Standaard koppelstuk (per 2 stuks)

La rotule standard Raymarine D001 est un composant mécanique essentiel, fourni par lot de deux pièces, conçu pour les systèmes de pilote automatique de cockpit à barre franche. Elle assure la liaison mécanique articulée entre un capteur de position de gouvernail et le système de barre du bateau.

La rotule D001 a pour fonction d'assurer une liaison mécanique articulée entre un capteur de position de gouvernail (tel que le capteur M81105) et le bras de barre ou le safran de votre bateau. Elle permet une articulation nécessaire au bon fonctionnement du capteur, facilitant le montage et l'ajustement pour garantir une mesure précise de l'angle du gouvernail.

Le produit D001 est fourni par lot de deux pièces, ce qui signifie que vous recevez deux rotules standard Raymarine pour le prix indiqué.

Les rotules D001 sont conçues pour être utilisées aussi bien comme pièces de rechange pour des installations existantes que pour de nouvelles installations de pilotes automatiques de cockpit à barre franche Raymarine. Elles sont des composants fondamentaux pour ces systèmes.

Ces rotules sont conçues pour offrir une flexibilité de mouvement tout en maintenant la robustesse requise pour les environnements marins. Elles garantissent une transmission fluide et fiable des mouvements du gouvernail au capteur, ce qui est crucial pour la performance des pilotes automatiques.

Oui, la rotule D001 est spécifiquement conçue pour maintenir la robustesse nécessaire et assurer une performance fiable dans les environnements marins exigeants.

La rotule D001 est conçue pour être utilisée avec les accessoires de pilote de cockpit à barre franche Raymarine.

La rotule D001 est spécifiquement conçue pour assurer la liaison mécanique avec un capteur de position de gouvernail, tel que le capteur Raymarine M81105.

Non, les rotules D001 sont spécifiquement conçues pour les accessoires de pilote de cockpit à barre franche et ne sont pas destinées aux systèmes de barre à roue.

Les informations disponibles indiquent que la rotule D001 est conçue pour les accessoires de pilote de cockpit à barre franche et les capteurs Raymarine (comme le M81105). Aucune compatibilité avec des équipements d'autres marques n'est mentionnée.

Dans l'installation d'un capteur de position de gouvernail, la rotule D001 permet l'articulation nécessaire au bon fonctionnement du capteur. Elle facilite le montage et l'ajustement du capteur par rapport au bras de barre ou au safran, ce qui est essentiel pour une mesure précise de l'angle du gouvernail.

L'installation du capteur de position de gouvernail, qui intègre ces rotules, peut nécessiter des outils tels qu'une perceuse de 3 mm (1/8 pouce), un tournevis Pozidriv, un crayon, une scie à métaux et un mètre. Ces outils sont généralement requis pour l'ensemble du processus de montage du capteur.

La connexion via la rotule standard assure une flexibilité de mouvement tout en maintenant la robustesse de la liaison. Cette conception permet une transmission fluide et fiable des mouvements du gouvernail au capteur, ce qui est fondamental pour obtenir une mesure précise de l'angle.

Avant de procéder à l'installation du capteur de position de gouvernail avec les rotules, il est important de centrer le gouvernail. Le guide d'installation du capteur M81105 mentionne également de vérifier une tolérance de +/- 5 degrés maximum lors de certaines étapes initiales.

Le capteur de position de gouvernail, lorsqu'il est installé avec ces rotules, est conçu pour un mouvement maximal autorisé de +/- 60 degrés.

Pour l'installation du capteur de position de gouvernail, un trou de 3 mm (1/8 pouce) de diamètre doit être percé.

Le gouvernail doit être positionné « amidships » (au milieu) avant et pendant l'installation du capteur pour assurer un alignement correct et une calibration précise du système.

Oui, les rotules sont conçues pour faciliter le montage et l'ajustement du capteur par rapport au bras de barre ou au safran, ce qui contribue à une installation précise et fonctionnelle.

La rotule assure une transmission fluide et fiable des mouvements du gouvernail au capteur de position. En créant une liaison articulée, elle permet au capteur de suivre avec précision les déplacements du gouvernail, ce qui est un élément crucial pour la performance et la réactivité du pilote automatique.