Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Oszczędź 24%

BEP Marine

720-MDVSO

Sprzęgacz baterii 720-MDVSO BEP

Przełącznik napięciowy 720-MDVSO firmy BEP zastępuje starą serię 720-MDVS, oferując automatyczne wykrywanie napięcia 12/24V oraz optyczny czujnik położenia. Zaprojektowany do pracy ciągłej przy 500A i 2500A podczas rozruchu, obniża próg załączania do 13,3V, aby dostosować się do nowoczesnych alternatorów. Urządzenie dostarczane jest z 3-żyłowym kablem sterowniczym wyposażonym w wtyczkę Wago, co ułatwia szybki montaż.

Cena katalogowaZyskaj cenę dla profesjonalistów

266,40€

266,40€ ~~350,52€~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Specyfikacja techniczna

Napięcie znamionowe	12/24 V
Natężenie prądu	500.0
Liczba obwodów	1.0
Liczba biegunów	2 bieguny
Obsługiwane banki akumulatorów	2.0
Typ wyłącznika akumulatora	Elektronika z wykrywaniem napięcia
Metoda sterowania wyłącznikiem akumulatora	Automatyczny i ręczny
Metoda zabezpieczenia obwodów	Ochrona przed zapłonem (UL 1107)
Zintegrowany VSR	Oui
Znamionowy prąd ciągły DVSR	500.0
Typ montażu	Zabudowany lub natynkowy
Stopień ochrony IP	IP65
Typ ekranu	LED
Certyfikacje	UL 1107, zabezpieczenie przeciwzapłonowe
Maksymalny rozmiar końcówki kablowej (mm)	12 mm
Wymiary (S x W x G)	102 x 102 x 109 mm
Automatyczne wykrywanie napięcia	Automatyczny (12V/24V)
Napięcie ładowania absorpcyjnego	13.3
Prąd ciągły (A)	500 A
Typ sterowania	Automatyczny (wrażliwy na napięcie) i ręczny (lokalny/zdalny)
Prąd rozruchu (A)	2500 A
Cut In Delay Seconds	5
Cut In Voltage 12v	13.3
Cut In Voltage 24v	26,6
Cut Out Voltage 12v	12.7
Digital Circuitry	Tak
Napięcie odcięcia rozładowania	12.7
Materiał obudowy	Wzmocniony włóknem tworzywo wysokotemperaturowe
Prąd chwilowy (A)	700 A
Lowered Cut In Voltage Benefit	Przystosowany do alternatorów o niskiej sprawności oraz środowisk o wysokiej temperaturze
Maksymalny prąd ładowania (A)	500.0
Maksymalny prąd rozładowania (A)	500.0
Maksymalne napięcie DC	32 V
Nazwa modelu	720-mdvso
Zakres napięcia pracy	8 do 30,5 V
Optical Position Sense	Tak
Prąd szczytowy rozładowania	2500.0
Pozycje	Auto, Ręczny (Włącz/Wyłącz), Równoległy awaryjny
Przeznaczenie produktu	Zarządzanie i automatyczne łączenie/rozłączanie grup akumulatorów, z funkcją awaryjnego połączenia równoległego.
Zalecany ciągły prąd rozładowania	500.0
Replaces Models	720-MDVS, 720-MDVS-24V
Typ przełącznika	Przełącznik czuły na napięcie (VSS) o podwójnym działaniu
Rozmiar zacisku	2 x 12 mm (1/2")
Typ zacisku	Goleń (2 x 12 mm)
Typ połączenia kablowego	Przewód 3-żyłowy z wtyczką Wago (do kontroli), bolce (do zasilania)

19,12€

19,12€ ~~21,72€~~

19,12€ m

brutto

Kup

Szczegółowy opis

Sprzęgacz separujący baterie 720-MDVSO firmy BEP stanowi znaczącą ewolucję w zarządzaniu energią na pokładzie. Zaprojektowany jako następca starszych modeli 720-MDVS i 720-MDVS-24V, ten przełącznik czuły na napięcie (VSS) wyposażono w automatyczne wykrywanie napięcia 12/24V, co eliminuje potrzebę ręcznej konfiguracji. Jego konstrukcja opiera się na zaawansowanym układzie cyfrowym połączonym z optycznym czujnikiem położenia, gwarantując precyzję i wydajność podczas cykli sprzęgania i rozłączania bloków baterii.

