Propulseur rétractable SRV 12V — Sleipner SRV100/185T-12V

Hentepunkt gratis fra 150 € i Frankrike
Henting hos Skysat mulig

Tilpasset installasjon

Stol på Skysat for installasjon av utstyret om bord

Be om tilbud

Installatører i nærheten av deg

takket være vårt nettverk av autoriserte installatører

Finn installatør

Assistanse

Velg ekstra hjelp til montering

Sleipner

SRV100/185T-12V

Innfelt propellertunnel SRV 12V

Sleipner SRV100/185T-12V sitt nedfellbare drev leverer 116 kg skyvekraft for båter på 12 til 17 meter. Den vertikale konstruksjonen og Q-Prop™-propellene gir presis og lydløs manøvrering, med fullstendig innfelling for å redusere motstand. Den har integrert S-Link™-kontrollsystem for bedre tilkobling. Leveres som enhet, uten tilbehør.

Pris på forespørsel

Be om et tilbud

Hentepunkt gratis fra 150 € i Frankrike
Henting hos Skysat mulig

Tilpasset installasjon

Stol på Skysat for installasjon av utstyret om bord

Be om tilbud

Installatører i nærheten av deg

takket være vårt nettverk av autoriserte installatører

Finn installatør

Assistanse

Velg ekstra hjelp til montering

Tekniske spesifikasjoner

Driftsspenning	12
Thruster Type	Innfelt
Upgrade Compatibility	PRO variabel hastighetskontroll

Detaljert beskrivelse

Den innfelte propellertunnelen Sleipner SRV100/185T-12V er konstruert for å gi presis manøvrerbarhet for yachter og seilbåter med lavt dypgående, fra 12 til 17 meter (35 til 55 fot). Dette vertikale propellersystemet felles ned under skroget for maksimal effektivitet og trekkes helt inn for å eliminere motstand.

Ytelse og avansert teknologi

Med en skyvekraft på 116 kg ved 12V (100 kg ved 10,5V) leverer SRV100/185T-12V en effekt på 6,3 kW (8,4 hk) takket være sin 12V DC-motor. Tunneldiameteren på 185 mm og netto vekt på 51 kg suppleres av målene høyde 243 mm (+226 mm tillegg), lengde 561 mm, bredde 359 mm og innfellingsdybde 276 mm. Systemet integrerer doble Q-Prop™-propeller med fem skråstilte blad, som reduserer støy med opptil 75 % i kontrollerte miljøer samtidig som skyvekraftens effektivitet opprettholdes.

Sikkerhet og integrert pålitelighet

Den innfelte propellertunnelen Sleipner SRV100/185T-12V har Intelligent Power Control (IPC) for å minimere mekanisk slitasje ved å styre retningsendringer og overvåke solenoider. Overopphetingssikringen stopper systemet automatisk ved høye interne temperaturer. Forsegling av foten med livstidsfett og mekanisk tetning forhindrer vanninntrengning. Galvanisk isolasjon skiller de neddykkede delene fra fartøyets elektriske system, noe som forebygger korrosjon. S-Link™-kontrollsystemet basert på CAN muliggjør sømløs integrasjon med andre Sleipner-produkter, og en fleksibel kobling beskytter transmisjonslinjen ved å kompensere for små feiljusteringer.

Dokumentasjon

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur rétractable SRV 12V

Ekspertvurdering

« Teknisk analyse: Sleipner SRV100/185T-12V innfellbar propell »

Sleipner SRV100/185T-12V er et avansert manøvreringshjelpemiddel for fartøyer på 12 til 17 meter, spesielt relevant for ytelsesseilbåter og enheter med begrenset dypgang. Den vertikale inn- og utkoblingsmekanismen er en stor fordel, da den maksimerer propellens løfteeffekt i dybden under skroget under bruk, samtidig som den eliminerer all hydrodynamisk motstand når den er innkoblet. Denne egenskapen er avgjørende for båter som søker hastighetsoptimalisering eller opererer i grunt farvann.

Integreringen av Q-Prop™-teknologien med dobbeltpropeller er en betydelig differensieringsfaktor, da den gir en merkbar reduksjon i støy, noe som forbedrer komforten ombord – et aspekt som ofte undervurderes for thrustere. S-Link™-kontrollsystemet forenkler integrasjonen i et eksisterende Sleipner-økosystem, og sikrer pålitelig kommunikasjon og sentralisert styring av utstyret. Ved installasjon er det avgjørende å ta hensyn til den vertikale plassen som kreves for innkoblingen av thrusteren. Med tanke på kompleksiteten i dimensjonering og integrasjon anbefales det å benytte en profesjonell for å sikre optimal ytelse og systemets sikkerhet.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling og sikkerhet

Dine betalingsinformasjon og data behandles på en sikker måte.

Innfelt propellertunnel SRV 12V

Pris på forespørsel

Be om et tilbud

Vanlige spørsmål

Trenger du hjelp? Kontakt oss

Hva er de viktigste fordelene med et innfellbart thrustersystem som SRV100?

Innfellbare thrustere som SRV100 er ideelle for seilbåter og hurtiggående motorbåter. Hovedfordelen er at de felles helt inn i skroget når de ikke er i bruk, noe som eliminerer all vannmotstand og gir en mer hydrodynamisk profil.

Er SRV100/185T-12V-propellen utstyrt med overopphetingsbeskyttelse?

Ja, SRV100/185T-12V-tunnelthrusteren har innebygd overopphetingssikring. Systemet registrerer automatisk høye interne temperaturer og kobler ut thrusteren før skader oppstår, og beskytter dermed enheten.

Hvilken type propell brukes på Sleipner SRV100 propelldrevet?

Sleipner SRV100-thrusteren bruker en Q-PROP-propell. Dette er en fembladet asymmetrisk propell designet for å redusere støy med 20–40 % i reelle installasjoner, samtidig som skyvekraften opprettholdes eller forbedres.

Hvilken størrelse seilbåt anbefales for SRV100/185T-12V propellen?

SRV100/185T-12V innfellbar drevboks anbefales for fartøyer med lengde mellom 12 og 17 meter (ca. 35 til 55 fot).

Hvorfor tilbys den innfellbare SRV 12V-trykkvannpumpen kun på forespørsel?

Denne fremdriftsenheten tilbys kun på forespørsel, da det dreier seg om et komplekst system som krever tilpasset studie. Dette gjør det mulig å validere flere avgjørende aspekter før kjøp, blant annet:

Riktig dimensjonering for din båt.Spenning og elektrisk kompatibilitet.Optimal plassering i skroget.Nødvendige tilbehør for korrekt funksjon og integrering.Denne tilnærmingen sikrer en trygg og ytelsesoptimal installasjon.

Er SRV100/185T-12V fremdriftsenheten beskyttet mot galvanisk korrosjon?

Ja, SRV100/185T-12V-propulsoren har galvanisk separasjon. Alle nedsenkede deler er elektrisk isolert fra fartøyets elektriske system. Dette eliminerer vagabonderende strømmer og forhindrer galvanisk korrosjon, noe som forlenger propulsorens levetid.