Inertiële meetsysteem Hydrins

De Hydrins inertiële navigatie-eenheid van IXBLUE (nu Exail) is een hoogtechnologisch maritiem navigatieapparaat. Deze eenheid is ontworpen om de beweging en oriëntatie van een schip nauwkeurig te meten en levert essentiële gegevens voor navigatie, dynamische positionering en andere maritieme toepassingen.

De Hydrins centrale wordt gebruikt om cruciale informatie te verstrekken zoals de koers, de rol, de stamp, de versnelling en de hoeksnelheid. Deze gegevens zijn fundamenteel voor geavanceerde navigatiesystemen, automatische piloten, multibeamsonars, dynamische positioneringssystemen (DP) en hydrografische toepassingen. Hiermee wordt een nauwkeurige kennis van de stand en positie van het schip mogelijk, zelfs bij afwezigheid van GNSS-signalen.

De Hydrins-centrale levert een complete set bewegings- en positioneringsgegevens. Dit omvat doorgaans:

De koers (azimut)De rol (zijwaartse helling)De stamp (langsscheepse helling)De lineaire versnellingen op de drie assenDe hoeksnelheden op de drie assenPositie- en snelheidsinformatie, vaak verbeterd door integratie met een GNSS-ontvanger

IXBLUE (tegenwoordig Exail) is wereldwijd erkend om zijn expertise in vezeloptische gyroscooptechnologie (FOG). De inertiële meetsystemen uit de Hydrins-serie integreren doorgaans deze FOG-technologie, die een zeer hoge precisie, uitstekende betrouwbaarheid en een lange levensduur biedt, zonder bewegende onderdelen.

De belangrijkste voordelen van de Hydrins inertiële navigatiecentrale zijn:

Hoge precisie: levert zeer nauwkeurige gegevens over beweging en positionering.Betrouwbaarheid: de FOG-technologie is robuust en zorgt voor stabiele werking in veeleisende maritieme omstandigheden.Autonomie: kan de attitude en positie nauwkeurig bijhouden, zelfs bij tijdelijk verlies van GNSS-signalen.Gemakkelijke integratie: ontworpen voor koppeling met een breed scala aan navigatiesystemen en aan boordapparatuur.

Ja, IXBLUE-apparatuur is specifiek ontworpen voor mariene omgevingen. De Hydrins-richtingssensor is gebouwd om extreme omstandigheden op zee te weerstaan, waaronder trillingen, schokken, temperatuurschommelingen en vochtigheid, en biedt zo een betrouwbare en duurzame werking.

Traagheidsnavigatiesystemen gebaseerd op FOG-technologie, zoals die van IXBLUE, staan bekend om hun lage onderhoudsbehoefte. Door het ontbreken van bewegende onderdelen bieden ze een hoge betrouwbaarheid en een lange operationele levensduur, waardoor onderhoudsinterventies worden verminderd.

Een inertieel meetsysteem werkt door de bewegingen van het schip te meten via interne sensoren. Het gebruikt gyroscopen om hoeksnelheden (rotaties) te detecteren en versnellingsmeters om lineaire versnellingen te meten. Door deze metingen in de tijd te integreren, berekent het systeem continu de attitude (koers, rollen, stampen), de snelheid en de positie van het schip, vaak door deze te combineren met GNSS-gegevens voor optimale nauwkeurigheid.

De Hydrins centrale is een autonoom inertieel meetsysteem dat attitude- en bewegingsgegevens kan leveren. Voor absolute positionering en langetermijnnauwkeurigheid wordt deze doorgaans ontworpen om te worden gekoppeld aan een externe GNSS-ontvanger (GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou). Deze integratie combineert de voordelen van beide technologieën.

De exacte fysieke afmetingen en het gewicht van de Hydrins traagheidsnavigatie-eenheid zijn technische specificaties die variëren afhankelijk van de configuratie of specifieke versie van het model. Deze gegevens staan vermeld in de officiële productspecificatie, verkrijgbaar bij de fabrikant of uw dealer.

