Universele motor- en controlesinterface ECI-100

De universele motor- en controlemodule Raymarine ECI-100 (referentie E70227) is een gateway-module die ontworpen is om aandrijfgegevens van uw motor te integreren in het SeaTalkng-netwerk van Raymarine. Het module zet gegevens van de motorbussen NMEA 2000 en J1939 om, zodat deze kunnen worden weergegeven op de compatibele multifunctionele schermen van Raymarine. Hierdoor kunnen motorgegevens gecentraliseerd worden weergegeven, of het nu gaat om een enkele motor of een meermotorenconfiguratie.

De ECI-100 interface is compatibel met een breed scala aan motoren. Deze ondersteunt de NMEA 2000 en J1939 motorbusprotocollen. De interface kan worden toegepast in mono- en multi-motorconfiguraties (meer dan twee motoren), ongeacht of de CAN-bussen gedeeld of gescheiden zijn.

De ECI-100 interface heeft compacte afmetingen, wat een discrete integratie vergemakkelijkt. De afmetingen zijn:

Lengte: 109,2 mm Breedte: 67,5 mm Hoogte: 30,2 mm

Voor een correcte en veilige installatie van de ECI-100 is het essentieel om:

Te controleren of het apparaat correct is aangesloten op de massa. De voeding te beschermen met een zekering van de juiste waarde of een automatische zekering. Deze unit nooit aan te sluiten op een systeem met een positieve massa. De elektrische voeding van het schip altijd uit te schakelen voordat u de installatie start of het apparaat loskoppelt.

Voor optimale EMC-prestaties en om storingen te minimaliseren, wordt aanbevolen dat de ECI-100 en de bijbehorende kabels:

minstens 1 meter (3 voet) verwijderd zijn van alle apparatuur of kabels die radiosignalen verzenden of transporteren (bijvoorbeeld VHF-zendontvangers). Voor radio’s met enkelzijbandmodulatie (BLU) moet deze afstand worden vergroot naar 2 meter (7 voet). Minstens 2 meter (7 voet) verwijderd zijn van de straal van een radarscherm. Gevoed worden door een andere accu dan die voor de start van de motor, om onvoorspelbaar gedrag van het systeem te voorkomen. Als er kabels van andere merken dan Raymarine worden gebruikt, is het verplicht om een ferrietkern tegen storingen aan de kabel te bevestigen, dicht bij het Raymarine-apparaat.

Voor systemen met meerdere motoren is een motoridentificatie-assistent beschikbaar via de Raymarine multifunctionele schermen met LightHouse-software (versie 8 of hoger). Deze assistent stelt je in staat om de weergavevolgorde van motorgegevens (bijvoorbeeld bakboord, centrum bakboord, centrum, centrum stuurboord, stuurboord) te configureren, zodat deze correct verschijnen op de motorgegevenspagina's van je MFD. Voor systemen met één motor is deze configuratie niet nodig.

Nee. Hoewel de interface van de ECI-100 voldoet aan de IPX-waterdichtheidsnorm, vallen schades veroorzaakt door blootstelling aan een hogedrukstraal van een reiniger niet onder de garantie van Raymarine. Het wordt aanbevolen om hogedrukreinigers niet direct op het apparaat te gebruiken.