Doorvoersonde Airmar B265LH CHIRP

Het is een hoogwaardige maritieme transducer, ontworpen voor diepzeevisserij. Deze maakt gebruik van CHIRP dual-band technologie (lage en hoge frequentie) voor een gedetailleerde detectie van de zeebodem en vis, met een vermogen van 1 kW.

De Airmar B265LH CHIRP transducer werkt op twee frequentiebanden:

Lage frequentie (Low CHIRP): tussen 42 en 65 kHz.Hoge frequentie (High CHIRP): gebruikt een keramisch element voor hogere frequenties.

Dankzij de lagefrequentieband (Low CHIRP) en het netwerk van zeven elementen kan deze transducer diepten bereiken tot 914 meter (3.000 voet).

Deze transducer heeft een zendvermogen van 1 kW (1.000 Watt), wat hem precieze en krachtige detectiemogelijkheden geeft.

Ja, Airmar certificeert dat de toepassing van de Foulfree coating op zijn transducers niet leidt tot prestatieverlies. Deze niet-giftige en duurzame coating helpt de aanhechting van maritieme aangroei te voorkomen.

Ja, de Airmar B265LH CHIRP transducer is ontworpen voor diepzeevistoepassingen en biedt nauwkeurige detectiemogelijkheden, geschikt voor zowel professionals als sportvissers.

CHIRP-technologie (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) stelt de transducer in staat een frequentiesweep over een brede band uit te zenden, in plaats van één vaste frequentie. Dit resulteert in een superieure resolutie en doelscheiding, evenals een betere dieptedoorlaatbaarheid.

Deze transducer is van het type "door de romp" (Thru-Hull Mount: External or Stem). Deze wordt volledig buiten de romp geïnstalleerd, met een geboord gat voor de doorgang van de kabel en de steel.

Een fairing block wordt sterk aanbevolen als de kielhoek (deadrise) van uw boot meer dan 10° bedraagt. Het zorgt ervoor dat de sonarbundel direct naar beneden wordt gericht en een schone waterstroom onder het oppervlak van de transducer wordt gegarandeerd, wat de prestaties verbetert.

Als u een roestvrijstalen transducer in een metalen romp installeert, is het absoluut noodzakelijk om een isolatiekit te gebruiken om de transducer van de metalen romp te isoleren, teneinde elektrolytische corrosie te voorkomen. Een bronzen transducer mag nooit in een metalen romp worden gemonteerd.

De ideale plaatsing moet zorgen voor een gelijkmatige waterstroom, met een minimum aan bellen en turbulentie, vooral op hoge snelheid. De transducer moet continu onder water zijn en de bundel mag niet worden belemmerd door de kiel of schroefassen. Vermijd waterinlaten of -uitlaten.

Ja, de installatie van een anti-rotatiebout is verplicht bij een high-performance kuipdoorvoer. Deze houdt de kuipdoorvoer stevig op zijn plaats en voorkomt rotatie ervan terwijl de boot in beweging is, wat zou kunnen leiden tot hevige bewegingen en verlies van koers.

Ja, CHIRP-transducers genereren meer warmte dan traditionele transducers. Het is cruciaal om de transducer altijd in het water te laten werken. Als deze in de lucht wordt gebruikt, kan dit oververhitting veroorzaken en de transducer beschadigen.

Deze transducer is compatibel met Garmin combitoestellen die CHIRP-technologie ondersteunen, met name de GPSMAP- en ECHOMAP Ultra/UHD-series, uitgerust met een geïntegreerde CHIRP-dieptemodermodule of een compatibele externe dieptemodermodule zoals de GSD 25 of GSD 26.

De Airmar B265LH CHIRP transducer is specifiek ontworpen en bedraad voor CHIRP-compatibele Garmin-systemen. Gebruik met andere merken zou specifieke adapters vereisen en optimale prestaties zijn niet gegarandeerd.

Ja, deze transducer valt onder de standaardgarantie van de fabrikant Garmin, die van toepassing is op materiaal- en fabricagefouten.