Garmin AIRMAR B75M sonde traversante bronze CHIRP 600W 20 degres - 010-11636-22

Hentepunkt gratis fra 150 € i Frankrike
Henting hos Skysat mulig

Tilpasset installasjon

Stol på Skysat for installasjon av utstyret om bord

Be om tilbud

Installatører i nærheten av deg

takket være vårt nettverk av autoriserte installatører

Finn installatør

Assistanse

Velg ekstra hjelp til montering

Spar 12%

Garmin

010-11636-22

AIRMAR® B75M (20° helningsvinkel)

Garmin AIRMAR® B75M-ekkoloddet er en gjennomgående CHIRP-transducer på 600 W, designet for optimal ytelse på fartøy opp til 8 meter. Den faste 20° skråstilte elementet kompenserer for bunnvinkelen (16–24°) for nøyaktige avlesninger uten ekkoloddskål, og gir dybdemåling ned til 274 meter samt vanntemperatur.

Denne modellen i bronse (80–130 kHz) er ideell for glassfiber- eller trebunner og integreres via en 8-pinners kontakt med kompatible Garmin sonar-systemer.

Pris inkl. mvaFå proffspris

9.665,68 NOK

9.665,68 NOK ~~10.982,44 NOK~~

Frakt beregnes ved betaling.

Prisene er uten importavgifter (veiledende sats: merverdiavgift 25 %). DAP-levering: importavgifter betales ved levering.

På lager

Hentepunkt gratis fra 150 € i Frankrike
Henting hos Skysat mulig

Tilpasset installasjon

Stol på Skysat for installasjon av utstyret om bord

Be om tilbud

Installatører i nærheten av deg

takket være vårt nettverk av autoriserte installatører

Finn installatør

Assistanse

Velg ekstra hjelp til montering

Tekniske spesifikasjoner

Støttede ekkoloddteknologier	CHIRP
Ekkoloddfrekvenser	80-130
Toppeffekt	600.0
Maksimal lesedybde	274.0
Transdusermateriale	Bronse
Tilkoblingstype for ekkolodd	Garmin 8-pin
Kabellengde	11.8
Integrert temperatursensor	Ja
Kompatible skjermer	Garmin-ekkolodd kompatible med CHIRP (f.eks. GSD 26)
IP-klasse	IPX7
Trådløs tilkobling	Nei
Monteringstype	gjennomgående
Stråledekningsvinkel	24-16
Type fiskefunksjon	Hav
Hull Material Compatibility	Fiberglass, Tre
Hull Thickness Max	100
Integrert hastighetssensor	Nei
Diameter på monteringshull	51
Number Of Elements	1
Operating Humidity Max	100
Storage Temperature Range C	-30 til 70
Temperature Sensor Accuracy	±0,5
Transducer Tilt Angle	20
Transducer Type	CHIRP
Brukernivå	Mellomstasjon
Garanti (år)	2.0
Vekt	2,3

Detaljert beskrivelse

Designet for marine applikasjoner er Airmar® B75M (20° helningsvinkel) fra Garmin en gjennomstrømmende ekkoloddsonde i bronse med 600 W effekt som integrerer CHIRP-teknologi. Den opererer i et mellomfrekvensbånd mellom 80 kHz og 130 kHz, med en strålebredde som varierer fra 24° til 16°. Dette frekvensområdet muliggjør nøyaktig målidentifikasjon og detaljert avbildning av havbunnen ned til en maksimal dybde på 274 meter.

CHIRP-teknologi og skråstilt element

Ekkoloddsonde AIRMAR® B75M er CHIRP-klargjort og tilbyr bredbåndsavsøkning for identifisering av byttefisk, sportsfisk og undersjøiske strukturer. Det keramiske elementet er fast montert med 20° helning, noe som kompenserer for V-formen på skroget (16° til 24°) og retter lydstrålen direkte mot havbunnen. Denne konstruksjonen eliminerer behovet for en kompensasjonssko, forenkler installasjonen og reduserer motstand.

