Wyłącznik baterii zdalnie sterowany 275A 32V

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Oszczędź 23%

BEP Marine

AD185

Wyłącznik baterii zdalnie sterowany 275A 32V

Le coupe-batterie télécommandé BEP 275A 32V est une solution fiable pour la gestion de l'énergie marine, offrant un courant continu de 275 ampères DC et une compatibilité 9,5-32V DC. Conçu pour une installation près des batteries, il réduit les longueurs de câbles et optimise les systèmes électriques des bateaux. Ce produit inclut le coupe-batterie télécommandé; le panneau de commande à distance est généralement vendu séparément.

Prix publicBénéficier du tarif pro

182,14€

182,14€ ~~238,44€~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Niski stan magazynowy

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Caractéristiques techniques

Napięcie znamionowe	12V/24V
Natężenie prądu	275.0
Liczba obwodów	1.0
Liczba biegunów	1
Obsługiwane banki akumulatorów	1.0
Typ wyłącznika akumulatora	On/Off
Metoda sterowania wyłącznikiem akumulatora	À distance (électronique)
Typ resetowania bezpiecznika	N/A (Ce n'est pas un disjoncteur)
Typ wyłącznika	N/A (Ce n'est pas un disjoncteur)
Metoda zabezpieczenia obwodów	Aucune (interrupteur d'isolement)
Kompatybilny z CZone	Oui
Typ montażu	Montage en surface
Stopień ochrony IP	IP66
Typ ekranu	N/A (Pas d'écran intégré, indicateur LED sur la télécommande)
Kompatybilność z aplikacją mobilną	Oui
Sieć przewodowa	CZone, NMEA 2000
Certyfikacje	CE, UL1107
Maksymalny rozmiar końcówki kablowej (mm)	10 mm
Application Environment	Marin, Véhicules de loisirs
Prąd cewki (mA)	12 mA
Napięcie cewki	12/24V DC
Materiał żyły przewodnika	Cuivre étamé
Prąd ciągły (A)	275A
Typ sterowania	Numérique (via CZone/NMEA 2000)
Odporność na korozję	Oui
Prąd rozruchu (A)	1250A (10 sec)
Materiał elementów mocujących	Acier inoxydable
High Temperature Plastic	Oui
Materiał obudowy	Plastique résistant aux UV et à la corrosion
Prąd chwilowy (A)	455A (5 min)
Maksymalne napięcie DC	32V
Zakres napięcia pracy	9.5V - 32V
Pozycje	2 (On, Off)
Przeznaczenie produktu	Permet l'isolation ou la connexion à distance d'un parc de batteries pour la sécurité, l'entretien ou la gestion de l'énergie à bord.
Typ przełącznika	Interrupteur de batterie à distance
Rozmiar zacisku	M10
Terminal Stud Diameter Imperial	3/8
Terminal Stud Material	Cuivre étamé
Typ zacisku	Goujons
Odporność na UV	Oui
Gwarancja	2.0
Typ połączenia kablowego	Bornes à goujons (puissance), Connecteur (contrôle)

Description détaillée

Zaprojektowany do optymalizacji instalacji elektrycznej na pokładzie, zdalnie sterowany wyłącznik baterii 275A 32V marki BEP stanowi rozwiązanie do głównego odłączania akumulatorów. Urządzenie jest szczególnie odpowiednie do instalacji morskich oraz pojazdów rekreacyjnych, gdzie centralizacja kontroli i skrócenie długości kabli mają kluczowe znaczenie. Wyróżnia się na tle klasycznych wyłączników ręcznych możliwością montażu bezpośrednio przy akumulatorze, co pozwala zredukować długość kabli o dużym przekroju, koszty instalacji oraz masę całego systemu.

Wydajność i niezawodność techniczna

Wyłącznik baterii BEP AD185 został zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach, oferując ciągły prąd stały 275 A DC i możliwość pracy z prądem chwilowym 455 A DC przez 5 minut. Prąd rozruchowy wynosi 1250 A DC przez 10 sekund. Pracuje w zakresie napięć 9,5–32 V DC, co czyni go kompatybilnym z systemami 12 V i 24 V. Niskie zużycie energii w trybie "wyłączony" (typowo 12 mA) chroni stan naładowania akumulatorów. Konstrukcja obejmuje przewody miedziane cynowane, nakrętki ze stali nierdzewnej oraz tworzywa sztuczne wzmocnione odpornością na wysokie temperatury, gwarantujące trwałość w środowisku morskim. Złącza wyposażone są w dwa bolce o średnicy 10 mm (3/8 cala) wykonane z miedzi cynowanej. Produkt został przetestowany zgodnie z normami ochrony przeciwpożarowej UL1107.

Funkcje zaawansowane i integracja

Ten zdalnie sterowany wyłącznik baterii wyposażony jest w kluczowe funkcje zapewniające bezpieczną i efektywną pracę. Sterowanie zdalne umożliwia umieszczenie przełącznika w optymalnej lokalizacji, natomiast opcja sterowania ręcznego zapewnia zgodność z wymaganiami CE/ABYC w przypadku awarii elektrycznej. Wskaźnik LED na panelu sterowania (sprzedawany osobno) dostarcza wizualnego podglądu stanu wyłącznika. Wyłącznik baterii BEP został zaprojektowany z myślą o łatwej integracji z cyfrowymi systemami zarządzania, takimi jak CZone, oraz obsłudze wielu zdalnych wyłączników dla tej samej grupy akumulatorów. Jego konstrukcja typu "fail-safe" gwarantuje utrzymanie ostatniego stanu nawet w przypadku utraty zasilania lub połączenia ze sterowaniem zdalnym. System jest również kompatybilny z wymiennym systemem etykietowania (artykuły 713 lub 715).

