IDST-810 dybde-, fart- og temperaturføler – NMEA 2000

Hentepunkt gratis fra 150 € i Frankrike
Henting hos Skysat mulig

Tilpasset installasjon

Stol på Skysat for installasjon av utstyret om bord

Be om tilbud

Installatører i nærheten av deg

takket være vårt nettverk av autoriserte installatører

Finn installatør

Assistanse

Velg ekstra hjelp til montering

Spar 19%

Airmar

000-15735-001

IDST-810 dybde-, fart- og temperaturføler – NMEA 2000

Airmar DST810 NMEA 2000 multisensor gir dybde, fart, temperatur og krengning i én gjennomgående enhet. Den tilbyr avansert kalibrering med kompensasjon for krengning via Airmar CAST™-appen på Bluetooth, for nøyaktige og optimaliserte data. Sensoren leveres med en 6 meter DeviceNet-kabel.

Pris inkl. mvaFå proffspris

4.261,50 NOK

4.261,50 NOK ~~5.252,03 NOK~~

Frakt beregnes ved betaling.

Prisene er uten importavgifter (veiledende sats: merverdiavgift 25 %). DAP-levering: importavgifter betales ved levering.

Lavt lager

Hentepunkt gratis fra 150 € i Frankrike
Henting hos Skysat mulig

Tilpasset installasjon

Stol på Skysat for installasjon av utstyret om bord

Be om tilbud

Installatører i nærheten av deg

takket være vårt nettverk av autoriserte installatører

Finn installatør

Assistanse

Velg ekstra hjelp til montering

Tekniske spesifikasjoner

Maksimalt strømforbruk	2,4 W
Typisk strømforbruk	2,4 W
NMEA 2000-lastekvivalent (LEN)	4 LEN
Driftsspenning	9–16 VDC
Drifttemperatur	-10°C til 40°C
Bredde	51 mm
Høyde på produktet	106 mm
Produktdybde	106 mm
IP-klasse	IPX7
Buskompatibilitet	NMEA 2000, Bluetooth Low Energy (BLE)
Trådet nettverk	NMEA 2000
Monteringstype	Gjennomgående (lavprofil gjennomskott)
Sertifiseringer	CE, IEC 60945
Selvlukkende ventil	Ja
Hastighetsområde	0,3–45 knop
Innfelt	Ja
Installasjonsplassering	Gjennomgående
Kabellengde	6.0
Størrelse på hullsagen	51 mm
Nøyaktighet i hastighetsmåling	Høy (lineær fra 0,6 knop)
Minimum målbar hastighet	0,3 knop
Kalibrering av båtfart	Via mobilapplikasjon (Airmar CAST) med hellingskompensasjon
Temperaturmåling	Ja
Vanntemperaturnøyaktighet	±0,5°C
Sensorutgangstype	NMEA 2000
Sensortype	Multisensor (dyp, fart, temperatur, helling)
Navnet på mobilapplikasjonen	AIRMAR CAST™
App Os Compatibility	iOS, Android
Attitude Accuracy	1
Attitude Accuracy Unit	°
Stråledekningsvinkel	10°
Bluetooth-versjon	Lavenergi (BLE)
Ytre diameter på kabelen	8 mm
Calibration Software	AIRMAR CAST™
Kompatible skjermer	Alle NMEA 2000-skjermer
Produksjonsland	USA
Depth Measurement Unit	m
Depth Update Rate	1
Epoxy Kit Included	Ja
Type fiskefunksjon	Fiske
Hull Material Compatibility	Fiberglass, tre
Hull Thickness Range Mm	12 til 38
Humidity Operating Range Percent	Opptil 95 % uten kondens
Integrert hastighetssensor	Ja
Integrert temperatursensor	Ja
Forutsatt fartøytype	Seilbåt, Motorbåt
Minimum Depth Range	0.5
Modellnavn	IDST-810
Tykkelsesområde for monteringspanel	12 til 38 mm
Mounting Style Detail	Lavprofil gjennomskott (Low Profile Thru-Hull)
Nmea2000 Certified	Ja
Nmea2000 Network Power Supply Voltage Range	9-16
Nominell spenning	12 VDC
Emballasjevekt	1.2
Pitch Roll Measurement	Ja
Power Consumption Current Ma	150-266 mA
Type strømforsyning	DC
Spenningsområde for strømforsyning	9-16
Produktserie	IDST
Produkttype	Multisensor-sensor
Utgivelsesår	2020.0
Sensor Measurands	Dybde, Fart gjennom vannet, Vannets temperatur, Krengning (Krengning/Stamp)
Tilkoblingstype for ekkolodd	NMEA 2000 DeviceNet (Micro-C)
Ekkoloddfrekvenser	235 kHz
Speed Update Rate	5.7
Storage Temperature Range C	-20°C til 70°C
Støttede ekkoloddteknologier	Tradisjonelt ekkolodd
Transducer Element Design	Enkeltfrekvens
Transducer Extension Below Hull Mm	5-10
Transdusermateriale	Plast
Transducer Stem Wrench Size Mm	60-65
Transducer Thread Diameter	51
Garanti (år)	2.0
Vanntemperaturområde	-10°C til 40°C
Vekt	0,9
Trådløs tilkobling	Bluetooth Low Energy (BLE)

