XSONIC Airmar SS175M (0°)

Den gjennomstrømmende XSONIC Airmar SS175M-sonden (0°) er en CHIRP-ekkoloddtransducer på 1 kW i rustfritt stål, konstruert for dybdemåling og vanntemperaturmåling. Den har et fast montert element med 0° helning.

Denne ekkoloddsonden opererer på en CHIRP medium-frekvens, som dekker et område fra 85 kHz til 135 kHz.

Ekkoloddet XSONIC Airmar SS175M (0°) kan nå en maksimal dybde på 457 meter (1500 fot).

Lydstrålen til ekkoloddet har en vinkel som varierer fra 16° til 11°, og gir detaljerte bilder av havbunnen.

Ekkoloddets hus er laget av rustfritt stål, noe som gir det robusthet og kompatibilitet med ulike skrogmaterialer.

Ja, ekkoloddet XSONIC Airmar SS175M (0°) integrerer en hurtigresponsiv vanntemperatursensor.

Ekkoloddet er utstyrt med en 10 meter lang kabel (33 fot) og en 9-pinners kontakt.

«0°» indikerer at ekkoloddsonden har en fast montert sensor med 0° helning. Denne utformingen er tilpasset skrog med en dødrisevinkel (deadrise) på 0° til 7°, og sikrer optimal orientering av lydstrålen for maksimal ekko-retur.

CHIRP Medium-teknologien gir en god balanse mellom dybdepenetrasjon og oppløsning av mål. Den muliggjør detaljerte bilder av bunnen og klar separasjon av fisk i mellomdyp.

Tilted Element™-teknologien innebærer at de keramiske elementene i ekkoloddets hode er vinklet. Dette kompenserer for skrogets vinkel, slik at lydstrålen rettes rett nedover, noe som maksimerer ekkoene og eliminerer behovet for en ekkoloddssko.

Denne ekkolodd-sonden er i rustfritt stål og er derfor kompatibel med alle skrogtyper, inkludert glassfiber, tre og metall. For metallskrog kreves det imidlertid passende isolering.

Takket være sin faste, 0° skråstilte element er denne ekkoloddsonden spesielt tilpasset skrog med dødrisevinkel (deadrise) mellom 0° og 7°.

Ja, ekkoloddet XSONIC Airmar SS175M (0°) er et tilbehør som er kompatibelt med Lowrance-ekkoloddsystemer.

Ja, dette ekkoloddet kan brukes med alle typer båtpropellering.

Før installasjon er det avgjørende å lese alle instruksjonene nøye. Bruk alltid vernebriller, støvmaske og hørselsvern. Etter at båten er sjøsatt, kontroller umiddelbart at det ikke er lekkasjer og la aldri båten stå ubemannet i mer enn tre timer.

For skrog i glassfiber eller tre kreves det et hull på 95 mm (3-3/4"). For metallskrog er det nødvendig med et hull på 105 mm (4-1/8") for å montere isoleringshylsen.

Velg en plassering der vannstrømmen under skroget er jevn, uten bobler eller turbulens. Ekkoloddet må være kontinuerlig neddykket og dets stråle må ikke blokkeres av kjølen eller propellakslinger. Unngå områder nær inntak eller utslipp av vann, samt kilder til elektrisk interferens. For CHIRP-ekkolodd anbefales et kjølig og godt ventilert sted, borte fra motorrommet.

På en metallskrog må stålkapslingen isoleres fra skroget for å hindre elektrolytisk korrosjon. Bruk den medfølgende isoleringshylsen og sørg for at skiven er i direkte kontakt med skroget, ikke isoleringshylsen.

Ja, påføring av en vannbasert antifoulingmaling er obligatorisk i saltvann. Airmar garanterer at påføring av Foulfree-belegget på deres transdusere ikke medfører noe ytelsestap.

Pilen på toppen av ekkoloddet må absolutt peke mot kjølen eller båtens senterlinje. Denne orienteringen er avgjørende for å justere vinkelen på ekkoloddets indre element med skrogets vinkel, slik at sonaren yter optimalt.