XSONIC Airmar SS175L (0°)

De XSONIC Airmar SS175L (0°) sonde is een CHIRP-transducer van 1 kW, ontworpen voor nauwkeurige dieptemeting en watertemperatuurmeting. Hij is geoptimaliseerd voor diepzeevissen.

Deze dieptemeter werkt in het lage CHIRP-bereik met een frequentieband van 40 tot 60 kHz. Dit bereik is ideaal voor dieptedetectie in diep water.

De XSONIC Airmar SS175L (0°) dieptemeter is geoptimaliseerd voor detectie in diep water en kan een maximale diepte van 762 meter (2500 voet) bereiken.

De SS175L-dieptemeter biedt een instelbare bundelbreedte, variërend van 32° tot 21°. Deze bundelbreedte is geoptimaliseerd voor detectie met lage CHIRP-frequentie.

De Xducer ID®-technologie zorgt ervoor dat de dieptemeter automatisch zijn specificaties en prestatiekenmerken doorgeeft aan compatibele detectiesystemen. Dit vereenvoudigt de configuratie en optimaliseert de instellingen van de fishfinder.

De behuizing van de dieptemeter SS175L is vervaardigd uit roestvrij staal. Dit materiaal is compatibel met alle types rompconstructies, inclusief polyester, hout en metaal. Voor metalen rompen wordt er een isolatie meegeleverd om elektrochemische corrosie te voorkomen.

De dieptemeter wordt geleverd met een kabel van 10 meter (33 voet), wat voldoende flexibiliteit biedt voor de meeste installaties.

Ja, de XSONIC Airmar SS175L (0°) dieptemeter/fishfinder is een diepte- en temperatuursensor. Deze combineert een snelle watertemperatuursensor met de functie om diepte te meten.

Het element dat onder een hoek van 0° staat, is ontworpen om romphellingen van 0° tot 7° te compenseren. Hierdoor wordt de sonarbundel recht naar beneden gericht, wat de echoterugkoppeling maximaliseert en het gebruik van een externe compensatieschoen overbodig maakt.

De CHIRP-technologie in lage frequentie (40-60 kHz) verbetert aanzienlijk de resolutie en de scheiding van doelen, zelfs in diep water. Hiermee is een nauwkeurigere identificatie van vissen en onderwaterstructuren mogelijk, met scherpe en gedetailleerde beelden op het scherm van de dieptemeter.

De diameter van het boorgat hangt af van het materiaal van uw romp:

Voor rompen van polyester of hout is een gat van 95 mm (3-3/4") nodig. Voor metalen rompen is een gat van 105 mm (4-1/8") vereist om de isolatiering te plaatsen.

Voor optimale prestaties kiest u een locatie waar:

Het water onder de romp glad is, met een minimum aan luchtbellen en turbulentie.De dieptemeter continu onder water staat.Het geluidsbundel niet wordt geblokkeerd door de kiel of de schroefassen.De zone vrij is van storingsbronnen (schroeven, motoren, andere fishfinders).Er minimaal 178 mm (7") vrije ruimte binnen de romp is voor de montage.Bij CHIRP-transducers kiest u een koele, goed geventileerde zone, ver van de motorruimte om oververhitting te voorkomen.

Ja, het is essentieel om maritieme kit (geschikt voor gebruik onder de waterlijn) aan te brengen op alle oppervlakken die in contact staan met de romp om een perfecte waterdichtheid te garanderen en lekkages te voorkomen. Het wordt ook aanbevolen om dit aan te brengen op de schroefdraad van de stelbouten.

Bij installatie op een metalen romp is het essentieel om de meegeleverde isolatiering te gebruiken om de roestvrijstalen behuizing te isoleren van de metalen romp. Dit voorkomt galvanische corrosie. Zorg er ook voor dat de sluitring goed tegen de romp aan ligt en niet tegen de isolatiering voordat u de moer vastdraait.

De pijl op de bovenkant van de dieptemeter moet absoluut naar de kiel of de centrale as van de boot wijzen. Hierdoor wordt de hoek van het interne element van de transducer uitgelijnd met de hoek van de romp van uw casco, zodat de sonarbundel recht naar beneden wordt gericht.

Voor een standaard installatie hebt u het volgende nodig:

Veiligheidsbril, stofmasker en gehoorbescherming.Een hoekdetector of digitale waterpas.Een boormachine met een 10 mm (3/8") of groter boorkopje.Een 3 mm of 1/8" boorbit.Een klokboor van 95 mm (3-3/4") voor polyester-/houtrompen of 105 mm (4-1/8") voor metalen rompen.Schuurpapier, een milde reiniger of een zwak oplosmiddel (alcohol).Marinemastiek.Een inbussleutel van 3/16".

Nee, het wordt ten zeerste afgeraden om de CHIRP-dieptemeter SS175L in de motorruimte of een andere warme ruimte te installeren. CHIRP-transducers genereren meer warmte dan traditionele transducers en oververhitting kan leiden tot storingen in de dieptemeter.

De XSONIC Airmar SS175L-dieptemeter van Airmar is uitgerust met een 9-polige connector en integreert de Xducer ID®-technologie. Hij is compatibel met detectiesystemen van Navico (Lowrance, Simrad, B&G) en andere merken die CHIRP-dieptemeters van Airmar met dit type connector ondersteunen en de specificaties van de dieptemeter via Xducer ID® kunnen uitlezen.

Nee, het is belangrijk om een metalen transducer zoals de SS175L nooit te installeren op een schip met een positief aardsysteem. Dit kan leiden tot problemen met elektrolytische corrosie.

AIRMAR certificeert dat het aanbrengen van een antifoulingcoating zoals Foulfree op haar transducers geen prestatieverlies van de transducer veroorzaakt. Foulfree is eveneens gecertificeerd door Airmar als zijnde niet-schadelijk voor hun transducers, wat betekent dat de garantie niet wordt aangetast.