Przejdź do treści
Feu tricolore Mantagua classique à LED, montage horizontal pour bateau <20m, 2 MN de portée.

Kolekcja: Światła masztowe trójbarwne

Feux tricolores en tête de mât pour voiliers &lt; 20 m en marche à voile (Règle 25 RIPAM). Trois secteurs en un seul boîtier : tricolore rouge/vert/blanc.

4 produktów

Feu tricolore Mantagua classique à LED, montage horizontal pour bateau <20m, 2 MN de portée.

MANTAGUA

Światło klasyczne - poziome - statek <20 m - trójbarwne

Ref : 00102

Cena regularna 97,60€
Cena promocyjna 97,60€ Cena regularna 99,54€
Feu de mouillage MANTAGUA Tiny blanc 360° (2MN) pour tête de mât. Boîtier compact et résiné, étanche IP67.

MANTAGUA

Tiny tri 2MN - światło cumownicze na top masztu (białe 360°)

Ref : 00093

Cena regularna 141,60€
Cena promocyjna 141,60€ Cena regularna 154,14€
Feu tricolore de navigation MANTAGUA TYNI Tri 1MN, compact, pour tête de mât de bateau (<12m). IP67, 12VDC.

MANTAGUA

Światło trójkolorowe TYNI Tri 1MN do topu masztu (łodzie poniżej 12 m)

Ref : 00085

Cena regularna 138,68€
Cena promocyjna 138,68€ Cena regularna 151,12€
Feu de navigation MANTAGUA tricolore 2MN horizontal pour tête de mât, H79mm Ø70mm, avec pied, cache et résine epoxy IP67.

MANTAGUA

Światło nawigacyjne poziome 2MN Tricolore z podstawą i osłoną górną

Ref : 00082

Cena regularna 208,09€
Cena promocyjna 208,09€ Cena regularna 219,76€

En savoir plus

Światło trójbarwne masztowe jest dozwolone wyłącznie dla jachtów żaglowych o długości poniżej 20 metrów poruszających się wyłącznie pod żaglami, zgodnie z Regułą 25 MPDM. Zamiast trzech oddzielnych świateł (burtowych + rufowego), jeden moduł umieszczony na szczycie masztu emituje trzy regulaminowe kolory w odpowiednich sektorach:

  • Zielone – sterburt : 112,5° w prawo od dziobu
  • Czerwone – bakburt : 112,5° w lewo od dziobu
  • Białe – rufa : 135° do tyłu

Zalety światła trójbarwnego

  • Lepsza widoczność z dużej odległości : umieszczenie na szczycie masztu zapewnia większy zasięg optyczny niż światła montowane na pokładzie lub na sztagach
  • Brak zasłaniania przez żagle : w przeciwieństwie do świateł burtowych montowanych nisko, światło trójbarwne pozostaje widoczne niezależnie od kursu względem wiatru
  • Mniejsze zużycie energii : jeden moduł LED (typowo 1,8–5 W) zamiast trzech

Ograniczenia

  • Tylko pod żaglami : po uruchomieniu silnika należy włączyć oddzielne światła (burtowe + topowe + rufowe). Samo światło trójbarwne nie jest zgodne z przepisami.
  • Tylko jachty do 20 m : jednostki o długości 20 m i więcej muszą stosować oddzielne światła.
  • Jacht w ruchu silnikowym : wyłączyć światło trójbarwne i włączyć kombinację świateł burtowych + topowych + rufowych (lub odpowiednik).

Warianty Mantagua

  • Tiny Tri 1MN / 2MN : kompaktowa wersja dla łodzi do 12 m, często łączona z jednym modułem światła cumowniczego
  • Światło trójbarwne płaskie pokładowe z podstawą : alternatywa dla jednostek, których maszt nie jest dostępny
  • Światło trójbarwne masztowe Navipro 2MN + cumownicze : kompletne rozwiązanie łączące światło trójbarwne i cumownicze

Uwaga Skysat : na jachcie przemiennie korzystającym z napędu żaglowego i silnikowego (typowy przypadek w nawigacji przybrzeżnej), przełącznik dwupozycyjny w rozdzielni elektrycznej pozwala na natychmiastowe przełączenie między światłem trójbarwnym (tylko żagle) a światłami burtowymi + topowym + rufowym (silnik). Najczęstszym błędem w nawigacji mieszanej jest zapomnienie o tym przełączeniu.