Orion-Tr Smart 24/48-8.5A

De Victron Energy Orion-Tr Smart 24/48-8.5A is een geïsoleerde DC-DC-omvormer die zowel als batterijlader als stabiele voeding kan functioneren. Hij is ontworpen om een ingangsspanning van 24V om te zetten naar een uitgangsspanning van 48V met een stroomsterkte van 8,5A, wat resulteert in een maximaal vermogen van 400W. Deze omvormer is met name geschikt voor maritieme systemen of voertuigen om een 48V-servicebatterij op te laden vanaf een 24V-startbatterij, of om apparatuur te voeden die een stabiele spanning van 48V vereist.

Galvanische isolatie is een essentieel kenmerk van deze lader. Het voorkomt massaloops en verhoogt zo de veiligheid van de installatie en vermindert elektrische storingen aanzienlijk. Dit is met name belangrijk in complexe systemen met meerdere aangesloten apparaten, waardoor een stabielere en betrouwbaardere werking wordt gegarandeerd.

De Orion-Tr Smart-lader gebruikt een adaptieve laadalgoritme in drie fasen: Bulk (snelle lading), Absorptie (constante spanning voor een volledige lading) en Float (onderhoudslading). Bij loodzuuraccu’s wordt de absorptietijd automatisch aangepast aan de mate van ontlading. Bij lithiumaccu’s is de absorptietijd standaard ingesteld op 2 uur, maar deze kan via de VictronConnect-app worden geconfigureerd.

Ja, de Orion-Tr Smart 24/48-8.5A lader kan worden ingesteld om te werken in voedingsmodus. In deze modus handhaaft hij een stabiele uitgangsspanning van 48V, onafhankelijk van de aangesloten belasting of variaties in de ingangsspanning, zolang deze binnen het door het product gespecificeerde bereik blijven.

Het adaptieve laadalgoritme verloopt in drie hoofdstappen:

Bulk: De lader levert de maximale laadstroom om de batterijen snel op te laden.Absorptie: Zodra de absorptiespanning is bereikt, houdt de lader een constante spanning aan. De duur wordt aangepast voor loodaccu’s en standaard ingesteld (2 uur) voor lithiumbatterijen.Float: Er wordt een onderhoudsspanning toegepast om de batterij volledig opgeladen te houden. Een nieuwe laadcyclus wordt geactiveerd als de spanning significant daalt.

Ja, het is normaal dat de Orion-Tr Smart DC-DC lader een waarneembare geur afgeeft wanneer deze op maximaal vermogen (of bijna maximaal) draait en opwarmt. Deze geur komt door de interne bekleding van het product en is niet schadelijk voor de gezondheid.

Ja, de Orion-Tr Smart lader is compatibel met intelligente dynamo's (ECU-gestuurd) zoals die in Euro 5- en Euro 6-voertuigen worden gebruikt. Hij beschikt over een motordetectiemechanisme dat ervoor zorgt dat de lader alleen stroom levert wanneer de dynamo actief is, waardoor de startaccu niet wordt ontladen.

De Orion-Tr Smart 24/48-8.5A lader is compatibel met loodzuuraccu's (inclusief AGM en Gel) en lithiumaccu's (LiFePO4). Het adaptieve laadalgoritme is geoptimaliseerd om de levensduur van beide accutypes te verlengen.

De lader is uitgerust met Bluetooth Smart-technologie, waardoor je hem draadloos kunt configureren, bewaken en de firmware kunt bijwerken. Hiervoor moet je de VictronConnect-app gebruiken, beschikbaar voor Apple- en Android-smartphones en -tablets.

Ja, in laadmodus regelt de Orion-Tr Smart de laadstroom zodanig dat de alternator wordt beschermd. Dit is met name belangrijk bij lithiumbatterijen, waarvan de lage impedantie de alternator kan overbelasten als de laadstroom niet correct wordt gereguleerd.

De lader is ontworpen voor een nominale ingangsspanning van 24V. Hij beschikt over een ingangsspanningvergrendeling die de lader uitschakelt wanneer de ingangsspanning onder een ingestelde waarde zakt en weer inschakelt wanneer de spanning boven een andere ingestelde waarde komt, waardoor een veilige en stabiele werking wordt gegarandeerd.

Voor een optimale installatie moet de lader verticaal worden gemonteerd op een onbrandbaar oppervlak, met de stroomklemmen naar beneden gericht. Het is belangrijk om een minimale vrije ruimte van 10 cm boven en onder het product te respecteren om een goede koeling te garanderen. Plaats hem in de buurt van de accu, maar nooit direct erboven om schade door accugassen te voorkomen.

Gebruik flexibele, meeraderige koperen kabels voor batterijverbindingen. De diameter van elke individuele ader mag niet groter zijn dan 0,4 mm (0,016 inch) of een doorsnede hebben van 0,125 mm² (AWG26). Een kabel van 16 mm² moet bijvoorbeeld minimaal 122 aders bevatten (klasse 5 of hoger). Te dikke aders kunnen leiden tot hoge contactweerstand en ernstige oververhitting.

Ja, de installatie moet absoluut een zekering bevatten. De specifieke aanbevelingen over het type en de waarde van de zekering staan beschreven in de sectie « Kabel- en zekeringaanbevelingen » in de producthandleiding.

Nee, het product is niet beschermd tegen polariteitsomkering. Controleer de polariteit zorgvuldig voor en tijdens het aansluiten van de accu om schade aan de lader of het systeem te voorkomen.

De Orion-Tr Smart lader heeft een op afstand bedienbare aan/uit-functie. U kunt deze activeren of deactiveren via een bipolaire connector of rechtstreeks vanuit de VictronConnect-app. Dit biedt veel flexibiliteit voor integratie in controlesystemen, zoals een handmatige schakelaar of een batterijbeheersysteem (BMS).

De Orion-Tr Smart lader is uitgerust met uitgebreide elektronische beschermingen om de levensduur en de veiligheid van uw systeem te waarborgen. Deze omvatten bescherming tegen oververhitting met vermogensverlaging, bescherming tegen overbelasting, bescherming tegen kortsluiting en bescherming tegen oververhitting van de connectors.

Ja, de lader is ontworpen om in uiteenlopende omgevingen te functioneren. Het is normaal dat deze opwarmt tijdens gebruik. Daarom moet hij worden geïnstalleerd in een hittebestendige omgeving met adequate ventilatie. Voor zeer warme omgevingen kan mechanische luchtafvoer worden overwogen om de koeling te optimaliseren.

De exacte afmetingen van de lader, inclusief de locaties van de montagegaten, staan in de dimensionerings-tekening die in de bijlage van de producthandleiding is opgenomen. Hiermee kunt u de integratie in uw systeem nauwkeurig plannen.

De producthandleiding geeft specifieke aanbevelingen voor de te gebruiken batterijkabels en zekeringen, maar vermeldt niet dat deze zijn inbegrepen. Normaal gesproken worden de aansluitkabels en zekeringen apart aangeschaft om aan de specifieke eisen van uw installatie te voldoen.