Ekkolodd GT12M-THF 0° - gjennomgående CHIRP mellomfrekvens

Garmin GT12M-THF-transduseren er laget av messing og er beregnet for montering på fartøy med skrog i glassfiber, tre eller kompositt. Det er avgjørende at denne modellen ikke monteres på skrog i aluminium eller stål.

Du bør ikke montere GT12M-THF-transduseren på en aluminiums- eller stålskrog fordi det kan føre til galvanisk korrosjon. Denne korrosjonen kan forårsake vanninntrengning rundt transduseren og potensielt skade fartøyet ditt.

For montering av transduseren GT12M-THF i en massiv fiberglasskrog må du bruke en hullsag på 73 mm (2 7/8 tommer) for å bore hullet.

Ja, det er påkrevd å oppdatere programvaren på Garmin-kartplotteren etter montering av GT12M-THF for å sikre optimal ytelse og fullstendig kompatibilitet med det nye utstyret.

Ved installasjon må du påføre maritim fugemasse for å sikre perfekt tetthet. Her er fremgangsmåten:

Påfør et 2 mm (1/16 tommer) tykt lag maritim fugemasse på flensen på innsiden av transducerens hus, der den kommer i kontakt med skroget. Påfør et lag maritim fugemasse langs gjengene på transducerhuset for å fylle mellomrommet mellom gjengene og skroget. Fugemassen på gjengene må strekke seg omtrent 6 mm (1/4 tommer) over innsiden av skroget for å tette og feste skrogmutteren.

For optimal hydrodynamisk og sonar-ytelse må transduceren monteres i et område med ikke-turbulent vann. Unngå plasser bak spant, stag, rørgjennomføringer, vanninntak eller -utslipp, eller andre elementer som kan skape luftbobler eller turbulens i vannet. Den må heller ikke monteres der den kan utsettes for vibrasjoner ved sjøsetting, sleping eller lagring. På båter med enkeltpropell, sørg for at den ikke er i propellens direkte bane.

Garmin GT12M-THF, 0 grader er en gjennomgående transduser designet for sonaravbildning. Den er spesielt tilpasset for montering på skrog med en avdrift på 0 til 5 grader ved monteringspunktet, noe som sikrer optimal ytelse.

Garmin GT12M-THF-transduseren er laget av messing. Dette materialvalget gjør den robust og egnet for de fleste typer skrog.

GT12M-THF-transduseren er kompatibel med skrog i glassfiber, tre eller kompositt. Den er spesielt designet for installasjon på disse materialene.

Nei, det er avgjørende at du ikke installerer ekkoloddsenderen GT12M-THF på aluminiums- eller stålskrog. Messingen i senderen vil forårsake galvanisk korrosjon med disse materialene, noe som kan føre til vanninntrengning og skade på fartøyet ditt.

Hovedforskjellen ligger i materialet og kompatibiliteten med skrogtypene. GT12M-THF er laget av messing og er kun kompatibel med skrog i glassfiber, tre eller kompositt. GT15M-THF er derimot laget av rustfritt stål og kan monteres på alle skrogtypene (inkludert aluminium og stål), forutsatt at man bruker de medfølgende galvanisk isolasjonskomponentene for sistnevnte.

Denne 0-gradersgivaren er laget for fartøy der avdriftvinkelen på skroget ved monteringspunktet er mellom 0 og 5 grader. For optimal ytelse er det avgjørende å kontrollere avdriftvinkelen på skroget på det valgte stedet før montering. Du kan måle den med en smarttelefon-app, en vinkelmåler, en gradskive, et digitalt vaterpass eller ved å kontakte båtprodusenten din.

Ja, for å oppnå best mulig ytelse og unngå potensiell skade på enheten eller fartøyet ditt, anbefales det sterkt at installasjonen utføres av en kvalifisert maritim installatør.

Standardverktøy som kreves for installasjonen inkluderer:

En drillEn 3 mm (1/8 tommer) borEn justerbar skiftenøkkel (tilpasset muttere opp til 75 mm)Marin fugemasse (fleksibel, hurtigtørkende, for under vannlinjen)Mildt husholdningsrengjøringsmiddel eller spritSandpapirMaskeringstapeVanntett elektrisk tapeEn 73 mm (2 7/8 tommer) hullsag for massive fiberglass-skrogFor fiberglass-skrog med kjerne kreves også marin epoksyresin.

Ja, en programvareoppdatering av Garmin-kartplotteren er nødvendig etter montering av giveren GT12M-THF for å sikre optimal ytelse. Du finner instruksjonene for oppdateringen i brukerhåndboken for Garmin-kartplotteren din.

For optimal hydrodynamisk ytelse og sonar-funksjon må transduseren monteres i et område med ikke-turbulent vann. Her er noen generelle anbefalinger:

På båter med påhengsmotor og sterndrive bør den monteres foran og nær motoren. På innbordsbåter bør den monteres foran og langt unna propellen og motorakselen. På skrog med redan (trinn) bør den monteres foran det første trinnet. Den skal monteres parallelt med skipets baug–hekk-akse. Unngå områder bak spant, avstivere, skjøter, vanninntak eller -utslipp, eller alt som kan skape luftbobler eller gjøre vannet turbulent.

For en fiberglasskrog med kjerne er forberedelsen avgjørende for å unngå vanninntrengning:

Borr et pilotahull på 3 mm (1/8 tomme) fra utsiden av krogen.Bruk en hullsag på 73 mm (2 7/8 tommer) for å skjære hull for transduceren gjennom hele krogen fra utsiden.Fra innsiden av krogen, bruk en hullsag som er litt større for å skjære kun det indre fiberglasshudet og kjernen, uten å skjære det ytre hudlaget.Tett kjernen inne i hullet ved å bruke enten fiberglass og harpiks, eller støpeepoksy.Dette trinnet er avgjørende for å hindre at vann trenger inn i krogens kjerne.

Ved installasjon må du påføre marin fugemasse for å sikre fullstendig tetthet og hindre vanninntrengning:

Påfør et 2 mm (1/16 tomme) tykt lag marin fugemasse på innsiden av flensen til ekkoloddsenderen, der den kommer i kontakt med skroget. Påfør også et lag marin fugemasse langs gjengene på ekkoloddsenderens hus for å fylle mellomrommet mellom gjengene og skroget. Fugemassen på gjengene må strekke seg ca. 6 mm (1/4 tomme) over innsiden av skroget for å tette hele monteringen og feste skrognøtten.

Ja, det er viktig med flere forholdsregler for at transduceren skal vare lenge og fungere som den skal:

Trekk aldri i kabelen for å løfte eller dra transduceren, da dette kan skade den. Transduceren må alltid være neddykket når den er i drift. Drift på luft kan føre til overoppheting og skade transduceren. Ved rengjøring må du ikke bruke løsemidler som mineralalkohol, aceton, metyletylketon (MEK) eller lignende, da disse kan gi varige skader på transducerens overflate. Unngå også slipemaskiner og høytrykksspylere.

Ja, giveren kan potensielt forårsake kavitasjon hvis monteringsstedet ikke er optimalt. Det er avgjørende å montere den i et område med rent og ikke-turbulent vann. På båter med enkeltpropell skal giveren ikke monteres i propellens bevegelsesbane. Kavitasjon kan redusere båtens ytelse og potensielt skade propellen.