Mof en stoppen alleen voor ForwardScan

Le kit Navico ForwardScan Sleeve and Plug Only est une solution de pré-installation conçue pour l'intégration future d'un transducteur ForwardScan sur votre embarcation. Il permet de préparer le navire à recevoir cette technologie de sonar avant sans avoir à acheter le transducteur complet immédiatement.

Ce kit contient principalement deux éléments :

Un manchon traversant en acier inoxydable de 50,8 mm (2 pouces).Un bouchon obturateur.Il ne comprend pas le transducteur ForwardScan lui-même.

Le manchon traversant sert à créer une ouverture étanche et durable dans la coque de votre bateau, prête à accueillir ultérieurement un transducteur ForwardScan. Le bouchon obturateur est utilisé pour sceller cette ouverture de manière temporaire lorsque le transducteur n'est pas encore installé, assurant ainsi l'étanchéité de la coque.

Non, ce kit n'inclut pas le transducteur ForwardScan. Comme son nom l'indique ("Sleeve and Plug Only"), il se compose uniquement du manchon traversant et du bouchon obturateur. Le transducteur doit être acheté séparément.

Le manchon traversant est fabriqué en acier inoxydable. Ce choix de matériau assure une excellente résistance à la corrosion et aux conditions difficiles de l'environnement marin.

Le manchon traversant a un diamètre de 50,8 mm (soit 2 pouces).

Oui, ce produit est de la marque Navico. Navico est un fabricant reconnu d'électronique marine.

Le numéro de référence (SKU) de ce kit est 000-11669-001.

Le manchon est conçu pour être installé de manière directe sur la coque de l'embarcation. Il s'agit d'une installation traversante qui nécessite de percer un trou dans la coque pour insérer le manchon et le fixer de manière étanche.

Pour un angle de quille de 12 degrés, le manchon est compatible avec des coques d'une épaisseur maximale de 29 mm (soit 1,15 pouce).

Pour un angle de quille de 20 degrés, le manchon est compatible avec des coques d'une épaisseur maximale de 19 mm (soit 3/4 pouce).

Le manchon est conçu pour une installation traversante et est compatible avec diverses configurations de coque, notamment celles avec des angles de quille allant jusqu'à 20 degrés, et des épaisseurs spécifiques. Il est important de vérifier les spécifications d'épaisseur de coque et d'angle de quille pour s'assurer de la compatibilité avec votre embarcation.

Oui, le bouchon obturateur est conçu pour sceller l'ouverture du manchon de manière étanche lorsque le transducteur ForwardScan n'est pas installé. Cela permet de maintenir l'intégrité de la coque et d'éviter les infiltrations d'eau.

Oui, ce produit est une pièce d'origine Navico, avec la référence fournisseur 000-11669-001.

Ce kit de pré-installation est spécifiquement conçu pour l'intégration future d'un transducteur du système de sonar ForwardScan de Navico.

Bien que conçu pour une installation directe sur la plupart des embarcations, la compatibilité dépend de l'épaisseur de la coque et de l'angle de quille de votre bateau. Il est essentiel de vérifier que les dimensions de votre coque correspondent aux spécifications du manchon (épaisseur maximale de 29 mm pour 12° d'angle de quille, ou 19 mm pour 20° d'angle de quille).

Oui, les marques Lowrance, Simrad et B&G font partie du groupe Navico. Ce kit est conçu pour le système ForwardScan, qui est compatible avec les écrans multifonctions de ces marques supportant la technologie ForwardScan.

Non, ce manchon est spécifiquement dimensionné et conçu pour le transducteur ForwardScan. L'utilisation pour d'autres types de capteurs ou sondes n'est pas recommandée et pourrait compromettre l'étanchéité ou la bonne fonctionnalité.

Le kit est une solution de pré-installation. Bien que les instructions spécifiques ne soient pas détaillées ici, il est généralement recommandé de consulter le guide d'utilisation du transducteur ForwardScan ou de faire appel à un professionnel pour l'installation d'équipements traversants afin d'assurer une étanchéité et une performance optimales.