Zapasowe koło łopatkowe czujnika prędkości (1996 >)
Dostępny
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Szerokość produktu | 40 mm |
| Głębokość produktu | 40 mm |
| Typ montażu | Wstaw |
| Lokalizacja montażu | Dno (przelotowe) |
| Rozmiar piły koronowej | 40 mm |
| Minimalna mierzalna prędkość | 0,3 w |
| Kalibracja prędkości jednostki | Tak, przez system instrumentacyjny |
| Typ czujnika | Rura burtowa |
| Bearing Type | ceramika |
| Blade Material | Nylon |
| Compatibility Year Range | 1996 i później |
| Compatible Sensor Model Series | Speed 40mm |
| Ease Of Installation | Łatwy |
| Materiał | Tworzywo sztuczne morskie |
| Number Of Blades | 4 |
| Paddlewheel Diameter | 40 |
| Shaft Material | Stal nierdzewna |
| Masa | 0,016 |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Zapasowe koło łopatkowe czujnika prędkości B&G Paddlewheel Spare (1996 >) przywraca precyzję pomiarów prędkości systemów B&G. Ten element zamienny jest kompatybilny z czujnikami wyprodukowanymi od 1996 roku, zapewniając utrzymanie dokładności odczytów prędkości dla istniejącej aparatury.
Zgodność i funkcjonalność
To koło łopatkowe jest w pełni kompatybilne z czujnikami prędkości B&G z lat 1996 i późniejszych. Jego zadaniem jest zastąpienie uszkodzonych lub zużytych kół łopatkowych, aby utrzymać precyzję danych prędkości jachtu. Użycie oryginalnego elementu B&G gwarantuje jakość i niezawodność pomiarów nawigacyjnych.
Budowa i montaż
Wykonane z materiałów wysokiej jakości, to koło łopatkowe jest zaprojektowane do długotrwałej pracy w warunkach morskich. Jego montaż jest prosty i szybki, nie wymaga specjalistycznych narzędzi do montażu. Przyczynia się do efektywnej nawigacji, dostarczając spójne dane prędkości.
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

