Alternator Alpha Compact 28/110 met Alpha Pro III
Op voorraad
Technische specificaties
Technische specificaties
| Serie | Alpha Compact |
| Nominale spanning | 24.0 |
| Nominale stroom | 110.0 |
| Vermogen | 6.2 |
| Maximale toerental | 15000.0 |
| Inschakelsnelheid | 1400 |
| Stroomverbruik in rust | 41.0 |
| Montagestijl | Cardanas |
| Roteerrichting | Richting van de wijzers van een klok |
| Galvanische isolatie | Niet geïsoleerd |
| Type veldregeling | Negatief (N-type) |
| Ondersteuning temperatuursensor behuizing | Oui |
| Minimale diameter van de katrol | 53.3 |
| Maximale diameter van de katrol | 71.1 |
| Minimale katrolverhouding | 2.25 |
| Maximaal poelieverhouding | 3.0 |
| Koelmethode | Dubbele geïntegreerde ventilator |
| Aantal koelventilatoren | 2.0 |
| Maximale bedrijfstemperatuur | 120.0 |
| Temperatuurgrens voor stoppen met laden | 120.0 |
| Gewicht | 7.4 |
| Ontworpen voor mariene omgeving | Oui |
| Afmeting uitgangsterminal (mm) | M8 |
Gedetailleerde beschrijving
Gedetailleerde beschrijving
De Mastervolt Alpha Compact 28/110 (referentie 46628110) is een 24 V DC laadsysteem ontworpen voor maritieme, mobiele en industriële toepassingen die continue voeding vereisen. Het wordt standaard geleverd met de externe laadregelaar Alpha Pro III, wat een complete oplossing vormt die compatibel is met het MasterBus-netwerk. Dit apparaat zorgt voor snelle oplading van de servicebatterijen en levert tegelijkertijd stroom aan de elektrische verbruikers aan boord.
Positie en vergelijking
In tegenstelling tot de originele alternatoren die door motorfabrikanten worden geïnstalleerd – vaak beperkt tot lage toerentallen – is de Alpha Compact 28/110 specifiek gewikkeld om een hoge laadstroom te leveren vanaf stationair toerental. Vergeleken met de klassieke Mastervolt Alpha-serie onderscheidt deze Compact-serie zich door een autotechnische architectuur die het volume met 25 % en het gewicht met 40 % vermindert, terwijl het brandstofverbruik tot 30 % daalt dankzij een hoger rendement. Binnen deze eigen serie verschilt dit standaardmodel van de "VP"-uitvoering (Volvo Penta) doordat er geen inbegrepen poelie is. Deze technische keuze biedt de vrijheid om een multipiste poelie met vrijloop te installeren waarvan de diameter exact past bij de overbrengingsverhouding van de doelinstallatie.
Elektrische en thermische specificaties
Deze alternator levert een nominale stroom van 110 A bij 6.000 tpm bij een temperatuur van 25 °C. De laadcapaciteit bij stationair toerental bedraagt ongeveer 41 A bij 1.800 tpm. De starttoerental is vastgelegd op 1.400 tpm, met een maximaal toelaatbaar toerental van 15.000 tpm. Voor de werking is een aftakasvermogen (PTO) van 6,2 kW (8,3 pk) vereist. Het apparaat is ontworpen voor gebruik in compacte machinekamers, met een maximale werkingstemperatuur van 120 °C. De koeling wordt verzorgd door een open ontwerp met een dubbele interne ventilator en een gepatenteerd magnetisch circuit dat de warmteafvoer optimaliseert.
Regeling Alpha Pro III en MasterBus-compatibiliteit
De besturing van de alternator wordt verzorgd door de meegeleverde Alpha Pro III-regelaar (firmware 4.0 of hoger). Dit apparaat past een drie-stappen laadcyclus toe (Bulk, Absorptie, Float) die spanningsverlies compenseert en de stroom aanpast aan de werkelijke behoeften. Het systeem ondersteunt alle batterijchemieën: open loodzuur, GEL, AGM en lithium-ion. De native integratie met het MasterBus-protocol maakt het mogelijk om laadparameters te configureren, de status in realtime te monitoren, gebeurtenishistorie in te zien en alarmsignalen van het energiesysteem in te stellen.
Mechanisch ontwerp en aansluitingen
Met een totaalgewicht van 7,4 kg draait de alternator rechtsom en wordt hij bevestigd via een draaibare arm, wat montage als secundaire alternator op de originele PTO-steunen vereenvoudigt. De elektronische componenten en bedrading zijn extra beschermd tegen olie, vocht en stof. De behuizing is standaard niet geïsoleerd; galvanische isolatie vereist optionele ringen. De aansluitingen omvatten twee M8-studjes voor de positieve uitgang, een geïsoleerde Fast-on klem voor het W-signaal (toerenteller), een Mastervolt-aansluiting voor de excitatiestroom en een RJ12-poort voor de aansluiting van de ingebouwde temperatuursensor van de alternator.
Expertbeoordeling
Expertbeoordeling
Pol CONIN
Digitale verantwoordelijke
« 24V energieopwekking geoptimaliseerd voor beperkte motorruimtes »
Uw betalingsgegevens en persoonsgegevens worden veilig verwerkt.

