XSONIC Airmar B175H-W (0°) (6ft - Boatbuilder)

La sonde XSONIC Airmar B175H-W (0°) opère sur une plage de fréquences haute de 150 à 250 kHz. Cette bande de haute fréquence est idéale pour une résolution détaillée en eaux peu profondes, un rendu précis du fond et une distinction nette des poissons.

La sonde XSONIC Airmar B175H-W (0°) est capable d'atteindre une profondeur maximale de 152 mètres (500 pieds). Cela la rend pertinente pour la pêche côtière et pélagique.

La sonde B175H-W (0°) offre une couverture de faisceau constante de 25°. Son faisceau CHIRP haut-large double la couverture sous le bateau par rapport aux transducteurs à faisceau étroit traditionnels.

La technologie CHIRP haut-large (High-Wide) de cette sonde améliore la séparation des cibles et la clarté des arches de poisson affichées. Elle offre une couverture sous le bateau deux fois plus importante que les transducteurs traditionnels à faisceau étroit, augmentant ainsi les chances de détecter les poissons.

Oui, la sonde XSONIC Airmar B175H-W (0°) est équipée d'un capteur de température de l'eau à réponse rapide, en plus de sa fonction de détection de profondeur.

La sonde XSONIC Airmar B175H-W (0°) est un transducteur CHIRP d'une puissance de 1 kW.

Les transducteurs à élément incliné (Tilted Element™) présentent plusieurs avantages :

Les éléments céramiques sont inclinés à l'intérieur du boîtier pour compenser le déad rise de la coque, assurant que le faisceau est dirigé directement vers le bas.Cela maximise les retours d'écho et élimine le besoin d'un sabot de carénage.Ils ont une conception à profil bas qui ne dépasse que de 6 mm sous la coque.Ils sont parfaits pour les bateaux remorqués ou soulevés.

Les transducteurs CHIRP, comme la B175H-W, génèrent plus de chaleur que les transducteurs traditionnels. Ils sont conçus avec des dissipateurs de chaleur intégrés. Il est crucial de l'installer dans un endroit frais et bien ventilé, à l'écart du compartiment moteur, pour éviter la surchauffe et la défaillance du transducteur.

Oui, la bande de haute fréquence (150 à 250 kHz) de la sonde XSONIC Airmar B175H-W (0°) assure une résolution détaillée en eaux peu profondes, un rendu précis du fond et une distinction nette des poissons, la rendant très efficace dans ces conditions.

Le boîtier en bronze de cette sonde est spécifiquement recommandé pour les coques en fibre de verre ou en bois. Il est impératif de ne jamais l'installer sur une coque en aluminium pour éviter la corrosion électrolytique.

La sonde XSONIC Airmar B175H-W (0°) est conçue avec un élément incliné à 0°, ce qui la rend adaptée aux navires avec un déad rise de coque allant de 0° à 7° à l'emplacement de montage choisi.

La sonde XSONIC Airmar B175H-W (0°) est équipée d'un connecteur à 9 broches, assurant une connexion fiable à votre équipement de navigation compatible.

La sonde XSONIC Airmar B175H-W (0°) est fournie avec un câble d'une longueur de 1,8 mètre (6 pieds).

Oui, la sonde XSONIC Airmar B175H-W (0°) peut être utilisée avec tous les types de propulsion, qu'il s'agisse de moteurs hors-bord, in-bord ou autres systèmes.

Pour l'installation de la sonde B175H-W (0°), vous aurez besoin de :

Lunettes de sécurité, masque anti-poussière et protection auditive.Un détecteur d'angle.Une perceuse électrique avec un mandrin de 10 mm (3/8") ou plus.Un foret de 3 mm (1/8").Une scie cloche de 95 mm (3-3/4") pour les coques en fibre de verre ou en bois.Une meuleuse et du papier de verre.Un détergent ménager doux ou un solvant faible (comme l'alcool).Une lime (pour les coques en métal, si applicable, mais ce modèle est en bronze).Un mastic marin adapté pour une utilisation sous la ligne de flottaison.Une clé Allen de 3/16", une pince multiprise.Des œillets (pour certaines installations) et des serre-câbles.De la peinture antifouling à base d'eau (obligatoire en eau salée).

Pour une performance optimale, la sonde doit être installée dans une zone où le flux d'eau sous la coque est lisse, avec un minimum de bulles et de turbulences, surtout à haute vitesse. Le transducteur doit être continuellement immergé et son faisceau ne doit pas être obstrué par la quille ou l'arbre d'hélice. Choisissez un emplacement éloigné des sources d'interférences électriques et de rayonnement.

Oui, pour une sonde CHIRP comme la B175H-W, il est crucial de l'installer dans un endroit frais et bien ventilé, à l'écart du compartiment moteur, afin d'éviter la surchauffe. Assurez-vous également que la flèche sur le dessus du transducteur pointe vers la quille ou l'axe central du bateau pour aligner correctement l'élément interne avec l'angle de déad rise de votre coque. Ne jamais faire fonctionner le transducteur hors de l'eau.

Pour éviter le bio-salissure, il est recommandé d'appliquer une peinture antifouling à base d'eau sur la sonde, obligatoire en eau salée. Airmar certifie également que l'application du revêtement Foulfree n'entraîne aucune perte de performance du transducteur. Foulfree est une surface non toxique, durable et ultra-lisse qui empêche le développement marin d'adhérer à la surface.

Pour les coques en fibre de verre ou en bois, vous devrez percer un trou de 95 mm (3-3/4") à l'aide d'une scie cloche. Il est recommandé de percer d'abord un trou pilote de 3 mm (1/8").