Alternator Alpha Compact 28/150 Volvo Penta

Prezentacja alternatora Alpha Compact 28/150 do Volvo Penta

Alternator Mastervolt Alpha Compact 28/150 (numer referencyjny 46228152) jest przeznaczony do ciągłej produkcji energii w środowiskach morskich i przemysłowych. Ten model 24 VDC został specjalnie zwymiarowany do bezpośredniego montażu na silnikach Volvo Penta serii D4 do D13. Może być stosowany jako główny alternator wymienny lub jako alternator wtórny (PTO) dedykowany do ładowania akumulatorów pomocniczych. Urządzenie dostarczane jest bez regulatora ładowania Alpha Pro III, który jest niezbędnym elementem do sterowania napięciem i prądem wyjściowym.

Parametry techniczne i dane surowe

Alternator dostarcza znamionowy prąd ładowania 150 A przy 6 000 obr./min (w 25 °C). Prędkość rozruchu ustalono na 1 700 obr./min, co pozwala na dostarczenie prądu 28–30 A przy prędkości obrotowej alternatora 1 800 obr./min (odpowiadającym wolnym obrotom silnika). Maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa wynosi 16 000 obr./min. Moc mechaniczna pobierana (PTO) wynosi 8,4 kW (11,4 KM), przy sprawności konwersji mechaniczno-elektrycznej około 50 %. Maksymalna temperatura pracy sięga 120 °C, monitorowana przez wbudowaną sondę temperatury z połączeniem RJ12.

Konstrukcja mechaniczna i integracja

Alpha Compact 28/150 waży 7,9 kg. Jego wewnętrzna architektura pozwala na redukcję masy o 40 % oraz objętości o 25 % w porównaniu z konwencjonalnymi alternatorami o podobnej mocy. Chłodzenie zapewniają dwa wewnętrzne wentylatory, wymagające montażu z kierunkiem obrotów zgodnym z ruchem wskazówek zegara (patrząc od strony koła pasowego). Ten model wyposażony jest seryjnie w wielorowkową tarczę pasową dostosowaną do bloków Volvo Penta i mocowany jest za pomocą ramienia wahliwego. Urządzenie jest nieizolowane (ujemny biegun wyjściowy połączony jest z obudową metalową). W instalacjach wymagających izolacji galwanicznej dostępny jest opcjonalny zestaw tulejek izolacyjnych (numer referencyjny 48420240), który modyfikuje średnicę otworów mocujących z M10 na M8 lub z M12 na M10. Połączenia elektryczne wykonuje się za pomocą dwóch sworzni M8 dla bieguna dodatniego, złącza fast-on izolowanego dla sygnału W (czujnik obrotów) oraz gniazda producenta Mastervolt dla prądu wzbudzenia.

Pozycjonowanie w ofercie Mastervolt i porównanie

W ofercie Navico Group seria Alpha Compact wyróżnia się na tle klasycznych alternatorów Alpha (takich jak modele Alpha 24/110 lub Alpha 24/150 IV) dzięki zredukowanym wymiarom, zastosowaniu wewnętrznych wentylatorów jednokierunkowych zamiast zewnętrznego wentylatora dwukierunkowego oraz konstrukcji bazowej nieizolowanej. W przeciwieństwie do uniwersalnych wersji Alpha Compact, które dostarczane są bez tarczy pasowej, ta wersja VP jest gotowa do natychmiastowego użytku dla silników Volvo Penta. W połączeniu z regulatorem Alpha Pro III (sprzedawanym osobno) system ten wyróżnia się na tle alternatorów oryginalnych dzięki algorytmowi ładowania 3-stopniowego kompatybilnemu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi i litowo-jonowymi, oferując jednocześnie pełną integrację z protokołem komunikacyjnym MasterBus.