Detaljert beskrivelse

Designet for seilbåter og motorbåter leverer AIRMAR DST810 multisensor-føler dybde-, vannfarts- og temperaturdata, supplert med båtens trim og krengningsinformasjon via NMEA 2000. Denne gjennomgående transduseren har innebygd trådløs Bluetooth Low Energy (BLE)-tilkobling for avansert kalibrering og enkel oppsett.

Tekniske funksjoner og ytelse

DST810 skiller seg ut med sin 235 kHz-frekvens, som bidrar til å unngå interferens med andre ekkolodd om bord. Den leverer dybdemålinger opp til 100 meter via NMEA 2000, med en minimumsrekkevidde på 0,5 meter og en oppdateringshastighet på én gang per sekund. Vannfarten måles i området 0,3 til 45 knop. Med en oppdateringsfrekvens på 5,7 Hz er fartsavlesningene betydelig jevnere og mer responsiv. Vannets temperaturføler har et operasjonsområde på -10°C til 40°C med en nøyaktighet på ±0,5°C.

Innovasjon og avansert kalibrering

Integrasjonen av en krengnings- og trimføler med en nominell nøyaktighet på +/- 1° etter kalibrering muliggjør avanserte fartskorreksjoner. Denne funksjonen, kombinert med AIRMAR CAST™-appen via Bluetooth, tilbyr fartskalibrering kompensert for krengning over flere vinkler og fartsområder (opp til 10 hastigheter). Denne kapasiteten, tidligere begrenset til kostbare PC-programvareløsninger, er nå tilgjengelig via en mobilenhet. Alle fartskalibreringer og NMEA-konfigurasjoner lagres direkte i DST810-føleren, noe som sikrer uavhengighet fra ombordinstrumenter.

Konstruksjon og systemintegrasjon

DST810 benytter en Gen2-vannhjulsenhet for responsiv fartytelse, og sikrer ultra-responsiv avlesning fra 0,3 knop med en linearitet på 0,6 knop. Dens vifteformede stråle på 10 x 44 grader er designet for å opprettholde stabil bunnlåsning på kjølbåter eller seilbåter med stor krengning, og er kompatibel med skroghelninger opp til 22°. Strømforsyningen leveres via NMEA 2000-nettet (9 VDC til 16 VDC, forbruk under 200 mA). Føleren leveres med en 6 meter DeviceNet-kabel. Sammenlignet med enklere NMEA 2000-transdusere fra samme merke eller konkurrenter, posisjonerer DST810 seg som en avansert alt-i-ett-løsning som eliminerer behovet for separate krengningsfølere og forenkler kompleks kalibrering gjennom sitt trådløse grensesnitt.

Ekspertvurdering

Pol CONIN

Digitalansvarlig

« Teknisk analyse av AIRMAR DST810 NMEA 2000-sensor »

AIRMAR DST810-sensoren representerer et betydelig fremskritt for moderne navigasjonssystemer, spesielt for seilbåteiere og regattaseilere som ønsker å optimalisere ytelsen til instrumenteringen sin. Evnen til å kombinere dybde-, fart-, temperatur- og krengningsdata (krengning/trim) i én gjennomgående enhet forenkler installasjonen betydelig sammenlignet med flersensorløsninger.

