Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.

EV-100 Tiller Pilot without control head

Gratis levering bij afhaalpunt vanaf €150 in Frankrijk
Afhalen bij Skysat mogelijk

Op maat geïnstalleerd

Vertrouw op Skysat voor de installatie van uw boordapparatuur

Vraag een offerte aan

Installateurs in uw buurt

dankzij ons netwerk van erkende installateurs

Vind een installateur

Assistentieservice

Kies voor extra hulp bij de installatie

Bespaar 6%

Raymarine

T70249

Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Opmerking: Een MFD-scherm of een bedieningskastje is vereist.

Ontworpen voor zeilboten met een helmstok, de Raymarine Evolution automatische piloot Tiller Pilot T70249 bevat de ACU-100 actuatorbesturingseenheid, de EV-1 sensor en een helmstokaandrijfmechanisme. Dit SeaTalk NG-systeem biedt nauwkeurige koersassistentie met automatische kalibratie van de EV-1 sensor. Een MFD-scherm of bedieningsunit is vereist voor de werking.

Deze set bevat: de ACU-100 actuatorbesturingseenheid, de EV-1 sensor, het helmstokaandrijfmechanisme en de benodigde SeaTalk NG-kabels.

ConsumentenprijsProfessionele korting benutten

1.792,73€

1.792,73€ ~~1.914,00€~~

Incl. BTW Verzending wordt berekend bij de betaling.

Op voorraad

Gratis levering bij afhaalpunt vanaf €150 in Frankrijk
Afhalen bij Skysat mogelijk

Op maat geïnstalleerd

Vertrouw op Skysat voor de installatie van uw boordapparatuur

Vraag een offerte aan

Installateurs in uw buurt

dankzij ons netwerk van erkende installateurs

Vind een installateur

Assistentieservice

Kies voor extra hulp bij de installatie

Technische specificaties

Maximaal stroomverbruik	180 W
Bedrijfsspanning	12 V DC

Accessoires

Kabel 1,5 m SeaTalk NG SPUR F / DeviceNet NMEA 2000 M-connector

43,54€

43,54€ ~~48,00€~~

Kopen

Kabel 1 meter SeaTalk NG F / DeviceNet (NMEA 2000) F)

54,41€

54,41€ ~~60,00€~~

Kopen

Câble Adaptateur Femelle Devicenetraymarine A06045

Adapterkabel STNG backbone vrouwelijk naar DeviceNet vrouwelijk 400mm

41,53€

41,53€ ~~48,00€~~

Kopen

SeaTalk NG / Devicenet NMEA2000 kabel, vrouwelijk (400mm)

48,96€

48,96€ ~~54,00€~~

Kopen

SeaTalk NG kabel 1 meter

41,58€

41,58€ ~~48,00€~~

Kopen

5-polige connector SeaTalk NG

46,37€

46,37€ ~~48,00€~~

Kopen

T-stekker SeaTalk NG

27,61€

27,61€ ~~30,00€~~

Kopen

Kit Convertisseur STNG vers NMEA183 VHF (1xR52131, 2xA06031, 2xA06032, 1xA80265, 1xA06049, 1xA06039)

Kit STNG naar NMEA183 VHF-converter (1xR52131, 2xA06031, 2xA06032, 1xA80265, 1xA06049, 1xA06039)

139,76€

139,76€ ~~156,00€~~

Kopen

Gedetailleerde beschrijving

De automatische piloot Evolution Tiller Pilot van Raymarine, referentie T70249, is een geïntegreerde oplossing ontworpen voor zeilboten met een helmstok. Dit systeem combineert de actuatorbesturingseenheid (ACU-100), de sensor EV-1 en een helmstokaandrijfmechanisme, en biedt nauwkeurige koersassistentie voor kust- en oceaannavigatie. Het is bedoeld voor boten van kleine en middelgrote afmetingen.

Architectuur van het Evolution-systeem

De kern van dit systeem is de sensor EV-1, een centraal onderdeel van de Raymarine Evolution-serie. Deze sensor integreert een kompas, een gyroscoop en een accelerometer in één eenheid, wat de installatie vereenvoudigt en complexe kalibratie overbodig maakt. De actuatorbesturingseenheid ACU-100 is specifiek gedimensioneerd voor helmstokaandrijvingen met laag vermogen, wat hem onderscheidt van modellen zoals de ACU-200 of ACU-400, die zijn ontworpen voor krachtigere hydraulische of lineaire actuatoren voor grotere schepen.

Connectiviteit en interface-eisen

Het systeem gebruikt het SeaTalk NG-netwerk van Raymarine voor communicatie tussen de componenten en met andere maritieme elektronische apparatuur. Voor bediening en weergave heeft de automatische piloot T70249 een compatibel Raymarine multifunctioneel scherm (MFD) of een apart bedieningskastje voor de automatische piloot nodig. Deze architectuur zorgt voor flexibele integratie in een bestaand navigatiesysteem en biedt gebruikers nauwkeurige koersbesturing via een op hun behoeften afgestemde interface.

Documentatie

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Notice d'installation - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Document technique - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	FR - Notice d'installation - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.