Ja, IXBLUE (Exail) biedt regelmatig software-updates (firmware) aan voor haar inertiële navigatiesystemen om de prestaties te verbeteren, nieuwe functionaliteiten toe te voegen of compatibiliteit met opkomende standaarden te waarborgen. Deze updates zijn doorgaans beschikbaar via de technische ondersteuning van de fabrikant of de dealer.

Door het gebruik van FOG-technologie zonder bewegende onderdelen en een robuust ontwerp zijn de IXBLUE Hydrins traagheidsnavigatiesystemen ontworpen voor een zeer lange operationele levensduur, vaak meerdere decennia, met stabiele en betrouwbare prestaties gedurende hun gehele levenscyclus.

Voor optimale prestaties moet de Hydrins-centrale op een stabiel en stijf oppervlak worden gemonteerd, zo dicht mogelijk bij het zwaartepunt van het schip of het punt van belang waarvoor de metingen nodig zijn. Het is ook cruciaal om trillingen te minimaliseren en warmtebronnen of elektromagnetische storingen in de nabijheid te vermijden.

De Hydrins centrale wordt doorgaans permanent gemonteerd op een montageplaat of een stijf frame, waarbij de oriëntatie ten opzichte van de assen van het schip (voor-achter, bakboord-stuurboord, boven-onder) nauwkeurig moet worden aangehouden. De installatiehandleiding van het product bevat gedetailleerde instructies over de montagewijze en de toleranties voor uitlijning om maximale nauwkeurigheid te garanderen.

Ja, net als elk professioneel apparaat wordt de Hydrins-inertiaalsensor geleverd met complete documentatie, inclusief een gedetailleerd installatiehandboek. Dit handboek bevat alle benodigde informatie voor een correcte installatie, waaronder bedradingsschema’s, montagevoorschriften en de stappen voor de initiële configuratie.

Voor de installatie van de Hydrins-centrale zijn basishulpmiddelen nodig voor mechanische montage en elektrische bedrading, zoals sleutels, schroevendraaiers en krimp- of verbindingsmateriaal. Nauwkeurige meetgereedschappen (waterpas, winkelhaak) kunnen nuttig zijn om een perfecte uitlijning te garanderen. De specifieke eisen staan in de installatiehandleiding.

De Hydrins centrale is ontworpen om te integreren met een breed scala aan professionele navigatiesystemen voor de scheepvaart, waaronder geavanceerde automatische piloten, missiebeheersystemen, elektronische kaartsoftware en dynamische positioneringssystemen. De compatibiliteit wordt gewaarborgd door het gebruik van standaard communicatieprotocollen in de maritieme industrie.

Ja, de Hydrins centrale is specifiek ontworpen om te worden aangesloten en te functioneren in synergie met een externe GNSS-ontvanger. Deze integratie verbetert de positionerings- en snelheidsnauwkeurigheid op lange termijn aanzienlijk, terwijl de stabiliteit en robuustheid van de inertiële gegevens op korte termijn behouden blijven.

De IXBLUE Hydrins inertiële meetsystemen ondersteunen doorgaans meerdere communicatie-interfaces om integratie te vergemakkelijken. Dit kan seriële poorten (RS232/RS422) omvatten, Ethernet-interfaces (voor data en configuratie) en mogelijk synchronisatie-uitgangen. De specifieke dataprotocollen (bijvoorbeeld NMEA of eigen formaten) staan beschreven in de technische documentatie van het model.

Ja, dankzij communicatie-interfaces zoals Ethernet of seriële poorten is de Hydrins-centrale ontworpen voor eenvoudige integratie in een bestaand boordnet. Dit zorgt voor een efficiënte distributie van bewegings- en positioneringsgegevens naar alle systemen en apparatuur aan boord die deze nodig hebben.