Parametry elektryczne i zoptymalizowane progi

Moduł ten obsługuje ekstremalne obciążenia: 500A w trybie ciągłym, 700A w trybie przerywanym oraz do 2500A przy rozruchu. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji, 720-MDVSO obniża napięcie załączenia do 13,3V (26,6V w układach 24V) po opóźnieniu 5 sekund, co czyni go idealnym dla alternatorów o niskiej sprawności oraz w środowiskach o wysokiej temperaturze. Napięcie wyłączenia ustalono na 12,7V (25,4V) z opóźnieniem 20 sekund, aby zapobiec oscylacjom. Ponadto, pobór prądu w trybie czuwania zmniejszono o 70%, osiągając mniej niż 5mA przy 12V.

Instalacja i bezpieczeństwo morskie

Integracja systemu została uproszczona dzięki solidnym połączeniom mocy poprzez dwa sworznie o średnicy 12 mm ze stali miedziowanej oraz okablowanie sterujące 3-żyłowe z wtyczką Wago. Certyfikowany w klasie IP65 i odporny na zapłon zgodnie z normą UL 1107, obudowa z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem odpornym na wysoką temperaturę zapewnia odporność na najcięższe warunki morskie. System oferuje również funkcję awaryjnego równoległego połączenia baterii na odległość przez 10 minut oraz pełne ręczne sterowanie odstępstwem dla absolutnego bezpieczeństwa na pokładzie.

Dokumentacja

Type	Nom
	EN - Installation and Use Instructions - BAT SW MDVS HD OPTIC 12/24V 500A MC6
	EN - Product Launch Press Release - BAT SW MDVS HD OPTIC 12/24V 500A MC6
	EN - Product Launch Release - BAT SW MDVS HD OPTIC 12/24V 500A MC6
	EN - Instructions for Use and Installation - BAT SW MDVS HD OPTIC 12/24V 500A MC6
	EN - Product Launch Press Release - BAT SW MDVS HD OPTIC 12/24V 500A MC6
	EN - Operating and Installation Instructions - BAT SW MDVS HD OPTIC 12/24V 500A MC6

Opinia eksperta

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« Wysoka niezawodność optyczna i zoptymalizowane progi sprzęgania dla nowoczesnych alternatorów »

Jako instalator systemów elektrycznych na jachtach, przejście na model 720-MDVSO firmy BEP rozwiązuje wiele problemów występujących przy nowoczesnych alternatorach. Obniżenie progu załączania do 13,3 V pozwala wreszcie na optymalne ładowanie bez niepożądanych wyłączeń, szczególnie w gorących komorach silnikowych, gdzie napięcie wyjściowe ma tendencję do spadku. Dodanie optycznego czujnika położenia w obwodzie cyfrowym mechanicznie wzmacnia niezawodność przekaźnika sterowanego silnikowo – kluczowa zaleta dla dużych serwisów. Automatyczne wykrywanie 12/24 V oraz złącze Wago znacznie skracają czas okablowania, natomiast pobór mocy w trybie czuwania jest trzykrotnie niższy niż w starszych modelach. Jest to solidne rozwiązanie przemysłowe, zdolne do wytrzymania 2500 A podczas rozruchu, niezbędne w instalacjach wymagających niezawodnego sprzęgła awaryjnego.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Płatność i bezpieczeństwo

Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

Sprzęgacz baterii 720-MDVSO BEP

266,40€

266,40€ ~~350,52€~~

Najczęściej zadawane pytania

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami

Jaka jest maksymalna obciążalność prądowa tego przełącznika akumulatorów?

Przełącznik baterii BEP 720-MDVSO oferuje maksymalny prąd ciągły 500 A DC.

