Hentepunkt gratis fra 150 € i Frankrike
Henting hos Skysat mulig

Tilpasset installasjon

Stol på Skysat for installasjon av utstyret om bord

Be om tilbud

Installatører i nærheten av deg

takket være vårt nettverk av autoriserte installatører

Finn installatør

Assistanse

Velg ekstra hjelp til montering

Spar 10%

Raymarine

T70161

Autopilot EV-400 kit

null

Pris inkl. mvaFå proffspris

30.800,36 NOK

30.800,36 NOK ~~34.056,10 NOK~~

Frakt beregnes ved betaling.

Prisene er uten importavgifter (veiledende sats: merverdiavgift 25 %). DAP-levering: importavgifter betales ved levering.

På lager

Hentepunkt gratis fra 150 € i Frankrike
Henting hos Skysat mulig

Tilpasset installasjon

Stol på Skysat for installasjon av utstyret om bord

Be om tilbud

Installatører i nærheten av deg

takket være vårt nettverk av autoriserte installatører

Finn installatør

Assistanse

Velg ekstra hjelp til montering

Tekniske spesifikasjoner

Maksimalt strømforbruk	362 W
Driftsspenning	12/24 V DC

Detaljert beskrivelse

Le Raymarine EV-400 Sail Pilot T70161 est un pack de pilote automatique pour voiliers de grande taille. Il réunit le capteur EV-1, l’unité de puissance ACU-400, le pupitre de commande p70s, le capteur d’angle de barre rotatif et le kit de câblage Evolution SeaTalkng.

Le rôle de l’ACU-400 est de piloter l’unité de puissance du pilote. D’après les caractéristiques Raymarine, sa sortie moteur accepte jusqu’à 30 A en continu à la tension d’alimentation, avec sortie d’embrayage jusqu’à 4 A. Le pack est donc destiné aux installations plus exigeantes qu’un EV-100 ou EV-200.

Le pack ne contient pas le vérin ou l’unité de puissance mécanique/hydraulique finale. Il doit être complété par un drive compatible Raymarine, généralement Type 2 ou Type 3 selon le bateau et le système de barre, puis dimensionné soigneusement avant installation.

Dokumentasjon

Type	Nom
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Notice d'installation - Kit pilote auto EV-400
	EN - Document technique - Kit pilote auto EV-400
	FR - Notice d'installation - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-400
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-400
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-400

Ekspertvurdering

Pol CONIN

Digitalansvarlig

« EV-400 Sail : l’avis de l’expert »

L’EV-400 est le bon niveau de pack lorsque l’installation dépasse le cadre d’un EV-100/EV-200 : grand voilier, effort de barre plus important, besoin d’un ACU-400 et d’un retour d’angle de barre. Avant commande, je valide impérativement le type de drive, la tension, la place pour l’ACU-400 et le cheminement SeaTalkng. Le pack contient l’électronique de pilotage, pas l’actionneur final.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling og sikkerhet

Dine betalingsinformasjon og data behandles på en sikker måte.

Autopilot EV-400 kit

30.800,36 NOK

30.800,36 NOK ~~34.056,10 NOK~~

Vanlige spørsmål

Trenger du hjelp? Kontakt oss

Hva er Raymarine EV-400 autopilot-kit?

Raymarine EV-400 autopilot-settet (referanse T70161) er en integrert løsning designet for nøyaktig styring av fartøyets kurs. Systemet kombinerer en EV-1 kurs- og holdningsreferansesensor (AHRS) med en aktuator-kontrollenhet (ACU-400) for å levere avansert autopilotytelse.

Hvilke hovedkomponenter er inkludert i autopilotsettet EV-400?

Autopilotkitet EV-400 består hovedsakelig av to komponenter:

EV-1 AHRS-sensoren (Attitude Heading Reference Sensor): Dette er primærsensoren for kurs og kursdatamaskinen, som integrerer en 9-akset holdningsensor. Den erstatter tradisjonelle fluksgatekompass. Aktuatorstyringsenheten (ACU-400): Her sitter hovedkraft- og styreelektronikken for direkte tilkobling til fartøyets styresystem.

Hva er dimensjonene og vekten på EV-1 AHRS-sensoren?

EV-1 AHRS-sensoren har følgende dimensjoner og vekt:

Diameter: 140 mm (5.5 in)Dybde (med monteringshus): 35 mm (1.4 in)Dybde (med veggbeslag): 95 mm (3.8 in)Vekt: 0.29 kg (0.64 lbs)

Hva er operasjons-temperaturområdet for EV-1 AHRS-sensoren?

Sensoren EV-1 AHRS er designet for å fungere innenfor en temperaturrekkevidde på -25 °C til +55 °C (-13 °F til +131 °F).

Hvor mye strøm forbruker sensoren EV-1 AHRS?

Sensoren EV-1 AHRS har et strømforbruk på 30 mA og drives av SeaTalk NG-systemet.

Hva er vanntetthetsindeksen for sensoren EV-1 AHRS?

Sensoren EV-1 AHRS har en IPx6-vanntetthetsgrad, noe som betyr at den er beskyttet mot kraftige vannsprut.

Hva er hovedfunksjonen til styreenheten ACU-400?

ACU-400 styreenhet for aktuatorer håndterer effekt og kontroll-elektronikk. Hovedfunksjonen er å tilby en direkte tilkobling til fartøyets styresystem, og kontrollere aktuatorer eller fremdriftsystemer.

Er EV-400-kitet en erstatning for tradisjonelle fluxgate-kompasser?

Ja, EV-1 AHRS-sensoren som er integrert i EV-400-kitet bruker 9-akset sensorteknologi som erstatter tradisjonelle fluxgate-kompasser, og leverer mer nøyaktige data for kurs og bevegelse.