Avis de l'expert

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfryzacji

« Optimizing marine electrical management with the BEP remote-controlled battery switch »

This BEP remote battery switch represents a significant improvement over traditional manual switches, particularly for complex marine installations or vehicles where battery access is limited. Its design allows mounting close to battery banks, minimizing power cable lengths and thus reducing voltage drops, weight, and installation costs. This is a strategic advantage for medium to large boats requiring precise energy management.

The remote control integration provides installation flexibility and increased safety, enabling quick battery isolation from the helm. The integrated manual override function is critical for compliance with safety standards and operational reliability in all conditions. While not specifically a CZone-optimized model (like the 701-MDCZ), this battery switch is part of the BEP ecosystem and can be integrated into larger digital architectures, offering useful modularity.

For a successful installation, it is essential to use suitable and protected control wiring between the switch and the control panel. This 275A model is well-suited for most service or starter circuits on recreational boats and small professional units. For applications requiring very high currents or more sophisticated management of multiple battery banks, it may be necessary to consider additional solutions or BEP models with VSS (Voltage Sensitive Switch) features or higher ampacity ratings. Its positioning makes it a wise choice for modernizing an existing electrical installation or optimizing a new project.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Paiement et sécurité

Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

Wyłącznik baterii zdalnie sterowany 275A 32V

182,14€

182,14€ ~~238,44€~~

Questions fréquentes

Besoin d'aide ? Contactez-nous

What is the main function of the remote-controlled battery switch BEP AD185?

The main function of this battery isolator switch is to provide a remote main disconnect solution for batteries. It allows you to safely and centrally cut or restore power to the boat's or recreational vehicle's electrical system.

What are the current ratings of this BEP battery switch?

This battery switch BEP is designed to handle:

A continuous current of 275 amperes DC. An intermittent current of 455 amperes DC for 5 minutes. A cranking current up to 1250 amperes DC for 10 seconds.

What is the power consumption of this battery switch in 'off' mode?

In 'off' mode, this remote-controlled battery switch has very low power consumption, typically 12 mA. This helps preserve the charge of your batteries when they are not in use.

Which materials are used to manufacture this battery switch to ensure durability in a marine environment?

To ensure durability, especially in marine environments, this battery switch features tinned copper conductors, stainless steel nuts, and high-temperature reinforced plastics. These materials resist corrosion and harsh conditions.

Is this battery switch protected against ignition?

Yes, this battery switch is tested and compliant with UL1107 ignition protection standards. This feature is essential for safety, particularly in engine compartments where flammable vapors may be present.

What is the size of the connection studs on the terminals of this battery switch?

The terminals of this battery switch are fitted with two 10 mm (3/8 inch) tinned copper studs, designed for robust and reliable connections.

What are the main advantages of a remote battery switch compared to a manual switch?

The main advantages include:

The ability to mount the switch directly near the battery, reducing the length of heavy-gauge cables.
A reduction in installation costs and the overall weight of the system.
Centralizing power control from a practical and safe location, away from the batteries.

Does this battery switch work as a simple On/Off switch?

Yes, this battery switch is designed for a simple and effective On/Off function, allowing you to disconnect or connect the main power supply from the batteries.

What is the model number of this remote battery switch?

The model number of this remote-controlled battery switch is AD185, and its barcode is 701-MD.

With which voltage systems is this battery switch compatible?

This battery switch is compatible with a wide voltage range, operating from 9.5 to 32 volts DC. It is therefore suitable for 12V and 24V electrical systems.

Can this battery switch be used with multi-battery systems?

Yes, this battery switch can be used in multi-battery systems to disconnect one or more main battery banks. It is often used in combination with other switches or systems for comprehensive power management.

Is this battery switch suitable for recreational vehicles in addition to marine applications?

Yes, although it is particularly suited to marine installations, this battery switch is also ideal for recreational vehicles (RVs) where centralized control and reduced cable lengths are important.

Is it possible to integrate this battery switch with a digital switching system?

Yes, this type of remote battery switch is designed to be controlled remotely, making it compatible with digital switching systems or remote control panels for advanced electrical management.

Where is it recommended to install this remote-controlled battery switch?

It is strongly recommended to install this battery switch directly near the battery. This setup minimizes the length of heavy-gauge cables, reducing voltage drops, installation costs, and the overall weight of the electrical system.

Is the remote control switch included with the battery switch?

The battery switch itself is the switching unit. The remote control switch (momentary push button or switch) is generally not included and must be purchased separately to complete the installation and enable remote control.

What types of cables are required to connect this battery switch to the batteries?

For connection to the batteries, you will need high-cross-section cables suitable for 275A DC current, with terminals compatible with the 10 mm (3/8 inch) studs of the battery switch. For the remote control circuit, a smaller cross-section cable (e.g., 18 AWG) is usually sufficient.

Can this battery switch be surface-mounted?

Yes, the design of this battery switch allows surface mounting, which makes installation in various onboard locations easier.

Is specific knowledge of electrical systems required to install this battery switch?

Installing this battery switch involves high-power electrical and control connections. It is recommended that installation be carried out by someone with knowledge of marine or automotive electrical systems to ensure safety and proper system operation.