Drivstoffmengdemåler 25–500 l/t (6,6–132 gal/t) for FFM100

Hovedfunksjonen til Raymarine 25-500 l/t drivstoffmengdesensor er å levere nøyaktige data om motorens drivstofforbruk. Den er designet for integrering med FFM100-overvåkingssystemet for å sikre streng kontroll med effektiviteten og båtens rekkevidde.

Denne sensoren kan måle drivstoffstrømmer fra 25 til 500 liter per time. I britiske enheter tilsvarer dette et område på 6,6 til 132 gallons per time.

Sensoren er designet for å måle drivstoffgjennomstrømning og integreres med FFM100-systemet. Selv om FFM100-systemet kan overvåke ulike væsker, er denne spesifikke sensoren beregnet for drivstoff.

Bruken av denne sensoren gir flere fordeler, blant annet:

En nøyaktig måling av drivstofforbruket, som muliggjør optimalisert effektivitet for motoren.En bedre beregning av gjenværende rekkevidde for båten.Dataintegrering i NMEA 2000-nettet for enkel visning på kompatible skjermer ombord.

Nei, denne sensoren er ikke et selvstendig produkt. Den er spesifikt designet som et tilbehør til FFM100-overvåkingssystemet. Den krever FFM100-modulen for å fungere og sende data.

Ja, Maretrons produkter, inkludert FFM100-systemet som denne sensoren integreres med, er testet i henhold til IEC 60945 for maritim navigasjons- og radioutstyr. I tillegg er FFM100-systemet sertifisert for NMEA 2000.

Denne brennstoffstrømmåleren er spesielt utviklet for å være kompatibel med FFM100 overvåkingssystemet (Fuel/Fluid Flow Monitoring).

Ja, sensoren integreres med FFM100-modulen som overfører informasjonen via NMEA 2000-nettet. NMEA 2000 er en standard som er anerkjent for sin pålitelighet og interoperabilitet i marine navigasjonssystemer.

Ja, FFM100-systemet, som er en del av Maretron-produktlinjen, er sertifisert NMEA 2000. Denne sertifiseringen garanterer overholdelse av sikkerhets- og nettverkshåndteringskrav.

Denne sensoren er spesifikt designet for FFM100 overvåkingssystemet. For å sikre optimal funksjon og korrekt integrering anbefales det å bruke den utelukkende med FFM100-modulen. Teksten nevner ikke kompatibilitet med andre moduler.

NMEA 2000-integrasjonen sikrer at drivstoffforbruksdataene er tilgjengelige på kompatible skjermer ombord. For at dataene skal vises, må skjermen være NMEA 2000-kompatibel og kunne tolke PGN-meldingene (Parameter Group Number) for drivstoffforbruk.

Nei, brenselflytmåleren er et tilbehør til FFM100. FFM100-modulen er en separat komponent som er nødvendig for at sensoren skal fungere. Kjøpet av dette produktet gjelder kun sensoren.

Ja, sensoren sender sine data via FFM100-modulen som integreres i NMEA 2000-nettet. Et fungerende NMEA 2000-nett er derfor avgjørende for at sensorens data blir samlet inn og vist.

Sensoren er et nøkkelelement i FFM100-systemet for overvåking av drivstoff- og væskestrøm. Den er designet for montering i motorens drivstoffledning og tilkobling til FFM100-modulen. Installasjonen krever fysisk integrering i båtens drivstoffkrets.

For at denne drivstoffmengdemåleren skal fungere, trenger du følgende:

FFM100 overvåkningsmodulen (ikke inkludert med denne sensoren).Et fungerende NMEA 2000-nettverk om bord på båten din.En NMEA 2000-kompatibel skjerm for visning av strømningsdata.

Drivstoffmengdemåleren får strøm via sin tilkobling til FFM100-modulen. FFM100-modulen får igjen strøm fra båtens NMEA 2000-nettverk, noe som eliminerer behovet for en separat strømforsyning til måleren selv.

« gal/h » står for « gallons per time ». Det er en måleenhet for drivstoffstrøm, tilsvarende « liter per time » (l/h), men uttrykt i det britiske eller amerikanske målesystemet. Sensoren kan måle strømmer fra 6,6 til 132 gallons per time.

Ja, Maretrons produkter, inkludert FFM100-systemet som denne sensoren integreres med, er testet i henhold til IEC 60945-standarden. Denne standarden gjelder navigasjons- og radioutstyr for maritim bruk, noe som indikerer at sensoren er konstruert for å tåle krevende forhold i maritimt miljø.

Ja, brennstoffstrømmåleren beskrives som en essensiell tilbehør for nøyaktig styring av effektivitet og rekkevidde på båten. Ved å levere presise data om forbruket, gjør den det mulig for brukerne å optimalisere ytelsen og planleggingen av sine seilaser.