ACU-400 vermogensbox

De ACU-400 vermogensunit is een actuatorbesturingsunit voor de Raymarine Evolution automatische piloot-systemen. Deze fungeert als essentiële interface tussen de centrale EV-1 sensor, de bedieningspaneelen (zoals p70, p70s, p70R, p70Rs) of multifunctionsschermen (MFD) en de stuuraandrijving van het schip. Hij is specifiek ontworpen voor installaties die een hoge vermogenssturing voor de roerbesturing vereisen.

De ACU-400 is compatibel met een breed scala aan stuursystemen, wat zorgt voor veelzijdigheid in verschillende scheepsconfiguraties. Hij ondersteunt de volgende actuatortypes:

Lineaire actuatoren type 1 en 2Lineaire hydraulische systemen type 2 en 3I/O Stern-transmissiesSport DriveVeradoRoterende aandrijvingen type 1 en 2Hydraulische pompen type 1, 2 en 3

De fysieke afmetingen van de ACU-400 behuizing zijn 284,9 mm x 261,0 mm, met een hoogte van 59,6 mm. Voor een correcte installatie en bekabeling is minimaal 50 mm vrije ruimte rondom de unit vereist.

De ACU-400 sluit direct aan op het Raymarine SeaTalk NG-netwerk. Deze aansluiting zorgt voor communicatie en distributie van gegevens tussen alle componenten van het Evolution-stuurautomatsysteem, waaronder de EV-1-centrale sensor, bedieningspanelen en multifunctionele schermen. Hierdoor is een soepele en snelle uitwisseling van informatie gegarandeerd.

De ACU-400 is ontworpen om te werken met de volgende Raymarine bedieningspanelen voor automatische piloot:

p70p70sp70Rp70RsHet is ook compatibel met Raymarine multifunctionsschermen (MFD) die als controller voor de automatische piloot kunnen fungeren, waardoor een volledige integratie in uw navigatiesysteem mogelijk is.

De ACU-400 is de meest robuuste oplossing in de ACU-serie (die ook de ACU-100, ACU-150, ACU-200 en ACU-300 omvat). Terwijl de ACU-100 en ACU-150 bedoeld zijn voor toepassingen met laag tot gemiddeld vermogen, is de ACU-400 specifiek gedimensioneerd voor stuursystemen met een hoge stroomopname. Deze box is ideaal voor hydraulische pompen met grote capaciteit of krachtige lineaire cilinders, essentieel voor het handhaven van een precieze en responsieve besturing van de automatische piloot op boten met hogere stuurkrachtvereisten.

De inbedrijfname van een Raymarine Evolution automatische piloot-systeem met de ACU-400 omvat de volgende stappen:

Stroomvoorziening inschakelen van alle componenten van het automatische piloot-systeem.Type rompselectie van het schip via het menu van de controller.Gebruik van de walassistent (Dockside wizard) om basisparameters te configureren.Selectie van het type stuursysteem.Controle van de roeruitlijning (voor systemen met een roerhoeksensor).Instelling van de roerlimiet.Controle van de roerbediening.Als er geen roerhoeksensor is geïnstalleerd, dient de tijd tot de uiterste stand (Hard-over time) te worden opgegeven.Linearisatie van het kompas uitvoeren.

Ja, voor optimale en veilige werking heeft de ACU-400-stuurautomaatbehuizing een aparte aarding nodig. Voor deze aardingsaansluiting moet een afzonderlijke aardingsdraad worden gebruikt.