Autopilot NAVpilot711C

FAP-7011C kontrollenheten er utstyrt med et 4,1 tommers TFT-farget LCD-skjerm. Den har en QVGA-oppløsning på 320 x 240 punkter og en typisk lysstyrke på 700 cd/m² med bakgrunnsbelysning i 8 nivåer for optimal synlighet.

NAVpilot-711C har utvidet tilkobling. Den har en CAN-bus-port kompatibel med NMEA2000, to NMEA0183-porter og en dedikert USB-port for vedlikehold. Den tilbyr også to relékontakter og to innganger for signaler.

Ja, NAVpilot-711C er kompatibel med flere avanserte styresystemer. Den kan fungere med:

Volvo Penta IPS: Krever grensesnittskit VOLVO FAP-6300 (tilgjengelig som opsjon).Yamaha Helm Master™: Krever grensesnittskit YAMAHA HM FAP-6310 (tilgjengelig som opsjon).Yanmar VC10: Krever en NMEA-datakonverterer IF-NMEA2K2 (versjon 01.07 eller nyere) og en AT06-2S-EC01-VCT-030-kontakt (tilgjengelig som opsjon).Seastar Solutions Optimus: Krever en NMEA-datakonverterer IF-NMEA2K2 (versjon 01.14 eller nyere) og at Main PCM-programvaren er «Rev. T» eller nyere.

Autopiloten NAVpilot-711C er konstruert for å fungere i et omgivelsestemperaturområde fra -15°C til +55°C.

Ja, NAVpilot-711C integrerer en selvinnlærende og adaptiv programvarealgoritme. Dette systemet optimaliserer kontinuerlig kursholdingen ved dynamisk å justere seg etter fartøyets navigasjonsparametre, som fart, trim, dypgang, strøm, vindkrefter og værforhold.

Fantom Feedback™ er en innovativ teknologi som forenkler installasjonen av autopiloten ved å eliminere behovet for en fysisk tilbakeføringsenhet for ror. Det gjør at systemet kan fungere uten tradisjonell rorvinkelsensor samtidig som det opprettholder presis styrefunksjon.

NAVpilot-711C-systemet kan styre opptil 3 FAP-7011C kontrollenheter per port.

NAVpilot-711C tilbyr avanserte navigasjonsmoduser for fiske:

SABIKI™-modus: Lar autopiloten styre fartøyet i bakoverdrift, ideelt for aktiviteter som sabiki, jigging og slepefiske. FishHunter™-modus: Utfører forhåndsdefinerte manøvrer (firkant, sikksakk, sirkel, bane, spiral eller åttetall) rundt et mål identifisert av et Furuno ekkolodd eller radar. Denne modusen kan også brukes ved mann-over-bord-situasjoner (MOB).

NAVpilot-711C kan utløse ulike alarmer for å varsle navigatøren:

Kursavvik
Ruteavvik (krever eksterne data)
Vaktmodus
Fart over grunn (krever eksterne data)
Vanntemperatur (krever eksterne data)
Dybde (krever eksterne data)
Logg (krever eksterne data)
Vindretning (krever eksterne data)

NAVpilot-711C er kompatibel med NMEA0183-protokoll versjon 1.5, 2.0 og 3.0. Den har to NMEA0183-porter.

For å unngå interferens med et magnetkompass anbefales det å holde en sikkerhetsavstand på 0,50 m til et standardkompass og 0,35 m til et navigasjonskompass, i forhold til kontrollenheten FAP-7011C. For prosessoren FAP-7002 er disse avstandene 0,45 m (standardkompass) og 0,30 m (navigasjonskompass).

Autopiloten NAVpilot-711C har værinnstillinger for å justere oppførselen etter forholdene. Disse innstillingene inkluderer alternativene AUTO/MANUELL-KALM/MELLOM/STORM.

Blant tilgjengelige alternativer for NAVpilot-711C finnes:

Innbyggingskit og monteringskit for klype. Fjernkontroller, tilleggskabler og en skjøteboks. En FPS8 effektmodulpumpe. Et VOLVO FAP-6300 grensesnittskit.

NAVpilot-711C har en automatisk deteksjonsfunksjon. Når "Auto Detect" er aktivert, oppdager NAVpilot og kobler seg automatisk til tilgjengelige datakilder på nettverket. Ved flere kursensorer prioriteres Furuno CAN-bus kursensorer først, deretter andre CAN-bus sensorer, og til slutt NMEA0183-sensorer. Etter deteksjon tilbakestilles "Auto Detect" til "av", men prioriteringen av datakilder kan justeres manuelt om nødvendig.