Integreringen av krengningssensoren er en stor fordel, da den muliggjør fartskalibrering kompensert for krengning. Denne funksjonen, tilgjengelig via AIRMAR CAST™-appen via Bluetooth, gjør høypresisjonsjusteringer tilgjengelige for et bredere marked – noe som tidligere var forbeholdt avanserte profesjonelle systemer. For en seilbåt betyr dette en mer pålitelig og anvendelig fartsmåling, uavhengig av krengningsforholdene. For en motorbåt kan fart og drivstofforbruk optimaliseres med bedre kunnskap om trim.

Denne sensoren er spesielt egnet for mellomstore fartøyer (8 til 15 meter) der plassen for gjennomgående hull i skroget er begrenset, og der nøyaktige data er etterspurt uten kompleksiteten til flersensorløsninger. Den er mindre relevant for svært store fartøyer som krever flere ekkoloddfrekvenser eller dedikerte krengningssensorer av høyeste klasse, eller for små tenderbåter der en enkel dybdesensor kan være tilstrekkelig. Installasjonen krever et standard gjennomgående hull i skroget og tilkobling til det eksisterende NMEA 2000-nettet, noe som er relativt enkelt for en kvalifisert installatør. Vedlikeholdet forenkles av muligheten til å fjerne propellen for rengjøring takket være den gjennomgående ventilhuset.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling og sikkerhet

Dine betalingsinformasjon og data behandles på en sikker måte.

IDST-810 dybde-, fart- og temperaturføler – NMEA 2000

4.261,50 NOK

4.261,50 NOK ~~5.252,03 NOK~~

Vanlige spørsmål

Trenger du hjelp? Kontakt oss

Hva er hovedfunksjonene til Airmar DST810-sensoren?

Airmar DST810 er en multisensor som leverer nøyaktige data for dybde, fart gjennom vannet og vanntemperatur. Den inkluderer også en sensor for båtens krengning og trim, og sender alle disse dataene via NMEA 2000-nettet.

Hva er driftsfrekvensen til sensoren DST810, og hvorfor er den viktig?

Sensoren DST810 opererer ved en frekvens på 235 kHz. Denne frekvensen er valgt spesifikt for å redusere interferens med andre ekkolodd eller elektronisk utstyr om bord, slik at du får klare og pålitelige avlesninger.

Hva er måleområdet for dybdesensoren DST810?

DST810-sensoren kan måle vanndybde fra 0,5 meter opp til maksimalt 100 meter. Dybdedataene oppdateres én gang per sekund, noe som gir kontinuerlig overvåking av dybden under skroget.

Hva er måleområdet for fart gjennom vannet for sensoren DST810?

Sensoren DST810 måler fart gjennom vannet i et område fra 0,3 knop til 45 knop. Med en oppdateringsfrekvens på 5,7 Hz er fartsmålingene betydelig jevnere og mer responsiv.

Hvor nøyaktige er målingene av vanntemperatur fra denne sensoren?

Vanntemperatursensoren i DST810 har et operasjonsområde fra -10°C til 40°C og leverer en nøyaktighet på ±0,5°C. Dette sikrer pålitelige temperaturdata under ulike marine forhold.

Måler DST810-sensoren båtens krengning?

Ja, DST810-sensoren har innebygd krengningsmåler som registrerer båtens sideveis krengning (gitte) og langskips trim (nese/topp-trim). Etter kalibrering har sensoren en nominell nøyaktighet på +/- 1°, noe som muliggjør avansert fartskorrigering.

Hvordan forbedres hastighetskalibreringen med DST810?

DST810 muliggjør avansert hastighetskalibrering takket være sin integrerte hellingssensor. Denne funksjonen, kombinert med AIRMAR CAST™-appen via Bluetooth, gir en hastighetskalibrering kompensert for helling over flere vinkler og hastighetsområder. Dette forbedrer målenøyaktigheten betydelig, spesielt på båter utsatt for stamp og rulling.

Hvilken trådløs tilkoblingsteknologi brukes av sensoren DST810?

Sensoren DST810 benytter Bluetooth Low Energy (BLE) for sin trådløse tilkobling. Dette gjør det mulig med avansert kalibrering og enkel konfigurering av sensoren via AIRMAR CAST™-appen fra en mobilenhet.

