R509LH-W — Podwójna szerokopasmowa sonda CHIRP 2-3 kW 28-60 / 150-250 kHz

Sonda AIRMAR R509LH-W ma nominalną moc 2–3 kW.

Dla pasma niskiej częstotliwości (28–60 kHz) moc szczytowa wynosi 3 kW, a moc fali ciągłej (CW) wynosi 60 W. Dla pasma wysokiej częstotliwości (150–250 kHz) moc szczytowa wynosi 1 kW, a moc fali ciągłej wynosi 18 W.

Sonda R509LH-W jest podwójną szerokopasmową sondą CHIRP. Obejmuje następujące zakresy częstotliwości:

Niskie częstotliwości: od 28 do 60 kHz Wysokie częstotliwości o szerokiej wiązce: od 150 do 250 kHz

Z niskim pasmem częstotliwości (28–60 kHz) sonda R509LH-W osiąga maksymalną głębokość 3048 m (10 000 stóp). To pasmo jest idealne do wykrywania w bardzo głębokich wodach.

Wysokie pasmo częstotliwości (150–250 kHz) sondy R509LH-W pozwala osiągnąć maksymalną głębokość 457 m (1500 stóp). Jest ono zoptymalizowane pod kątem lepszej szczegółowości i wyższej rozdzielczości.

Szeroka wiązka wysokiego pasma częstotliwości (150–250 kHz) zapewnia maksymalne pokrycie pod kadłubem, co znacznie zwiększa szanse na zlokalizowanie ryb w kolumnie wodnej. To pasmo jest również bardziej czułe na małe cele i dostarcza szczegółowych, wysokorozdzielczych obrazów na ekranie echosondy.

Przy 28 kHz kąt wiązki niskiego pasma częstotliwości sondy R509LH-W wynosi 11°/23° przy -3 dB.

Przy 160 kHz kąt wiązki wysokiego pasma częstotliwości sondy R509LH-W wynosi 24° przy -3 dB.

Powierzchnia promieniująca sondy AIRMAR R509LH-W wykonana jest z HPC/uretanu.

Sonda AIRMAR R509LH-W to sonda przepływowa, przeznaczona do montażu zewnętrznego przez kadłub jednostki pływającej.

Sonda AIRMAR R509LH-W jest specjalnie zaprojektowana i zalecana dla jednostek o długości 12 m (40 stóp) i większych.

Dla kadłuba z włókna szklanego, drewna lub stali wymagane średnice otworów wierconych są następujące:

Otwór pilotażowy o średnicy 3 mm (1/8").Główny otwór o średnicy 14 mm (9/16").

Dla kadłuba aluminiowego wymagane średnice otworów wierconych są następujące:

Otwór pilotażowy o średnicy 3 mm (1/8").Główny otwór o średnicy 15 mm (9/16").

Dla kadłuba z napędem ślizgowym zaleca się zainstalowanie sondy w tylnej jednej trzeciej kadłuba, jak najdalej do tyłu. W przypadku napędu wewnętrznego należy ją zamontować przed śrubami i wałami napędowymi. Miejsce montażu powinno zapewniać płynny przepływ wody bez pęcherzyków powietrza, z dala od źródeł zakłóceń i z minimalnym kątem przegłębienia (nieprzekraczającym 22°).

Sonda R509LH-W dostarczana jest z dwoma oddzielnymi kablami:

Kabel typu C334 o długości 12 m (40 stóp) dla wysokiego pasma częstotliwości (150–250 kHz).Kabel typu C44 o długości 15 m dla niskiego pasma częstotliwości (28–60 kHz).

Nie, sonda AIRMAR R509LH-W jest sondą CHIRP. Została zaprojektowana specjalnie do współpracy z echosondami kompatybilnymi z technologią CHIRP, aby w pełni wykorzystać jej możliwości detekcji i rozdzielczości.

Sondę R509LH-W należy montować w miejscu kadłuba o minimalnym kącie tontury, nieprzekraczającym 22°. Montaż na kadłubie z zbyt dużym kątem tontury może pogorszyć wydajność i skuteczność wiązki akustycznej.

Nie, sonda AIRMAR R509LH-W została zaprojektowana i zalecana wyłącznie dla jednostek o długości 12 metrów (40 stóp) i większych. Jej konstrukcja i parametry są zoptymalizowane pod kątem tej klasy łodzi.

Tak, niskoczęstotliwościowy zakres (28–60 kHz) sondy R509LH-W jest szczególnie przystosowany do wykrywania w bardzo głębokiej wodzie. Może osiągać głębokości do 3048 metrów (10 000 stóp), gdzie fale o wysokiej częstotliwości nie są w stanie przeniknąć.