VHF RAY63 met geïntegreerde GPS-ontvanger

De Ray63 positioneert zich tussen de Ray53 en de Ray73. In tegenstelling tot de Ray53 (beperkt tot één werkplek), biedt de Ray63 de mogelijkheid om een tweede bedieningspost bedraad of draadloos toe te voegen. Het verschil met de Ray73 is de afwezigheid van een geïntegreerde AIS-ontvanger en de functie voor megfoon/duikbootfluit (loudhailer), wat het tot een ideale keuze maakt als u al een dedicated AIS-transponder aan boord heeft.

Ja, de VHF Ray63 is uitgerust met een geïntegreerde GNSS-ontvanger (GPS L1 C/A). Dit zorgt ervoor dat de veiligheidsfuncties ASN (Automatisch Selectief Nummering) altijd over nauwkeurige positioneringsgegevens beschikken, zelfs als andere navigatie-instrumenten uitgeschakeld zijn.

Absoluut. De Ray63 biedt volledige uitbreidingsmogelijkheden. U kunt er een draadloos hubsysteem op aansluiten of kiezen voor een volledig draadloos hubsysteem, wat zeer praktisch is voor de uitrusting van een flybridge of een kaartentafel.

Ja, de VHF kan eenvoudig worden geïntegreerd in uw boordsysteem dankzij de dubbele netwerkconnectiviteit NMEA 2000 (via SeaTalk NG) en NMEA 0183. Dit zorgt voor een soepele uitwisseling van GPS- en AIS-gegevens met uw kaartplotters.

De robuuste behuizing heeft een dubbele waterdichtheidscertificering IPX6 en IPX7. Hij is ontworpen om spatwater en tijdelijke onderdompeling te weerstaan, wat essentieel is voor installatie in een open cockpit.

Nee, de Ray63 heeft geen geïntegreerde AIS-ontvanger. Als u een VHF met geïntegreerde AIS zoekt, dient u het model Ray73 te overwegen. De Ray63 is ontworpen voor boten die al een onafhankelijk AIS-systeem hebben.

De VHF Ray63 werkt op een standaard 12 V DC voeding. Het werkbereik van de voedingsspanning is van 9 V tot 16 V DC.

Het zendvermogen is instelbaar naar uw behoeften: kies 1 W voor communicatie in havens of op korte afstand, en 25 W voor zeecommunicatie.

Nee, de VHF Ray63 ondersteunt geen aansluiting van een intercom of misthoorn. Deze functionaliteit is exclusief voor het model Ray73. De Ray63 kan alleen worden aangesloten op een externe passieve luidspreker.

Als de VHF binnen is geïnstalleerd (bijv. op een kaartentafel) en het ingebouwde GPS-signaal wordt geblokkeerd door de bootstructuur, kunt u zonder problemen een externe passieve GNSS (GPS)-antenne aansluiten (referentie A80288) om een goede ontvangst te garanderen.

Dit is een VHF Klasse D. De set ondersteunt alle standaard ASN-functies, met name:

NoodoproepenVeiligheids- en noodoproepenIndividuele en groepsoproepenPositieverzoeken

De verbinding wordt het eenvoudigst gemaakt via het SeaTalk NG-netwerk (NMEA 2000) met behulp van een standaard aftakkabel (spur cable). Hierdoor kunnen de VHF en de kaartplotter direct posities en ASN-alerts uitwisselen.

Ja, deze is volledig compatibel. Door een draadloze Raymarine-hub aan uw installatie toe te voegen, kunt u draadloze bedieningsunits gebruiken en zo volledige bewegingsvrijheid op het schip verkrijgen.

De VHF biedt grote flexibiliteit bij installatie. Deze kan worden gemonteerd op een beugel (meegeleverd) voor bevestiging op een vlak oppervlak, of direct in de stuurconsole worden ingebouwd voor een strakkere afwerking.

De Ray63 vereist een standaard 50 Ω VHF-marineantenne (niet meegeleverd). U kunt elke willekeurige derde-partij antenne van goede maritieme kwaliteit gebruiken, mits deze de juiste aansluiting heeft.

Ontworpen voor extreme mariene omstandigheden, kan de VHF Ray63 functioneren bij temperaturen van -20°C tot +60°C.

De Ray63 ondersteunt de functie voor gedeelde helderheid (Shared Brightness). Als deze is aangesloten op een netwerk met andere compatibele Raymarine-schermen, kunt u de apparaten groeperen om hun achtergrondverlichting gelijktijdig aan te passen (bijvoorbeeld om ’s nachts de helderheid van alle instrumenten op de stuurplek te verlagen).

Het MMSI-nummer wordt ingesteld bij het opstarten via het configuratiemenu van de VHF. Let op: dit nummer kan slechts één keer door de gebruiker worden ingevoerd. Bij een fout of bij verandering van boot is een reset door een erkende dealer vereist.

Ja, de Ray63 heeft losse aders voor de aansluiting op NMEA 0183, waardoor deze retrocompatibel is met oudere kaartplotters of navigatie-instrumenten die niet over NMEA 2000 beschikken.

De VHF biedt de mogelijkheid om privékanalen te selecteren via het configuratiemenu, mits deze kanalen zijn toegestaan volgens de regelgeving van het land waar u de apparatuur gebruikt (de privé-frequenties liggen tussen 155.500 MHz en 161.425 MHz).