Jaki jest maksymalny prąd rozruchu obsługiwany?

Ten model jest zaprojektowany do wytrzymywania prądu rozruchowego (cranking) do 2500A DC.

Czy ten sprzęgacz jest kompatybilny z systemami 24V?

Tak, ten przełącznik jest automatyczny dwunapięciowy. Wykrywa i automatycznie dostosowuje się do pracy w systemach 12 V lub 24 V DC bez konieczności ręcznej konfiguracji.

Czy mogę podłączyć pakiet akumulatorów 12V z pakietem 24V do tego samego urządzenia?

Nie, pomimo że urządzenie jest kompatybilne z 12 V i 24 V, oba bloki akumulatorów muszą mieć bezwzględnie taką samą napięcie (albo oba 12 V, albo oba 24 V).

Przy jakim napięciu aktywuje się automatyczne sprzęganie?

Napięcie załączenia (cut-in) zostało obniżone, aby dostosować się do alternatorów o niskiej sprawności. Wynosi ono:

13,3 V dla systemu 12 V
26,6 V dla systemu 24 V
Sprzężenie następuje po upływie około 5 sekund.

Przy jakim napięciu następuje rozłączenie baterii?

Napięcie odcięcia (cut-out), które izoluje akumulatory w celu ochrony ich stanu naładowania, wynosi:

12,7 V dla systemu 12 V25,4 V dla systemu 24 VSeparacja następuje po opóźnieniu ok. 20 sekund.

Czy przełącznik jest odporny na wodę i pył?

Tak, przełącznik posiada klasę ochrony IP65, co oznacza, że jest odporny na strumienie wody i całkowicie chroniony przed pyłem.

Jaki jest rozmiar sworzni połączeniowych dla kabli zasilających?

Urządzenie wyposażone jest w dwa sworznie o średnicy 12 mm (1/2") wykonane z miedzi cynowanej, zapewniające bezpieczne połączenia o dużym natężeniu prądu.

Jakie są opcje montażu tego przełącznika?

Przełącznik może być zainstalowany na dwa sposoby: wpuszczany lub natynkowy, w zależności od konfiguracji tablicy elektrycznej lub przedziału technicznego.

Jakie jest zużycie energii urządzenia w trybie czuwania?

Pobór prądu w trybie czuwania (gdy przełącznik jest w pozycji "Off") jest bardzo niski:

Poniżej 5 mA przy 12 V
Poniżej 5,5 mA przy 24 V

Czy możliwe jest ręczne wymuszenie aktywacji lub dezaktywacji przełącznika?

Tak, model 720-MDVSO posiada pełny ręczny układ sterowania (załącz/wyłącz), umożliwiający obejście systemu automatycznego w razie potrzeby.

Do czego służą kolorowe przewody przy podłączaniu sterowania?

Okablowanie sterujące używa następujących kolorów:

Czerwony: Przewód do opcjonalnej diody LED stanuZielony: Przewód sterujący z opcjonalnego przełącznika zdalnegoCzarny: Zasilanie ujemne (masa)

Jak działa funkcja awaryjnego łączenia równoległego?

Urządzenie posiada funkcję awaryjnego równoległego połączenia trwającego 10 minut. Jeśli zainstalowany jest zdalny wyłącznik, funkcja ta pozwala tymczasowo połączyć akumulatory w celu uruchomienia silnika w przypadku rozładowania głównego akumulatora.

Czy ten przełącznik może być zainstalowany w komorze silnika benzynowego?

Tak, przełącznik jest zabezpieczony przed zapłonem (Ignition Protected) i spełnia normy bezpieczeństwa UL 1107, co pozwala na jego bezpieczny montaż w środowiskach zawierających palne opary.

Czy urządzenie wykrywa obciążenie na obu parkach akumulatorów?

Tak, ten model posiada podwójną detekcję (Dual Sensing). Połączy baterie w układzie równoległym, jeśli którykolwiek z nich otrzyma wystarczające ładowanie (np. z ładowarki brzegowej lub alternatora).