Zespół rozdzielczy akumulatorów 716-H-140A-DVSR
Dostępny
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Napięcie znamionowe | 48 V |
| Natężenie prądu | 275.0 |
| Liczba obwodów | 4.0 |
| Liczba biegunów | 2 pôles |
| Obsługiwane banki akumulatorów | 2.0 |
| Typ wyłącznika akumulatora | Manuel On/Off |
| Metoda sterowania wyłącznikiem akumulatora | Manuel |
| Metoda zabezpieczenia obwodów | Fusible |
| Zintegrowany VSR | Oui |
| Znamionowy prąd ciągły DVSR | 125.0 |
| Typ montażu | Encastré ou en surface |
| Stopień ochrony IP | IP65 |
| Ochrona przed przeciążeniem | Oui |
| Zabezpieczenie przeciwzwarciowe | Oui |
| Typ ekranu | Aucun |
| Sieć przewodowa | Aucun |
| Certyfikacje | UL 1107,ABYC |
| Maksymalny rozmiar końcówki kablowej (mm) | 10 mm |
| Zakres temperatury pracy | -25 à 60 |
| Wymiary (S x W x G) | 200 x 150 x 80 |
| Masa | 1.5 |
| Prąd rozruchu znamionowy | 1250 |
| Uszczelnienie hermetyczne | Oui |
| Prąd znamionowy chwilowy | 455 |
| Max Alternator Current | 100 |
| Maksymalny prąd ładowania (A) | 100.0 |
| Maksymalny prąd rozładowania (A) | 275.0 |
| Orientacja montażu | Horizontal |
| Prąd szczytowy rozładowania | 1250.0 |
| Typ produktu | Cluster de distribution de batterie |
| Zalecany ciągły prąd rozładowania | 275.0 |
| Zakres temperatury przechowywania | -40 à 85 |
| Stud A Assignment | Connexion directe à la borne positive de la batterie de démarrage |
| Stud B Assignment | Connexion directe au positif principal du moteur hors-bord |
| Stud C Assignment | Connexion à la borne positive de la batterie de servitude via un fusible |
| Stud D Assignment | Connexion à la borne positive des charges de servitude via un fusible |
| Rozmiar zacisku | 2 x 3/8" (10 mm) |
| Water Resistance Description | Résistant à l'eau, non conçu pour être submergé |
Description détaillée
Description détaillée
Zespół rozdzielczy akumulatorów BEP 716-H-140A-DVSR to zintegrowane rozwiązanie do zarządzania dwoma bankami akumulatorów (rozruchowym i pomocniczym) w układzie z pojedynczym silnikiem, pracującym przy napięciu 48 V DC. Zaprojektowany z myślą o wszechstronnej instalacji, umożliwia montaż wpuszczany lub powierzchniowy, dostosowując się do różnych konfiguracji tablicy elektrycznej. System wyróżnia się zintegrowanym cyfrowym przekaźnikiem napięciowym (DVSR) o prądzie 125 A, który optymalizuje ładowanie akumulatorów pomocniczych po pełnym naładowaniu akumulatora rozruchowego, przy maksymalnym prądzie alternatora 100 A.
Parametry techniczne i niezawodność morska
Dzięki maksymalnemu prądowi stałemu 275 A DC, prądowi chwilowemu 455 A DC oraz imponującemu prądowi rozruchowemu 1250 A DC, BEP 716-H-140A-DVSR zapewnia stabilne i niezawodne zasilanie nawet w wymagających warunkach morskich. Solidne złącza o średnicy 2 x 3/8" (10 mm) gwarantują optymalną przewodność i bezpieczną instalację. Zespół posiada certyfikaty UL 1107 i ABYC, potwierdzające zgodność z najwyższymi standardami bezpieczeństwa i wydajności w branży morskiej. Hermetyczna, odporna na wodę (ale nie zanurzalna) konstrukcja zapewnia długą żywotność w środowisku morskim.
Integracja i pozycjonowanie w ofercie BEP
Ten model stanowi kompletne rozwiązanie dla konfiguracji z pojedynczym silnikiem wymagających inteligentnego zarządzania dwoma akumulatorami, szczególnie w układach 48 V. W przeciwieństwie do prostych przełączników akumulatorowych lub systemów wymagających zewnętrznego DVSR, BEP 716-H-140A-DVSR oferuje zwartą i uproszczoną integrację. Podczas gdy inne produkty z serii BEP, takie jak zespoły 80-716-0014-00 (pojedynczy silnik), 80-716-0015-00 (podwójny silnik) i 80-716-0016-00 (potrójny silnik), dostępne są w różnych konfiguracjach silnikowych, ten model wyróżnia się automatycznym zarządzaniem ładowaniem poprzez DVSR oraz napięciem znamionowym 48 V, co czyni go idealnym rozwiązaniem do nowoczesnych instalacji wysokonapięciowych. Złącza są wyraźnie oznaczone dla podłączenia akumulatora rozruchowego (stud A), głównego zasilania silnika (stud B), akumulatora pomocniczego przez bezpiecznik (stud C) oraz obciążeń pomocniczych przez bezpiecznik (stud D), ułatwiając integrację z systemem elektrycznym jednostki pływającej.
Documentations
Documentations
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Kierownik ds. cyfrowych
« 48V single-engine electrical management: integrated BEP expertise »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.
Équipements complémentaires
Wyłącznik baterii do pracy ciągłej 600 A 48 V
Ref : 720B
Wybierz swoją opcję
Wyłącznik baterii dwubiegunowy 400 A 48 V
Ref : 770-DP
Wybierz swoją opcję
Wyłącznik akumulatorowy dwubiegunowy EZ 400 A
Ref : 770-DP-EZ