Konstruksjon og integrasjon

Med hus i bronse er denne sonden egnet for skrog i glassfiber eller tre. Det lave profilet sikrer stabil avbildningsoppløsning selv ved høy hastighet. Den integrerer hurtige dybde- og vanntemperatursensorer. Airmars Xducer ID®-teknologi er også til stede. Sonden leveres med 9 meter kabel og kobles via en 8-pinners kontakt. Den er kompatibel med Garmin sonar-systemer, inkludert GSD™ 26, og egner seg for fartøyer opp til 8 meter. Monteringshullet har en diameter på 70 mm.

Ekspertvurdering

« Gjennomstrømmende ekkolodd B75M: CHIRP-ytelse og forenklet installasjon »

Garmin AIRMAR® B75M-ekkoloddet (20° helningsvinkel) er en teknisk relevant løsning for mindre fartøyer, typisk opp til 8 meter, som sentralkonsoller eller små seilbåter. Hovedfordelen ligger i den integrerte 20° skråstilte keramiske elementet, som naturlig korrigerer for skrogets V-form mellom 16° og 24°. Denne konstruksjonen eliminerer behovet for en kompensasjonssko, noe som forenkler installasjonen betydelig samtidig som det opprettholdes en lav hydrodynamisk profil. Dette er en betydelig fordel for å redusere motstand og sikre klarhet i signalet ved høy hastighet.

Som en CHIRP-ekkoloddtransducer med middels frekvens (80–130 kHz), leverer B75M bedre oppløsning og måleseparasjon sammenlignet med tradisjonelle fastfrekvens-ektolodd. Dette er spesielt nyttig for fiskere som ønsker å skille mellom fiskestimer, rovfisk og undersjøiske strukturer. Valget av bronse til transduserens kropp gjør den spesielt egnet for fiberglass- eller trebåter. For aluminiums- eller stålbåter anbefales versjonen i rustfritt stål (SS75M). Installasjonen krever hull i skroget på 70 mm, og den 8-pinners tilkoblingen sikrer direkte kompatibilitet med Garmin sonar-moduler som GSD™ 26.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling og sikkerhet

Dine betalingsinformasjon og data behandles på en sikker måte.

AIRMAR® B75M (20° helningsvinkel)

9.665,68 NOK

9.665,68 NOK ~~10.982,44 NOK~~

Vanlige spørsmål

Trenger du hjelp? Kontakt oss

Hva er AIRMAR® B75M-ekkoloddet (20° vinkel)?

AIRMAR® B75M-sonden er en gjennomgående bronse-transducer på 600 W, utviklet av Airmar og distribuert av Garmin. Den har CHIRP-teknologi med mellomfrekvent bånd og er spesifikt konstruert med en 20° vinkel for å kompensere for skrogets vinkel og sikre en vertikal stråle.

Hvor mye effekt har dette ekkoloddet?

Denne ekkoloddsonden har en effekt på 600 W (watt). Effekten er en indikator på evnen til å sende ut og motta lydsignaler for å oppdage havbunnen og fisk.

Hvilke frekvenser bruker AIRMAR® B75M-ekkoloddet?

AIRMAR® B75M-ekkoloddet opererer på et mellomfrekvent (Medium CHIRP) frekvensbånd fra 80 kHz til 130 kHz. Dette frekvensområdet gir en god balanse mellom dybdepenetrasjon og oppløsning av mål.

Hva er maksimal dybde denne ekkoloddet kan måle?

AIRMAR® B75M-ekkoloddet kan vise detaljer fra havbunnen og oppdage mål ned til en maksimal dybde på 274 meter (ca. 900 fot).

Hvor bred er strålen til ekkoloddet B75M?

Bredden på strålen til ekkoloddet B75M varierer avhengig av hvilken frekvens som brukes. Den ligger mellom 24° og 16°. En bredere stråle dekker et større område, mens en smalere stråle gir bedre oppløsning av målene.

Hvilken ekkolodd-teknologi benytter AIRMAR® B75M?

AIRMAR® B75M benytter CHIRP-teknologi. Denne teknologien sender en kontinuerlig frekvenssveip over et bredt bånd (her fra 80 kHz til 130 kHz) i stedet for én fast frekvens, noe som gir klarere bilder, bedre separasjon av mål og mer nøyaktig deteksjon på ulike dyp.

Hvilket materiale er AIRMAR® B75M-ekkoloddsonden laget av?

AIRMAR® B75M-ekkoloddet er laget av bronse. Dette materialet er robust og egnet for gjennomgående montering på skrog i glassfiber eller tre.

