Impulsievel met 10 bladen van neopreen

Deze waaier is vervaardigd uit neopreen. Neopreen is een materiaal dat vaak wordt gebruikt voor marinewaaiers vanwege de goede bestendigheid tegen zeewater, oliën, chemicaliën en slijtage, wat zorgt voor een betrouwbare duurzaamheid en prestaties in mariene omgevingen.

Deze Jabsco-impeller heeft 10 bladen. Het aantal bladen is een belangrijke eigenschap die de debiet en de druk die de pomp levert, beïnvloedt.

De technische afmetingen van deze impeller zijn als volgt:

Asdiameter (Ø A): 12,7 mmBuitendiameter (Ø B): 51 mmDiepte (C): 22 mmNave (6): meestal het aantal groeven of de vorm van de inzet voor de as

De fabrieksreferentie van deze Jabsco impulsiepomp is 18673-0001-P. Deze referentie is essentieel voor de compatibiliteit met uw pomp of voor het bestellen van het juiste vervangende onderdeel.

Ja, dit is een impeller van het merk Jabsco, geïdentificeerd met de fabrieksreferentie 18673-0001-P. Deze is ontworpen om te voldoen aan de originele specificaties van het merk.

Neopreen is een voorkeursmateriaal voor scheepsschroeven door zijn eigenschappen. Het biedt een uitstekende weerstand tegen zeewater, oliën, vetten en tal van chemicaliën, terwijl de flexibiliteit behouden blijft. Deze kenmerken zorgen voor een goede afdichting en een lange levensduur onder de zware omstandigheden van nautische omgevingen.

Deze neopreen impulsiepompen is ontworpen voor diverse toepassingen in de maritieme pomptechniek. Hij wordt vaak gebruikt voor:

Koeling van scheepsmotoren
Bilgepompen
Overdrachtpompen voor niet-corrosieve vloeistoffen

Er zijn verschillende tekenen die erop wijzen dat een waaier versleten is en vervangen moet worden:

Een afname van de flow of druk van de pomp.Zichtbare scheuren of scheurtjes in de schoepen.Vervormde, verhard of gebroken schoepen.Oververhitting van de motor (indien gebruikt voor koeling).Overmatige trillingen van de pomp.Het wordt aanbevolen om de staat van de waaier regelmatig te controleren, met name voor aanvang van elk vaarseizoen.

Ja, de impulsor is vervaardigd uit neopreen, een materiaal dat specifiek gekozen is vanwege de hoge weerstand tegen zeewater en corrosieve mariene omgevingen. Dit garandeert een duurzame en betrouwbare prestatie, zelfs bij langdurig contact met zout water.

Deze impulsor is compatibel met Jabsco-pompen die een impulsor met referentie 18673-0001-P vereisen en die overeenkomen met de gespecificeerde afmetingen (Ø A: 12,7 mm, Ø B: 51 mm, C: 22 mm, naaf: 6). Controleer altijd de referentie en de afmetingen van uw huidige impulsor of de specificaties van uw pomp om een perfecte compatibiliteit te waarborgen.

Om de compatibiliteit te controleren, moet u vergelijken:

Het fabrieksreferentienummer van uw huidige impulsor (moet 18673-0001-P of equivalent zijn).De afmetingen van uw huidige impulsor met die van dit product (Ø A: 12,7 mm, Ø B: 51 mm, C: 22 mm, naaf: 6).Het aantal bladen (moet 10 zijn).Deze gegevens staan meestal gegraveerd op de impulsor of zijn beschikbaar in de handleiding van uw pomp.

Ja, deze neopreenimpulsleiding is perfect geschikt voor koelsystemen van scheepsmotoren. Het ontwerp en het materiaal zijn geoptimaliseerd voor toepassingen waarbij zeewater wordt gepompt om de motortemperatuur te regelen.

Ja, deze impeller kan in bepaalde bilgepompen worden gebruikt, afhankelijk van hun specificaties. Controleer dat de afmetingen en referentie van deze impeller (18673-0001-P) overeenkomen met de eisen van uw bilgepomp om een optimale werking te garanderen.

Voor het vervangen van een impulswiel hebt u meestal het volgende nodig:

Een schroevendraaier (plat of kruiskop, afhankelijk van de schroeven van het pompdeksel).Een steeksleutel of een ringsleutel (voor de bouten van de pomp indien nodig).Een lange neuspincet of een impulswielextractor (om het oude impulswiel te verwijderen).Een beetje glycerine- of vloeibare zeep (om het nieuwe impulswiel makkelijker te plaatsen).

Voor de correcte installatie van de waaier:

Zorg ervoor dat de pomp schoon is en vrij van vuil. Smeer de binnenkant van het pomphuis en de bladen van de waaier licht in met een op water- of glycerinebasis gebaseerd smeermiddel. Plaats de waaier door deze in de draairichting van de pomp te draaien, let erop dat de bladen goed buigen. Duw de waaier stevig naar voren tot deze goed op de as zit. Plaats het pompdeksel terug en draai de schroeven gelijkmatig vast.

Ja, het is sterk aanbevolen om de waaier en de binnenkant van het pomphuis licht te smeren voor de installatie. Gebruik een glycerine-gebaseerd smeermiddel, vloeibare zeep of een marinevet dat compatibel is met rubber. Dit vergemakkelijkt het plaatsen van de waaier, vermindert het risico op beschadiging van de bladen en zorgt voor een veilige droge start zonder schade.

Bij de installatie moeten de schoepen van de waaier zich buigen in de draairichting van de pomp. Als u niet zeker weet welke kant de pomp op draait, kunt u de waaier meestal voorzichtig met de hand in één richting draaien en controleren of de schoepen zich vanzelf buigen. Zodra de deksel op zijn plaats zit, zal de pomp de schoepen bij de eerste start in de juiste stand dwingen.

Om de oude waaier te verwijderen:

Schakel de pompvoeding uit.Verwijder het pompdeksel.Gebruik een waaiertrekker of twee langbeknippers om de bladen van de waaier aan weerszijden van de as vast te grijpen.Trek de waaier voorzichtig en gelijkmatig uit het pomphuis. Vermijd het gebruik van de pomp als hefboom om schade te voorkomen.

De primaire functie van een waaier is het creëren van een vloeistofstroom. Door te draaien in de pomphuis zuigen de flexibele schoepen van de waaier de vloeistof aan één kant aan en persen deze aan de andere kant weg, waardoor de noodzakelijke circulatie ontstaat voor de koeling van de motor, het leegpompen van het bilge of het overbrengen van vloeistoffen.

Ja, regelmatig onderhoud van de impeller is cruciaal voor de betrouwbaarheid van uw maritieme pompsysteem. Een jaarlijkse inspectie of voor aanvang van elk vaarseizoen helpt om slijtage, scheuren of vervorming van de bladen vroegtijdig op te sporen. Een preventieve vervanging van een versleten impeller voorkomt onverwachte storingen, zoals oververhitting van de motor, en zorgt voor een goede werking van de pomp.