbf-ft) om de antenne stevig maar zonder schade te bevestigen.

Voor de bedrading kan een gat van 32 mm (1 1/4 inch) diameter nodig zijn om voedingskabels, netwerkkabels of aardingskabels door te voeren. Na het installeren van de kabels moet dit gat worden afgedicht met marinekit om een perfecte waterdichtheid te garanderen. De aardkabel is niet inbegrepen en moet worden aangesloten op een wateraarde, niet op de negatieve pool van de accu. Voedings- en netwerkkabels mogen niet parallel lopen aan andere kabels (radio, voeding) om storingen te voorkomen; indien onvermijdelijk, wordt een EMI-afscherming aanbevolen. De voedingskabel moet zo dicht mogelijk bij de accubron worden gelegd.

De voedingsspecificaties zijn afhankelijk van het gebruik van een spanningsomvormer:

Met een spanningsomvormer (indien meegeleverd): De omvormer vereist een ingangsspanning van 10 tot 32 V DC. De voedingskabel van de radar bevat een zekering van 15 A en de omvormer moet via een zekering van 30 A (meegeleverd) op de accu worden aangesloten. Beide zekeringen moeten aanwezig zijn. Directe aansluiting op de accu (indien het model niet met een omvormer wordt meegeleverd): De radar vereist een ingangsspanning van 11 tot 32 V DC. De voedingskabel bevat een zekering van 15 A die niet mag worden verwijderd. Het gebruik van een spanningsomvormer, ook als deze niet wordt meegeleverd, kan de weerstand van de radar tegen harde wind verbeteren.

Nee, het wordt sterk afgeraden om spanningsomvormers van oude radarmodellen van Garmin of van derden te hergebruiken. Het gebruik van een omvormer die niet is meegeleverd met de radar, of een correcte omvormer die is aangeschaft bij Garmin of een erkende dealer, kan de radar beschadigen of ervoor zorgen dat deze niet correct inschakelt.