Hva brukes AIRMAR CAST™ mobilappen til?

AIRMAR CAST™-appen er designet for avansert kalibrering og enkel konfigurasjon av DST810-sensoren via Bluetooth. Den muliggjør kalibrering av hastighet med kompensasjon for krengning over flere vinkler og hastighetsområder, noe som optimaliserer nøyaktigheten til de overførte dataene.

Er DST810-sensoren egnet for både seilbåter og motorbåter?

Ja, Airmar DST810-sensoren er spesifikt utviklet for bruk på et bredt spekter av fartøy, inkludert seilbåter og motorbåter. Den leverer essensiell og presis navigasjonsdata for begge fartøystypene.

Hvilken type transducer har DST810? Er den gjennomgående eller monteres i akterskott?

DST810 er en gjennomgående transducer. Det betyr at den monteres ved å bore et hull i båtens skrog, slik at den får optimal kontakt med vannet for nøyaktige og pålitelige målinger av dybde, fart og temperatur.

Med hvilket type bordnettverk er DST810-sensoren kompatibel?

DST810-sensoren er fullt kompatibel med NMEA 2000-nettverket. Den kobles direkte til ditt eksisterende NMEA 2000-nettverk for å overføre alle sine data (dybde, fart, temperatur, trim) til multifunksjonsdisplay og kompatible instrumenter.

Hva er spenningen som kreves for at DST810-sensoren skal fungere?

DST810-sensoren krever 12 VDC for å fungere korrekt. Den blir vanligvis matet via båtens NMEA 2000-nettverk, noe som forenkler den elektriske installasjonen.

Kan DST810-sensoren kobles til hvilken som helst skjerm eller kartplotter som er kompatibel med NMEA 2000?

Ja, siden DST810 er en standard NMEA 2000-enhet, kan den kobles til hvilken som helst multifunksjonsskjerm, kartplotter eller instrument som er kompatibel med NMEA 2000 for å vise data for dybde, fart, temperatur og krengning.

Er AIRMAR CAST™-appen kompatibel med alle smarttelefoner?

AIRMAR CAST™-appen er vanligvis kompatibel med smarttelefoner og nettbrett som kjører iOS- og Android-operativsystemer. Det anbefales å sjekke de spesifikke systemkravene for operativsystemversjonen i appbutikkene (App Store eller Google Play) for å sikre kompatibilitet med din enhet.

Hvilke viktige hensyn må tas ved installasjon av en gjennomgående transducer som DST810?

Ved installasjon av en gjennomgående transducer som DST810 er det avgjørende å velge en plassering på skroget som sikrer laminær vannstrøm, uten turbulens eller luftbobler. Plasseringen må være unna kjøler, propeller, ror og andre tilhengere. Det er også viktig å sikre at transducerens vinkel er korrekt i forhold til vannlinjen for optimale avlesninger. En enkel tilgang innvendig i skroget er nødvendig for tiltrekking og tilkobling.

Leveres DST810-sensoren med nødvendig monteringsutstyr?

Ja, Airmar DST810-sensoren leveres vanligvis med standard monteringssett for gjennomføring, inkludert skifthullsmutter, skiver og pakninger for en vanntett installasjon. Det anbefales alltid å sjekke installasjonshåndboken for en fullstendig liste over inkluderte komponenter.

Hvor ofte oppdateres dybdedata?

Dybdedataene levert av sensoren DST810 oppdateres én gang per sekund, noe som sikrer regelmessig og sanntidsinformasjon om vannets dybde under båten.

Kan DST810-sensoren oppdage båtens krengning og trim?

Ja, DST810-sensoren har en integrert hellingsensor som måler krengning (sideveis helning) og trim (langsiktig helning) på båten. Disse dataene brukes til å forbedre hastighetsnøyaktigheten og overføres via NMEA 2000 for visning på instrumentene dine.

Trenger DST810-sensoren en separat NMEA 2000-koblingsboks?

Nei, DST810-sensoren kobles direkte til NMEA 2000-bakbussen via en standard NMEA 2000-kontakt (Micro-C). Den krever ingen separat koblingsboks for å fungere, bare en ledig port på nettverket.