Expertbeoordeling

Pol CONIN

Digitale verantwoordelijke

« Technische analyse: Raymarine Evolution Tiller Pilot ACU-100 & Tiller Drive »

De Raymarine Evolution Tiller Pilot met ACU-100 en Tiller Drive is de ideale automatische piloot voor zeilboten met helmstok van kleine tot middelgrote afmetingen. De gebruikswaarde ligt in het vrijmaken van de stuurman voor andere taken aan boord, terwijl een stabiele en precieze koers wordt aangehouden, zelfs bij ruwe zee dankzij de EV-1-sensor. Dit systeem is met name relevant voor solovaren of varen met een kleine bemanning, en biedt waardevolle ondersteuning bij lange overtochten of manoeuvres onder zeil.

De installatie wordt vereenvoudigd door de SeaTalk NG-architectuur en de automatische kalibratie van de EV-1-sensor, die geen complexe inbedrijfnameprocedures vereist. De Tiller Drive wordt doorgaans op het achterschot of in het cockpit gemonteerd, met een directe verbinding naar de helmstok. Het is echter essentieel om een Raymarine MFD of een apart bedieningspaneel voor de piloot (zoals een p70s) te voorzien om met het systeem te communiceren; dit is een punt om rekening mee te houden bij de installatieplanning. De ACU-100 is ontworpen voor gematigde stroomverbruiken, geschikt voor helmstokbesturingen, maar niet voor grote hydraulische stuursystemen.

Vergeleken met oudere oplossingen of autonome helmstokpiloten biedt het Evolution-systeem een superieure stuurintelligentie dankzij het Evolution AI-algoritme, dat leert en zich aanpast aan de eigenschappen van de boot en de zeeomstandigheden. Dit resulteert in geoptimaliseerd energieverbruik en een effectievere koersvastheid. De belangrijkste beperking is de toepassing uitsluitend op helmstokken en boten waarvan de stuurkrachtvereisten compatibel zijn met de ACU-100. Voor grotere schepen of hydraulische stuursystemen moet worden uitgeweken naar de ACU-200, ACU-300 of ACU-400.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling en beveiliging

Uw betalingsgegevens en persoonsgegevens worden veilig verwerkt.

Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Opmerking: Een MFD-scherm of een bedieningskastje is vereist.

1.792,73€

1.792,73€ ~~1.914,00€~~

Veelgestelde vragen

Hulp nodig? Neem contact met ons op

Welke zijn de belangrijkste onderdelen die in de Raymarine Evolution Tiller Pilot T70249-set zitten?

De T70249-set bevat de essentiële onderdelen voor een stuurautomaat voor een helmstok:

De actuatorbesturingseenheid (ACU-100).De EV-1-sensor, die een kompas, gyroscoop en versnellingsmeter integreert.Een helmstokaandrijfmechanisme.Houd er rekening mee dat een Raymarine multifunctioneel scherm (MFD) of een bedieningskastje voor de stuurautomaat nodig is voor de besturing van het systeem.

Is deze automatische piloot compatibel met alle soorten boten?

Nee, de Raymarine Evolution Tiller Pilot T70249 automatische piloot is specifiek ontworpen voor zeilboten met een helmstok. Hij is ideaal voor kleine en middelgrote boten.

Is het mogelijk om deze automatische piloot te gebruiken zonder een Raymarine multifunctioneel scherm (MFD)?

Nee, voor bediening en weergave van informatie vereist de automatische piloot T70249 per se een compatibel Raymarine multifunctioneel scherm (MFD) of een bedieningsunit voor automatische piloot. Deze interfaces zijn essentieel voor interactie met het systeem.

Heeft de EV-1-sensor een complexe kalibratie nodig bij installatie?

Nee, de EV-1-sensor is een centraal onderdeel van de Evolution-serie dat de installatie aanzienlijk vereenvoudigt. Hij integreert een kompas, gyroscoop en accelerometer in één eenheid, waardoor complexe kalibratie niet nodig is.

Welk type netwerk wordt gebruikt voor de communicatie tussen de verschillende onderdelen van het systeem?

Het Raymarine Evolution Tiller Pilot T70249 automatische pilootsysteem van Raymarine gebruikt het SeaTalk NG-netwerk. Dit netwerk zorgt voor soepele communicatie tussen de EV-1-sensor, de ACU-100-eenheid en andere compatibele maritieme elektronische apparatuur.

Kan de ACU-100 actuator control unit worden gebruikt met hydraulische of lineaire cilinders?

Nee, de ACU-100 actuator control unit is specifiek ontworpen voor stuurautomaten met lage vermogens. Voor hydraulische of lineaire cilinders met hoger vermogen, geschikt voor grotere schepen, zijn de modellen ACU-200 of ACU-400 vereist.

Is deze automatische piloot geschikt voor het varen op open zee?

Ja, de Evolution Tiller Pilot automatische piloot van Raymarine is ontworpen voor nauwkeurige koersassistentie en is zowel geschikt voor kustnavigatie als voor langeafstandsvaren.

Wat zijn de plaatsingsvereisten voor de EV-1-sensor om een goede werking te garanderen?

Om de nauwkeurigheid van de EV-1-sensor te waarborgen, is het essentieel om deze op een geschikte locatie te monteren. De sensor moet op een veilige afstand van alle apparatuur die magnetische velden of elektromagnetische storingen (EMC) veroorzaakt, zoals motoren, luidsprekers of voedingskabels, worden geïnstalleerd. Het respecteren van deze afstanden zorgt voor betrouwbare kompasmeteringen.