ACU-100 vermogensbox voor Evolution stuurautomaat

De ACU-100 (Actuator Control Unit) vermogensmodule is een centraal onderdeel van de Raymarine Evolution automatische piloot-systemen. Deze module fungeert als vermogensinterface tussen de pilootcomputer, het SeaTalkng-netwerk en de vermogenseenheid (zoals een actuator of pomp).

De ACU-100 is uitsluitend ontworpen voor 12V DC-elektrische systemen. Hij is niet compatibel met 24V-installaties.

Deze behuizing is ideaal voor stroomverbruikers met laag vermogen. Hij is perfect compatibel met roerautomaten met roerkoning, roerautomaten met helmstok en hydraulische pompen van 0,5 liter.

Nee, de ACU-100 is het instapmodel dat geschikt is voor lichte installaties. Voor lineaire cilinders of hydraulische pompen van Type 1 moet u het bovenliggende model, de ACU-200, kiezen.

De ACU-100 is ontworpen om perfect samen te werken met de intelligente centrale sensor EV-1 uit de Raymarine Evolution-serie, door te communiceren via het SeaTalkng-netwerk.

De ACU-100 sluit eenvoudig aan via het SeaTalkng-netwerk. Hij heeft robuuste, duidelijk gemarkeerde aansluitklemmen voor de voeding, de motor van de actuator, de roerkransensor, de massa en het communicatienetwerk.

Nee, de ACU-100 levert geen stroom aan het SeaTalkng-netwerk. Het is noodzakelijk om een aparte voeding aan te sluiten op het hoofdcircuit van SeaTalkng om andere componenten zoals de EV-1-sensor en het bedieningspaneel van stroom te voorzien.

De ACU-100 is specifiek ontworpen voor kleine motorboten en kleine zeilboten. Voor grotere eenheden die Type 2 of 3 cilinders vereisen, dient u het ACU-400-model te overwegen.

Het wordt aanbevolen om de ACU-100 op een droge, goed geventileerde en gemakkelijk bereikbare plek onder het dek te installeren. Hoewel robuust, moet deze beschermd worden tegen directe waterstralen en extreme temperaturen.

Nee, de ACU-100 heeft geen aansluitklemmen om de koppeling van de aandrijfeenheid te bedienen. De officiële specificaties van de fabrikant vermelden dat deze model geen koppelinguitgang heeft.

Nee, dankzij de Evolution-technologie van Raymarine vereist het systeem geen complexe kalibratie. Zodra de ACU-100 is aangesloten op de EV-1-sensor, leert de automatische piloot automatisch de vaareigenschappen van je boot en past zich hierop aan.

De ACU-100 communiceert via het SeaTalkng / NMEA 2000-netwerk. Hoewel hij basisgegevens kan delen op een NMEA 2000-netwerk, vereist volledige besturing en instelling van de automatische piloot een bedieningspaneel of een multifunctioneel scherm van Raymarine.

De referentie E70098 verwijst uitsluitend naar de ACU-100 vermogenskast. De SeaTalkng-kabels, de EV-1-sensor, het bedieningspaneel en de stuurautomaat zijn meestal apart verkrijgbaar of in een complete pilootpack.

De ACU-100 behuizing is zeer compact en licht met een gewicht van 0,6 kg, wat het een ideale keuze maakt voor boten waar gewichtsoptimalisatie een belangrijk criterium is.

Ja, het is noodzakelijk om de ACU-100 te installeren op een 12V-circuit dat beveiligd is met een zekering of een geschikte stroomonderbreker, gedimensioneerd volgens de aanbevelingen in de installatiehandleiding van Raymarine om de elektrische veiligheid aan boord te waarborgen.

Ja, de ACU-100 is compatibel met hydraulische stuursystemen, maar alleen met kleine pompen van 0,5 liter. Voor pompen met een grotere capaciteit is een krachtiger ACU-behuizing vereist.

U moet het maximale stroomverbruik van uw stuureenheid controleren. De ACU-100 is ontworpen voor stuureenheden met een laag stroomverbruik (tot 7 ampère continu). Twijfelt u? Raadpleeg dan de technische specificaties van uw actuator of pomp.

Nee, de ACU-100 is specifiek ontworpen om als krachtinterface voor het Evolution-systeem te fungeren en vereist verplicht de centrale EV-1-sensor om roer- en beweginginstructies te ontvangen.

De mechanische installatie vereist basishulpmiddelen: een boormachine, geschikte schroeven voor de ondergrond en een schroevendraaier. De behuizing wordt geleverd met een montage sjabloon om het boren van de bevestigingsgaten te vergemakkelijken.

Net als elk vermogenstoestel kan de ACU-100 wat warmte afgeven bij intensief gebruik van de automatische piloot. Het is daarom belangrijk om deze in een voldoende geventileerd gebied te installeren om natuurlijke koeling te waarborgen.