Światło klasyczne - poziome - statek <20 m - trójbarwne
Ref : 00102
Wybierz swoją opcję
Tiny tri 2MN - światło cumownicze na top masztu (białe 360°)
Ref : 00093
Wybierz swoją opcję
Światło trójkolorowe TYNI Tri 1MN do topu masztu (łodzie poniżej 12 m)
Ref : 00085
Wybierz swoją opcję
Światło nawigacyjne poziome 2MN Tricolore z podstawą i osłoną górną
Ref : 00082
Wybierz swoją opcję
En savoir plus
Światło trójbarwne masztowe jest dozwolone wyłącznie dla jachtów żaglowych o długości poniżej 20 metrów poruszających się wyłącznie pod żaglami, zgodnie z Regułą 25 MPDM. Zamiast trzech oddzielnych świateł (burtowych + rufowego), jeden moduł umieszczony na szczycie masztu emituje trzy regulaminowe kolory w odpowiednich sektorach:
- Zielone – sterburt : 112,5° w prawo od dziobu
- Czerwone – bakburt : 112,5° w lewo od dziobu
- Białe – rufa : 135° do tyłu
Zalety światła trójbarwnego
- Lepsza widoczność z dużej odległości : umieszczenie na szczycie masztu zapewnia większy zasięg optyczny niż światła montowane na pokładzie lub na sztagach
- Brak zasłaniania przez żagle : w przeciwieństwie do świateł burtowych montowanych nisko, światło trójbarwne pozostaje widoczne niezależnie od kursu względem wiatru
- Mniejsze zużycie energii : jeden moduł LED (typowo 1,8–5 W) zamiast trzech
Ograniczenia
- Tylko pod żaglami : po uruchomieniu silnika należy włączyć oddzielne światła (burtowe + topowe + rufowe). Samo światło trójbarwne nie jest zgodne z przepisami.
- Tylko jachty do 20 m : jednostki o długości 20 m i więcej muszą stosować oddzielne światła.
- Jacht w ruchu silnikowym : wyłączyć światło trójbarwne i włączyć kombinację świateł burtowych + topowych + rufowych (lub odpowiednik).
Warianty Mantagua
- Tiny Tri 1MN / 2MN : kompaktowa wersja dla łodzi do 12 m, często łączona z jednym modułem światła cumowniczego
- Światło trójbarwne płaskie pokładowe z podstawą : alternatywa dla jednostek, których maszt nie jest dostępny
- Światło trójbarwne masztowe Navipro 2MN + cumownicze : kompletne rozwiązanie łączące światło trójbarwne i cumownicze
Uwaga Skysat : na jachcie przemiennie korzystającym z napędu żaglowego i silnikowego (typowy przypadek w nawigacji przybrzeżnej), przełącznik dwupozycyjny w rozdzielni elektrycznej pozwala na natychmiastowe przełączenie między światłem trójbarwnym (tylko żagle) a światłami burtowymi + topowym + rufowym (silnik). Najczęstszym błędem w nawigacji mieszanej jest zapomnienie o tym przełączeniu.

