Battery Protect 12/24V 100A

De Battery Protect 12/24V 100A is een laadontkoppelingsapparaat ontworpen om je accu te beschermen. Het koppelt niet-essentiële belastingen automatisch los voordat de accu volledig is ontladen, waardoor onherstelbare schade aan de accu wordt voorkomen of er voldoende stroom overblijft om de motor te starten. Het kan ook dienen als laadschakelaar om gevoelige apparatuur te beschermen tegen overspanningen.

Ja, de Battery Protect 12/24V 100A detecteert automatisch de spanning van het systeem (12V of 24V) bij de eerste inschakeling. Zodra de spanning is gedetecteerd en opgeslagen, wordt de automatische detectie uitgeschakeld. Als u het apparaat in een andere installatie gebruikt, kunt u deze instelling opnieuw instellen.

De Battery Protect heeft een extreem lage stroomverbruik. Hij verbruikt slechts 1,5 mA in bedrijf (wanneer hij "aan" staat) en 0,6 mA in de stand "uit" of bij een lage spanning onderbreking. Dit lage verbruik is vooral voordelig voor Li-ion batterijen.

Ja, de Battery Protect heeft een overspanningsbeveiliging. Om gevoelige belastingen te beschermen, schakelt hij de belasting uit zodra de DC-spanning hoger wordt dan 16 V voor een 12 V-systeem of 32 V voor een 24 V-systeem.

De Battery Protect is uitgerust met een vertraagde alarmsignaaluitgang. Dit alarm wordt geactiveerd als de spanning van de accu langer dan 12 seconden onder het vooraf ingestelde uitschakelniveau zakt. Zo worden valse alarmen voorkomen, bijvoorbeeld bij het starten van de motor. De alarmsignaaluitgang is een open-collectoruitgang die kortsluitvast is naar de negatieve rail, met een maximale stroomsterkte van 50 mA, en wordt meestal gebruikt om een geluidswaarschuwingsapparaat, een LED of een relais aan te sturen.

De standaardinstellingen voor de Battery Protect zijn als volgt:

Ontkoppeling (Disengage): 10,5V voor een 12V-systeem of 21V voor een 24V-systeem. Herkoppeling (Engage): 12V voor een 12V-systeem of 24V voor een 24V-systeem. Deze instellingen kunnen naar behoefte worden geprogrammeerd.

De Battery Protect 12/24V 100A kan een maximale continue laadstroom van 100 ampère aan. Hij kan ook een piekstroom van 600 ampère gedurende 30 seconden weerstaan.

Ja, de Battery Protect is vonkvrij ("ignition proof"). Hij gebruikt MOSFET-schakelaars in plaats van relais, waardoor er geen vonken ontstaan bij het schakelen.

Ja, een afstandsbedieningsschakelaar kan worden aangesloten tussen de twee pinnen van de 2-polige afstandsbedieningsaansluiting. Alternatief kan de aansluiting gelabeld REMOTE worden verbonden met een hoog niveau (aan de pluspool van de accu) om het apparaat te activeren.

De Battery Protect kan op volle lading functioneren binnen een temperatuurbereik van -40°C tot +40°C. Hij kan tot 60% van de nominale belasting verdragen bij 50°C.

De Battery Protect moet worden geïnstalleerd op een goed geventileerde plek, bij voorkeur in de buurt van de accu (maximaal 50 cm), maar niet direct erboven vanwege mogelijke corrosieve gassen. Kies de juiste kabeldikte en -lengte om aan de belasting te voldoen en spanningsverlies te voorkomen.

De meegeleverde aardkabel van 1,5 mm² moet rechtstreeks worden aangesloten op de negatieve pool van de accu (of op het chassis van een voertuig). Geen andere apparatuur mag op deze draad worden aangesloten. Het wordt aanbevolen om deze GND-kabel te beschermen met een zekering van 300 mA.

De Battery Protect is een eenrichtingsapparaat. Het is ontworpen om stroom uitsluitend van de IN-klemmen (batterij) naar de OUT-klemmen (lading) te laten lopen. Omgekeerde stromen van OUT naar IN zijn strikt verboden en zullen het apparaat beschadigen. Als u het gebruikt als ontkoppeling voor een laadbron, moet het zodanig worden georiënteerd dat de stroom in de bedoelde richting loopt, van IN naar OUT.

Ja, een zekering van de juiste grootte moet in de kabel tussen de accu en de Battery Protect worden geplaatst, conform de lokale regelgeving, om een adequate bescherming van de installatie te waarborgen.

Het aanbevolen draaimoment voor de aansluitingen van de Battery Protect 100A is 9 Nm. De aansluitingen zijn van het type M8.

Ja, de Battery Protect is compatibel met Li-ion batterijen en heeft een speciale instelling voor deze batterijen. In deze modus kan deze worden aangestuurd door een externe BMS, zoals de VE.Bus BMS of de Lynx Smart BMS, om de lading af te sluiten indien nodig.

Nee, het is strikt verboden om omvormers of laadomvormers rechtstreeks aan de DC-ingangen van de Battery Protect aan te sluiten. Er zou een omgekeerde stroom kunnen lopen en het apparaat kunnen beschadigen. Om een omvormer of laadomvormer te bedienen, moet u de Battery Protect gebruiken om zijn afstandsbedieningspoort aan te sturen.

Ja, de Battery Protect kan ook als laadschakelaar tussen een batterijlader en een Li-ion batterij worden gebruikt. Zo beschermt hij de batterij tegen overspanning door de laadstroom te onderbreken als de DC-spanning de veiligheidsdrempels overschrijdt (16 V of 32 V).

De Battery Protect kan worden aangestuurd door een externe BMS, zoals de VE.Bus BMS of de Lynx Smart BMS, via de externe aansluiting wanneer deze is geprogrammeerd in de Li-ion-modus. Als uw lithiumbatterij een interne BMS (zogenaamde "drop-in") heeft zonder uitgang om de laders of opladers aan te sturen, moet de Battery Protect in een standaardmodus (A of B) worden geprogrammeerd en niet in de Li-ion-modus (modus C).

De Battery Protect is ontworpen om te werken binnen een spanningbereik van 6V tot 35V, waardoor hij compatibel is met 12V- en 24V-systemen.