Hva betyr en 20° helning på ekkoloddet?

En helling på 20° indikerer at transduceren er designet for montering på skrog med en "deadrise"-vinkel (V-formet bunnvinkel) mellom 16° og 24°. Denne interne hellingen kompenserer for skrogets vinkel og retter lydstrålen direkte mot bunnen, noe som sikrer optimal ytelse.

Hva er fordelen med CHIRP-teknologi i mellomfrekvensbåndet?

CHIRP-teknologien med middels båndbredde (80–130 kHz) gir et utmerket kompromiss. Den gir god penetrasjon på dypet, tilsvarende lave frekvenser, samtidig som den leverer bedre oppløsning av mål og ekko-separering, nær opp til høye frekvenser. Dette er ideelt for fiskeleting og kartlegging av havbunnen på mellomstore dyp.

Er denne ekkoloddsonden egnet for fiske i ferskvann eller saltvann?

AIRMAR® B75M-ekkoloddet er hovedsakelig utviklet for marine applikasjoner og havfiske, takket være sin effekt, maksimale dybde og CHIRP-frekvensområde tilpasset marine miljøer.

Med hvilke Garmin-enheter er B75M-ekkoloddet kompatibelt?

AIRMAR® B75M-sonden er kompatibel med Garmin-kombinasjoner (ekkolodd/kartplottere) som støtter CHIRP-transdusere på 600 W og har en 8-pinners kontakt. Dette inkluderer vanligvis Garmin-seriene echoMAP CHIRP, STRIKER CHIRP og GPSMAP som er kompatible med denne teknologien.

Hvilken type kontakt har dette ekkoloddet?

AIRMAR® B75M-sonden er utstyrt med en 8-pins kontakt (8-pin) som er spesifikk for Garmin-kompatible enheter. Det er avgjørende å kontrollere at Garmin-enheten din har denne typen transducerport.

På hvilken type skrog kan ekkoloddet AIRMAR® B75M monteres?

Siden den er laget av bronse, er AIRMAR® B75M-ekkoloddet ideelt for montering på skrog i glassfiber og tre. Det anbefales ikke å montere det på skrog i aluminium eller stål på grunn av risikoen for galvanisk korrosjon.

Er B75M-ekkoloddet kompatibelt med ikke-CHIRP-systemer?

Nei, AIRMAR® B75M-sonden er en CHIRP-transducer og krever en ekkolodd eller en Garmin-kombinert enhet som er kompatibel med CHIRP-teknologien for å fungere korrekt og utnyttet alle dens kapasiteter. Den vil ikke fungere med tradisjonelle ekkolodd med fast frekvens.

Hvilken type installasjon har dette ekkoloddet?

Dette er en gjennomgående ekkoloddsensor (through-hull). Det betyr at den installeres ved å bore et hull i båtens skrog, der sensorens kropp går gjennom skroget og festes fra innsiden. Denne metoden sikrer optimal ytelse fordi sensoren er i direkte kontakt med vannet, uten hindringer.

For hvilken skrogvinkel er ekkoloddet B75M (20° vinkel) konstruert?

Ekkoloddet B75M med en helningsvinkel på 20° er spesielt designet for båter der "deadrise"-vinkelen (V-formen på skroget der ekkoloddet monteres) ligger mellom 16° og 24°. Den interne helningen på ekkoloddet kompenserer for denne vinkelen slik at sonarstrålen rettes vertikalt ned mot bunnen.

Er det nødvendig å bore gjennom skroget for å installere denne ekkoloddsonden?

Ja, installasjonen av AIRMAR® B75M-sonden, som er en gjennomgående sonde, krever at det bores hull i skroget på båten din. Det er avgjørende å følge installasjonshåndbokens instruksjoner nøye for å sikre tetthet og sikkerhet.

Hvor bør ekkoloddsonden plasseres på skroget for optimal ytelse?

For optimal ytelse må ekkoloddsonden plasseres i et område på skroget der vannstrømmen er mest laminær (uten turbulens) og uten luftbobler, vanligvis fremme og midt på båten, unna propellene, kjølene, spantene og andre utstikkende deler som kan skape turbulens. Det anbefales å følge installasjonsmanualen for nøyaktige retningslinjer.