Droogdokblok StructureScan 3D L/H en M/H

De StructureScan 3D L/H en M/H carenageblok van NAVICO is een vervangend accessoire dat specifiek is ontworpen voor de StructureScan 3D L/H en M/H doorlopende dieptemeters. Het betreft uitsluitend het carenageblok, zonder de dieptemeter zelf.

Dit accessoire is bedoeld om de prestaties van uw dieptemetersysteem te optimaliseren, vooral wanneer de boot zich met hoge snelheid voortbeweegt. Het zorgt voor een stabiele waterstroom en een hydrodynamische positie voor een nauwkeurige sonardata-acquisitie.

Deze onderwaterromp is compatibel met de gecombineerde doorvoer-transducers voor StructureScan 3D L/H en M/H. Hij is specifiek ontworpen voor dit type dieptemeters.

Nee, deze carrosserietunnel is specifiek ontworpen voor de StructureScan 3D L/H en M/H doorvoersensoren. De compatibiliteit is niet uitgebreid tot StructureScan HD-modellen of andere niet-3D-versies.

Nee, deze carrosserie is ontworpen voor inbouw-dieptemeters (through-hull transducers) en is niet geschikt voor installatie op de achterspiegel.

Het carrosserieblok weegt 0,4 kg.

Door een soepele interface tussen de transducer en het water te garanderen, draagt het bij aan het minimaliseren van turbulentie en storingen. Dit stelt het StructureScan 3D-systeem in staat om duidelijke en gedetailleerde beelden te leveren.

Ja, deze is specifiek ontworpen om de prestaties van uw dieptemeter te optimaliseren wanneer het schip hoge snelheden vaart, door een stabiele waterstroom te garanderen.

De installatie van deze kielblok zorgt voor een doorvoering (through-hull).

Ja, de installatie van deze kielkiel kan worden aangepast aan de deadrise-hoek van de romp voor een optimale integratie en maximale prestaties.

Nee, het product met referentie 000-14256-001 is de "Fairing Block Only", wat betekent dat het alleen om het carenageblok gaat en niet om een volledige StructureScan 3D-dieptemeter.

De SKU-code van dit product is 000-14256-001.

De primaire functie van een doorvoerstuk is om een glad en hydrodynamisch oppervlak rond een doorvoerde sonde te creëren. Dit vermindert de weerstand en turbulentie onder de romp, wat zorgt voor een betere kwaliteit van het sonarsignaal, met name bij hogere snelheden.

Ja, dit is een NAVICO-product, specifiek ontworpen voor de StructureScan 3D-systemen van het merk.

Ja, aangezien het een doorvoerstuk voor een doorvoersonde betreft, vereist de installatie een gat in de romp voor de doorvoer van de sonde en de bevestiging van het doorvoerstuk.

Het product is de "Fairing Block Only", wat betekent dat het alleen om het carrosserieblok gaat. Het specifieke montagemateriaal voor de dieptemeter of de boot wordt doorgaans niet meegeleverd bij alleen het blok.

De aanduidingen "L/H" (Low/High) en "M/H" (Medium/High) verwijzen naar de frequentiebanden van de specifieke StructureScan 3D-transducers waarmee deze behuizing compatibel is. Deze transducers gebruiken verschillende frequenties voor sonarwaarneming.

Ja, door turbulentie te minimaliseren en een stabiele waterstroom rond de transducer te waarborgen, zorgt dit voor nauwkeurigere gegevensregistratie van het StructureScan 3D-systeem. Dit resulteert in duidelijkere en gedetailleerdere 3D-beelden.

Ja, de StructureScan 3D L/H- en M/H-carénageblok is een vervangend accessoire, ontworpen om een bestaand carénageblok te vervangen of voor een nieuwe installatie met een compatibele dieptemeter.

Het land van herkomst van dit product is de Verenigde Staten (US).