B175L BB TH profiel 0°

De CHIRP-technologie met lage frequentie die gebruikt wordt door de B175L-transducer zendt een continue frequentiescan uit over een breed spectrum, doorgaans tussen 40 en 60 kHz. In tegenstelling tot traditionele transducers met een enkele frequentie, zorgt deze aanpak voor een aanzienlijk betere resolutie en beeldhelderheid. Het lage frequentiebereik is bijzonder effectief voor het detecteren van doelen en het onderscheiden van de zeebodem op grote diepten, omdat het beter door de waterkolom heen dringt.

De Raymarine B175L-transducer is een model van 1 kW (1000 watt). Deze hoge vermogenswaarde zorgt voor een uitstekend vermogen om diepe wateren te penetreren en doelen nauwkeurig te detecteren, wat ideaal is voor diepzeevissen.

De B175L-transducer is bijzonder geschikt voor diepzeevisserij en vissen in diepe wateren. De CHIRP-technologie met lage frequentie blinkt uit in het detecteren van vissen en het in kaart brengen van de zeebodem op grote diepten, met een gedetailleerd zicht waar andere transducers mogelijk tekortschieten in prestaties.

Het belangrijkste verschil zit in de penetratiediepte en de resolutie. CHIRP-laagfrequentietransductoren (L), zoals de B175L, zijn geoptimaliseerd voor diep water en bieden uitstekende penetratie en detectie van doelen op grote diepte. Middenfrequentietransductoren (M) bieden een goede balans tussen diepte en resolutie, terwijl hoogfrequentietransductoren (H) ideaal zijn voor ondiep water. Ze leveren een zeer fijne resolutie en betere scheiding van doelen dicht bij de bodem of in de bovenste waterkolom.

De term '0-graden profiel' geeft aan dat de transducer is ontworpen voor installatie op rompen met een hellingshoek (deadrise) van 0 tot 7 graden op de installatielocatie. Dit ontwerp zorgt ervoor dat het keramische element van de transducer parallel aan het wateroppervlak komt te liggen na installatie, wat optimale sonarprestaties en een nauwkeurige bodemweergave garandeert zonder dat extra kielzolen nodig zijn.

De behuizing van deze transducer is vervaardigd uit brons. Brons is een robuust en duurzaam materiaal, bijzonder geschikt voor mariene omgevingen in zout water. Het biedt een uitstekende corrosiebestendigheid en een lange levensduur.

Hoewel de B175L transducer in ondiep water kan functioneren, is zijn CHIRP-lagefrequentieontwerp primair geoptimaliseerd voor prestaties in diep water. Voor maximale resolutie en detectie van fijne doelen in zeer ondiep water is een hogefrequentie-CHIRP-transducer over het algemeen beter geschikt.

Een doorvoermontage biedt verschillende voordelen. Het zorgt voor een superieure hydrodynamische prestatie, vermindert de waterweerstand en het door het water veroorzaakte geluid, wat leidt tot duidelijkere metingen bij alle snelheden. Het minimaliseert ook storingen en biedt een stabielere positie voor de transducer, wat zorgt voor een betere nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de gegevens, met name in ruw water of bij hoge snelheden.

De Raymarine B175L-transducer werkt op een lage CHIRP-frequentiebereik, typisch tussen 40 kHz en 60 kHz. Dit frequentiebereik is specifiek ontworpen voor maximale penetratie en betrouwbare detectie in diep water.

Ja, de Raymarine B175L transducer heeft een ingebouwde watertemperatuursensor. Hij geeft nauwkeurige en snelle metingen van de oppervlaktetemperatuur van het water, wat nuttig is voor zowel vissen als navigeren.

Nee, de Raymarine B175L transducer is een dieptemeter en temperatuursensor. Hij meet geen snelheid. Voor snelheidsgegevens is een aparte snelheidssensor of een GPS-systeem nodig.

Deze transducer is compatibel met Raymarine dieptemeter- en kaartplottersystemen met CHIRP-technologie. Dit omvat de CHIRP-dieptemetermodules zoals de CP470 en CP570, evenals de Raymarine multifunctionele schermen (MFD) met ingebouwde CHIRP-dieptemeter, zoals de Axiom Pro- en Axiom 2 Pro-serie, of andere MFD's die compatibel zijn met een externe dieptemetermodule.

De Raymarine B175L-transducer is uitgerust met een Raymarine-specifieke connector (meestal 10 pinnen). Hoewel de Airmar B175L-transducer zelf een standaardproduct is, is de connector ontworpen voor directe compatibiliteit met Raymarine-systemen. Gebruik met andere merken zou een compatibele adapterkabel vereisen, wat niet wordt aanbevolen door de fabrikant en de prestaties of garantie kan beïnvloeden.

Ja, om de CHIRP-mogelijkheden van deze transducer volledig te benutten, hebt u een externe CHIRP-dieptemeter-module van Raymarine nodig (zoals de CP470 of CP570) of een multifunctioneel scherm van Raymarine dat van nature een hoogwaardige CHIRP-dieptemeter integreert. De transducer sluit aan op deze module of het scherm om de sonar-signalen te verwerken.

De keuze van de locatie is cruciaal voor optimale prestaties. De transducer moet worden gemonteerd in een zone waar de waterstroom laminair is (zonder turbulentie), ver van kiels, schroeven, roerkokers, innameopeningen en andere uitstekende delen die luchtbellen kunnen veroorzaken. Idealiter wordt deze geïnstalleerd op het meest platte deel van de romp, achteraan en centraal op de boot, om storingen te minimaliseren en constant contact met het water te garanderen.

Nee, dit model is specifiek '0 graden profiel', wat betekent dat het is ontworpen voor rompen met een helling (deadrise) van 0 tot 7 graden op het installatiepunt. Voor rompen met een sterkere helling is een transducer met een hellend element (bijvoorbeeld 12° of 20°) nodig om de hoek van de romp te compenseren en ervoor te zorgen dat de sonarbundel verticaal naar de bodem wordt gericht.

Nee, de B175L BB TH transducer met 0 graden profiel is ontworpen om direct door de romp te worden gemonteerd zonder dat een onderwaterromp of kielblok nodig is om de hoek te corrigeren. Het 0-gradenprofiel is geschikt voor rompen met een geringe helling en maakt een inbouwmontage mogelijk die de weerstand minimaliseert en optimale prestaties garandeert.

De transducer moet zo worden gericht dat de lengteas parallel loopt aan de lengteas van de boot. Dit zorgt ervoor dat de sonarbundel correct naar de bodem wordt gericht en dat het transducer-element is uitgelijnd met de beweging van het schip voor nauwkeurige metingen. Volg altijd de specifieke instructies in de installatiehandleiding om de juiste oriëntatie te garanderen.