XSONIC Airmar B175H-W (0°)

XSONIC Airmar B175H-W (0°) fra Airmar er en gjennomskipsmontert (thru-hull) CHIRP-transduser. Den har integrerte keramiske elementer som er vinklet for å kompensere for skrogets avdrift, slik at ekkoloddstrålen rettes direkte mot bunnen.

Denne transduseren har en effekt på 1 kW.

Ekkoloddet B175H-W (0°) opererer på et høyt frekvensområde, fra 150 til 250 kHz. Det tilbyr en total båndbredde på 100 kHz.

Denne modellen har en bred og konstant strålebredde på 25°. Denne egenskapen, kombinert med høy frekvens, gir en dekningsgrad som er dobbelt så stor som smalstråle CHIRP-ekkolodd med høy frekvens.

Maksimal deteksjonsdybde for ekkoloddet XSONIC Airmar B175H-W (0°) er 152 meter (500 fot).

CHIRP-teknologien med høy frekvens og bred stråle (High-Wide) gir høyere oppløsning i grunt vann, nøyaktig deteksjon av bunnens detaljer og klar separasjon mellom mål- og byttefisk. Den brede strålen gir utvidet dekning under båten, øker sjansen for deteksjon i vannsøylen og produserer klare fiskebuer.

Tilted Element™-transducerne har keramiske elementer som er vinklet inne i huset for å kompensere for skrogets avdrift. Dette sikrer at strålen rettes direkte mot bunnen, maksimerer ekko-returene og eliminerer behovet for en ekstern strømningshylse. Den lave profildesignen stikker bare 6 mm under skroget, noe som er ideelt for trailerbåter eller hevede båter.

Ja, ekkoloddet B175H-W (0°) er utstyrt med en dybdesensor og en hurtigresponderende sensors for vanntemperatur.

Denne giveren, med sin bronsehus, anbefales for skrog i glassfiber eller tre. Den er konstruert for skrog med avdriftvinkel på 0° til 7°.

Denne modellen B175H-W (0°) er spesielt utviklet for skrog med en avdriftvinkel mellom 0° og 7°.

Nei, det anbefales på det sterkeste ikke å installere en transducer med hus i bronse, som B175H-W (0°), på en aluminiumsskrog. Dette kan føre til elektrolytisk korrosjon.

Ekkoloddet XSONIC Airmar B175H-W (0°) er utstyrt med en 9-pins kontakt.

Ja, dette ekkoloddet er en maskinvaretilbehør som er kompatibelt med Lowrance-systemer.

For montering av denne ekkoloddsonden i en skrog av fiberglass eller tre, må det bores et hull med 95 mm (3-3/4 tommer) diameter.

Monter ikke ekkoloddsonden i motorrommet eller andre varme områder, da overoppheting kan føre til feilfunksjon.Sørg for at sonden alltid er nedsenket i vann under drift.Velg et kjølig og godt ventilert sted, borte fra motoren.Sørg for at vannet under skroget er glatt og fritt for bobler eller turbulens.Strålen fra transduceren må ikke blokkeres av kjølen eller propellaksler.Hold sonden unna kilder til elektrisk interferens eller stråling.

Pilen på toppen av transduceren skal peke mot kjølen eller båtens senterlinje. Dette sikrer at vinkelen på transducerens indre element er justert med avdriftvinkelen til skroget.

Ja, påføring av en vannbasert antifouling er obligatorisk dersom båten brukes i saltvann. Airmar garanterer at påføring av en Foulfree-belegg ikke medfører tap av ytelse for transduseren.

Du må planlegge minimum 178 mm (7 tommer) høyde inne i båten for montering av enheten, avstandsstykket og for å stramme mutter og justeringsskruer.

Ved tørrtesting, hvis det er færre enn tre gjenger synlige på huset over skiven etter at mellomlegget er skjøvet på plass, må mellomlegget kortes ned. Pass på at du kutter den åpne enden av mellomlegget.

Nei, det er avgjørende at transduseren alltid opererer i vann. En bruk i luft kan føre til overoppheting og skade ekkoloddet.