safeSEA S200 AIS SART

De safeSEA S200 is een geavanceerde Search and Rescue Transponder (SART). Hij gebruikt de VHF-frequenties van het AIS-systeem (161,975 MHz en 162,025 MHz) en beschikt over een GNSS-ontvanger (GPS). Bij noodsignalen zendt hij uw exacte positie direct uit naar de kaartplotters en AIS-systemen van nabijgelegen schepen, om reddingsacties te vergemakkelijken en te versnellen.

In tegenstelling tot traditionele radarsart-apparaten (zoals het model S100) die reageren op signalen van X-bandradars, zendt de S200 continu positioneringsgegevens uit via het AIS-netwerk. Hierdoor wordt je positie veel nauwkeuriger weergegeven op de navigatieschermen van nabijgelegen boten.

De lithium-ijzerdisulfide (LiFeS2) batterijmodule garandeert een continue operationele autonomie van meer dan 96 uur, zelfs onder extreme koudeomstandigheden tot -20°C.

De accu van de S200 (referentie LB3S) heeft een opslaglevensduur van vijf jaar voordat de capaciteit significant afneemt. Een vervaldatum staat duidelijk vermeld op de onderzijde van het apparaat, zodat je weet wanneer deze vervangen moet worden.

Ja, de safeSEA S200 is ontworpen voor de zwaarste maritieme omstandigheden en is gecertificeerd als waterdicht tot 10 meter diepte.

De S200 heeft NFC-connectiviteit. Door een compatibele smartphone in de buurt te houden, kunt u met de bijbehorende mobiele app de batterijstatus controleren, de logboeken van automatische tests raadplegen en de GNSS-acquisitie bevestigen, allemaal zonder de hoofdenergie van de boei te verbruiken.

De activering is zo ontworpen dat deze ook met handschoenen eenvoudig uit te voeren is:

Haalt u het apparaat uit zijn houder.Breekt u het doorzichtige beschermdeksel af.Drukt u de rode schakelaar naar beneden terwijl u de groene schakelaar naar links houdt.Laat de groene schakelaar los om het apparaat in de actieve stand te vergrendelen.

Bij het inschakelen geeft de groene LED éénmalig een knippering af. Vervolgens knippert deze elke 5 seconden om aan te geven dat het apparaat actief is. Een drievoudige groene knippering geeft aan dat de GNSS-positie succesvol is verkregen.

Absoluut. De S200 voldoet aan de strenge eisen van de SOLAS-normen, de Europese richtlijn voor maritieme uitrusting (MED/4.55 - Wheelmark), alsook aan de Britse (UK MER) en Canadese regelgeving (ISED).

Ja, de batterijmodule (referentie 711S-00609 / LB3S) kan door de gebruiker worden vervangen. Er wordt zelfs een inbussleutel meegeleverd voor deze onderhoudsbeurt.

De S200 is een zeer compacte cilinder met een hoogte van 227 mm en een maximale diameter van 82 mm. Hij is zeer licht met een gewicht van slechts 315 gram inclusief de batterij (227 g zonder batterij).

Het apparaat wordt geleverd met een wandmontagebeugel voor op de boot. In een reddingsvlot kan het verticaal aan het dak worden bevestigd via het bevestigingspunt voor een val, of op een optionele uitschuifbare mast (referentie 711S-01802) worden gemonteerd om de signaalbereik te maximaliseren.

Nee, de SART is geen primair noodsignaalsysteem. Deze dient voor nabijheidslokalisatie door omringende schepen. Uw boot dient idealiter uitgerust te zijn met een EPIRB-baken of een DSC VHF-radio om de autoriteiten voor zoek- en reddingsoperaties op land te alarmeren.

Tijdens een test geeft de LED de status aan:

3 groene knipperingen: GNSS-positie verkregen en test geslaagd.3 oranje knipperingen: Test geslaagd, maar de batterij zal binnenkort vervangen moeten worden.3 rode knipperingen: Test mislukt.

Op dit moment is de speciale Ocean Signal-app om de boei via NFC uit te lezen alleen beschikbaar voor apparaten die draaien op Android.

De transponder is ontworpen om betrouwbaar te functioneren bij extreme temperaturen van -20°C tot +55°C. Hij kan zonder schade worden opgeslagen tussen -30°C en +70°C.

Dit apparaat heeft een zendvermogen van 1 Watt (EIRP), wat zorgt voor een uitstekende transmissiebereik van AIS VHF-signalen naar ontvangers van omliggende schepen.

Deze gebruikt een Lithium-IJzerdisulfide (LiFeS2) batterijmodule met een nominale spanning van 3,0 V. Let op: deze geavanceerde chemie is niet oplaadbaar; probeer de batterij nooit op te laden.

De verpakking bevat: de S200 AIS SART transponder, de LB3S batterijmodule, een wandmontagehouder met 4 schroeven, een inbussleutel voor de batterijinstallatie en een snelle startgids.

Om de SART uit te zetten, moet u de activeringsprocedure omdraaien: duw de groene schakelaar naar rechts terwijl u de rode schakelaar loslaat, zodat deze terugkeert naar de beginpositie.