Kolekcja: Alternator

Alternator morski: dobór odpowiedniego systemu ładowania silnika

Alternator morski przetwarza obroty silnika w prąd stały do ładowania akumulatorów i zasilania odbiorników pokładowych. Dobór odpowiedniego modelu zależy od napięcia sieci, dostępnego prądu, montażu mechanicznego na silniku oraz sposobu regulacji ładowania.

Wymiana lub wzmocnione ładowanie

Aby wymienić alternator fabryczny lub dodać wydajniejszy układ na kompatybilnym silniku, Alternator Alpha Compact 28/150 Volvo Penta przeznaczony jest dla instalacji 24V z zapotrzebowaniem na wysoki prąd w kompaktowej obudowie. Warianty Alpha Compact 28/150 z regulatorem Alpha Pro III oraz Alpha Compact 28/150 bez koła pasowego dostosowane są do montażu, gdzie regulacja lub koło pasowe wymagają adaptacji do silnika.

12V, 24V i prąd użyteczny

Alternator 12V nadaje się do klasycznych układów pomocniczych lub rozruchowych, natomiast alternator 24V przeznaczony jest dla łodzi z mocniejszymi sieciami lub bardziej wymagającymi odbiornikami. Mastervolt Alpha 12/130 III z regulatorem Alpha Pro pokrywa wzmocnione zapotrzebowanie 12V, natomiast Alpha 24V 150A EVO z regulatorem Alpha Pro III MasterBus skierowany jest do zintegrowanych architektur 24V.

Regulacja, temperatura i okablowanie

Regulacja jest kluczowa dla prawidłowego wykorzystania alternatora, zwłaszcza przy akumulatorach AGM, żelowych lub litowych. Regulator Alpha Pro III steruje charakterystyką ładowania, czujnik temperatury alternatora chroni urządzenie, a zestaw okablowania Alpha Pro ułatwia podłączenie. Pasy wieloklinowe pozwalają dostosować napęd, gdy konfiguracja silnika tego wymaga.

Przed wyborem

Sprawdź napięcie układu, kompatybilność mechaniczną, dostępną przestrzeń, typ akumulatorów oraz pojemność kabli ładowania. W przypadku kompletnej architektury sprawdź również powiązania z kolekcjami produkcji energii, akumulatorów, magazynowania oraz monitorów akumulatorów.