Dual E-Drive système 30 kW (sans plaque)
Tekniske spesifikasjoner
Tekniske spesifikasjoner
| Alternator Technology | Dual E-Drive |
| Battery Type Compatibility | Bly-syre (Gel, AGM, Væske), Litium-ion |
| Kjølemåte | Væske |
| Efficiency | Opptil 90% |
| Marine Certification | CE, ABYC, ISO 8846 |
| Monteringstype | Tilpasset (uten monteringsplate) |
| Nominell spenning | 12V / 24V / 48V |
| Rated Power Output | 30 |
| Trådet nettverk | CAN, NMEA 2000 |
Detaljert beskrivelse
Detaljert beskrivelse
Conçu pour les applications marines exigeantes, le système Dual E-Drive 30 kW d'Integrel (référence ISD30DE00NP) représente une solution de génération d'énergie électrique de forte puissance. Ce système est destiné aux navires nécessitant une capacité de charge significative pour leurs banques de batteries ou pour l'alimentation de systèmes auxiliaires et de propulsion électrique/hybride.
Positionnement et caractéristiques techniques
Avec une puissance nominale de 30 kW, ce système se positionne sur le segment des équipements de génération électrique pour bateaux de taille moyenne à grande. Contrairement à des alternateurs marins plus conventionnels, le concept "Dual E-Drive" suggère une architecture offrant potentiellement une redondance ou une optimisation des performances sous diverses charges. L'absence de plaque de montage ("sans plaque") indique que ce composant est conçu pour une intégration personnalisée, nécessitant une ingénierie d'installation spécifique au navire. Il ne s'agit pas d'une solution "prête à l'emploi" comme on pourrait le trouver avec certains générateurs autonomes ou alternateurs plus petits de marques comme Mastervolt ou Victron Energy, mais plutôt d'un élément central pour un système de gestion de l'énergie complexe.
Applications potentielles
Le système Integrel ISD30DE00NP est adapté aux voiliers de croisière hauturiers, aux catamarans, aux yachts à moteur ou aux navires de travail qui bénéficient d'une source d'énergie continue et fiable. Sa capacité de 30 kW permet de gérer des charges électriques importantes, telles que la climatisation, les dessalinisateurs, les propulseurs d'étrave électriques ou de compléter un système de propulsion hybride. Son intégration nécessite une étude approfondie de l'architecture électrique du navire pour maximiser son efficacité et sa durabilité.
Ekspertvurdering
Ekspertvurdering
Pol CONIN
Digitalansvarlig
« Teknisk analyse av Integrel Dual E-Drive 30 kW-system for høy effekt »
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