AIS-AIT5000 AIS-transponder Klasse B+ 5W med GPS-antenne

AIT5000 bruker SOTDMA-teknologi med en sendereffekt på 5W, mot 2W for en klassisk klasse B. Dette gir økt rekkevidde, raskere posisjonsoppdateringer og prioritet i tildeling av sendetidsluker i områder med høy trafikk.

Nei, AIT5000 har en innebygd VHF-antennefordeler med «null tap»-sertifisering. Den lar deg bruke båtens hoved-VHF-antenne samtidig for VHF-radioen og for sending/mottak av AIS-data, uten signaldegradering.

Ja, AIS-transponderen AIT5000 leveres med sin egen GPS-antenne, som er nødvendig for nøyaktig å sende posisjon, fart og kurs til andre fartøyer.

Konfigurasjonen utføres enkelt via en integrert webgrensesnitt. Du kan bruke en PC, Mac, nettbrett eller smarttelefon tilkoblet enhetens Wi-Fi, og deretter åpne en nettleser for å skrive inn MMSI-nummeret og dimensjonene til seilbåten din.

AIT5000 er designet for å fungere på 12V eller 24V DC bordnett (akseptert område 9,6V til 31,2V). Det anbefales å beskytte installasjonen med en 3A sikring eller en egnet bryter.

Strømtilførselen kobles via hovedkabelen som følger med. Den røde ledningen tilsvarer positiv pol (+) og den svarte ledningen til negativ pol (-).

Ja, AIT5000 har en integrert NMEA 2000-grensesnitt (N2Net), som muliggjør direkte og enkel tilkobling til moderne multifunksjonsdisplay fra merker som Garmin, B&G eller Raymarine.

Absolutt. Enheten fungerer som en multiplekser: den har to innganger for NMEA 0183. Den slår sammen dataene fra dine eksisterende instrumenter med sine egne AIS- og GPS-data, og videresender dem via sine utganger for NMEA 0183, USB og Wi-Fi.

AIT5000 oppretter sitt eget Wi-Fi-nettverk. Koble til dette fra din navigasjonstabell, og konfigurer deretter navigasjonsprogramvaren til å motta data via IP-adressen 192.168.1.1 på port 2000 (TCP- eller UDP-protokoll).

Enheten til transponderen er svært kompakt. Dimensjonene er omtrent 220 mm i lengde, 130 mm i bredde og 55 mm i høyde, noe som gjør den enkel å integrere bak en skillevegg eller et kartbord.

Lydløs modus lar deg slå av sending av AIS-dataene dine, samtidig som du fortsatt mottar data fra andre båter. Det kan aktiveres via webgrensesnittet eller ved å installere en fysisk bryter koblet til de blå og hvite ledningene i datakabelen.

En blinkende gul lysdiode indikerer at enheten er påslått, men venter på et gyldig GPS-posisjonsfix før den sender sin første AIS-rapport. Dette tar vanligvis 3 til 4 minutter etter at strømmen er slått på.

Du kan bruke den lavhastighets NMEA 0183-utgangen (4800 baud) på AIT5000, som er spesielt laget for dette formålet. Koble den rosa ledningen (TX+) og den lilla ledningen (TX-) til NMEA-inngangen på VHF-radioen din.

En blinkende rød lampe indikerer et problem med VHF-antennen eller antennedeleren (VSWR-feil). Vi anbefaler at du sjekker VHF-antennen og -kablene, og bruker webgrensesnittet for konfigurering for å lese den nøyaktige feilmeldingen.

Ja, AIT5000 er utstyrt med en toveis USB-tilkobling som oppretter en virtuell COM-port på 38400 baud på PCen eller Macen din. Dette gjør at navigasjonsprogramvare kan motta alle AIS-, GPS- og NMEA-dataene multiplexet.

Ja, AIT5000s webgrensesnitt lar deg sjekke sendings- og mottaksstatistikk, inkludert VSWR-verdien (stående bølgeforhold) som gir en indikasjon på kvaliteten og tilstanden til VHF-antenneinstallasjonen din.

Denne kombinasjonen av lys indikerer at lydløs modus er aktivert. Din AIS-transponder mottar omkringliggende AIS-mål, men sender ikke ut posisjonen til eget fartøy.

Ja, MMSI-nummeret som er programmert i din AIS-transponder må være nøyaktig identisk med det som er tildelt fartøyet ditt og programmert i din VHF-radio. Dette nummeret utstedes av de maritime myndighetene.

For å sende AIS- og GPS-data til en kartplotter via NMEA 0183 på 38400 baud, må du bruke port 1 på AIT5000. Koble den oransje ledningen (TX+) og den brune ledningen (TX-) til riktig inngang på kartplotteren din.

Av sikkerhets- og regelverksmessige årsaker kan MMSI-nummeret, når det først er registrert i transponderen under den første konfigurasjonen, ikke endres av brukeren. Ved feil eller skifte av båt må enheten tilbakestilles av en fagperson.